4缸汽车改装声浪

❶ （4缸 2.0T的300马力的车）和（6缸 2.5L的200马力的车）改IPE的排气。 排气的声音

原厂来说锐志(你说的6缸2.5我猜就是锐志)改排气就没好听过，返倒2t 300匹(以奥迪s3为例)，排气虽然说不上澎湃但是绝对称得上悦耳。排气声音虽然跟气缸有关但是并非绝对，很多的是厂家对车的定位，锐志虽然是后驱6缸但是整体定位还是家用(如果不服我可以去看评测，悬架，发动机完全是家用调教)，又比如宝马的i8，虽然只有1.5t但是却有超跑的声浪，这就看厂家话多少心思去调教这方面，奔驰是最重视这方面的，cla 45 ang虽然只有2t，但是声浪不比任何运动车型差。希望采纳

❷ 改装声浪的最简单方法

改装声浪可以是自己的车拥有跑车的音效，下边是改装声浪的最简单方法：没有凑图，这就是材料图。

工具/原材料：

带有音浪的车

步骤：

（1）更换尾段，尾段的最大的作用就是消除声浪，改装尾端后最明显的作用就是响，也就是声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。

(2)4缸汽车改装声浪扩展阅读：

改装声浪的注意事项：

（1）安全

在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。

（2）拆装的技术

拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。

（3）产品是否合格

现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自然。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。

❸ 汽车改装出的声浪是怎么形成的，十万一下的可以改造出吗

第一式排气管回压的设计，有很多种形式，出来的声音也不一样，第二就是您发动机的排量，汽缸数，气缸排列形式，是自然吸气，涡轮增压，还是机械增压，相同回压的排气管放在不同的发动机上声音也是不一样的,车的价钱不很重要，关键是要排气内部设计的好，比如法拉利的排气是有专门的流体力学专家和音效专家设计的，只要设计的好就可以要到你想要的声音

❹ 宝马k1200rs声浪，有没有像其它四缸车的那种咆哮，我看了K100改复古声音好听，一样可以吗。

搭配四缸超级引擎的宝马K系列摩托车，在宝马旗下一共有着三种型号，还没有生产出来K1200R的时候，立志以为它们就是巡航版的NK版本，但是看到实车后却发现这是两回事。这篇文章立志就给摩友们介绍一下经过宝马细心调校后的宝马四缸街霸K1200R摩托车到底多强。

K1200R是一款非常暴躁的机车，只能适应快速不适应慢速，这也表明这K1200R对发动机有一定的要求。一般R版本的摩托车都非常暴力，这款宝马K1200R也不例外。

❺ 双杠摩托车声浪怎么改或者安装什么东西能和四缸声浪相似

只有一个办法，换四缸发动机。双缸机和四缸机的点火原理和时间间隔不一样的！

❻ 汽车跑车四缸和六缸的声音区别 有些四缸车改装完排气没那种跑车的声音求解！

想要声音很容易

把消音室拆了，就有了 或者改一个有回压的尾段就行了 不影响排气回压 二三百块钱

难在想要回压 还不要声音

❼ 汽车排气管怎样改装有声浪

汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得。
那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，，， 用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

❽ 汽车声浪改装步骤，详细的来。

单纯的要声浪的话直接换尾段就好啦