途昂改装车头字母

『壹』 带字母的大众汽车有哪些

大众带字母的车型：辉腾（字母：PHAETON）；辉昂（字母：PHIDEON）；途锐（字母：TOUAREG）；途昂（字母：TERAMONT）；帕萨特（字母：PASSAT）。

辉腾：PHAETON

大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

辉昂：PHIDEON

辉昂的定位是豪华C级车，是继辉腾之后推出的一款中高级轿车。在顶配车型中搭配的是EA8373．0TV6的机械增压发动机，最大马力达到300匹，传动部分采用的是大众研发的DSG7速湿式双离合变速箱，动力非常出色，配置也很丰富。加上足够大的车身尺寸，让辉昂整体看起开非常的大气。

途锐：TOUAREG

途锐就是大众旗下的代表作。新款途锐在动力方面提供2．0T和3．0T两种发动机选择，其中2．0T的还细分为高低功率两种车型，搭载的是8AT变速箱。3．0T的车型动力非常雄厚，加速时能够感受到很强的推背感。

途锐还提供不同的驾驶模式：经济、标准、雪地、舒适、个性化、运动、越野（细分为自动、沙地、雪地、碎石、专业模式）。外观上改进得更加动感，特别是前脸中网的镀铬饰条与大灯组的衔接，拉宽了视觉效果。总的来说，新款途锐脱胎换骨的设计确实让人印象深刻。

途昂：TERAMONT

途昂定位是中大型SUV，对标的车型是汉兰达、锐界。途昂的设计风格是“表面风平浪静，底下暗潮涌动”。前脸宽大厚实，车身线条大气利落，整体看起来敦实硬挺，但是就是能感受出内在的野性，力量感十足。

帕萨特：PASSAT

作为大众主打的B级车，在底盘的调校上可是下足了功夫。四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独立悬架，响应性更快，操控性更好；后轮采用的是多连杆独立悬架，提高了行驶的稳定性。

『贰』 美版大众途昂X将使用全新扁平风格LOGO

根据外媒最新消息，美版2021款大众AtlasCrossSport（国内途昂X）将率先使用大众全新LOGO。

大众汽车首席营销官JochenSengpiehl表示：“新LOGO采用之后，大众汽车还将采取新的营销策略，包括推出六种不同的标识配色方案，以及‘更人性化、更生动’的广告活动。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 大众各车型所对应的英文字母

捷达（JETTA)
宝来（BORA)
开迪（CANDY）
高尔夫（GOLF)
速腾（Sagitar）
迈腾（MAGOTAN）

高尔（GOLF）高尔老车型已停产，新车型投产在即
波罗（POLO）分三厢和两厢版本
桑塔纳（SANTANA）
桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA）
途安（T0URAN）
帕萨特及帕萨特领域（PASSAT）
LAVIDA朗逸（LAVIDA）
同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐（Octavia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）

旗舰车型 辉腾（Phaeton）
SUV 途锐（Touareg）
新甲壳虫（New beetle）
商务舱T5（multivan）
硬顶敞篷跑车 黎明女神（The Eos）
第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI）
进口迈腾3.2FSI（MAGOTAN）。

『肆』 途昂X提车作业，真的够霸气，带你感受它的魅力

开了8年轿车，终于换上了高大上的“坦克”，为什么形容为坦克，因为我买入的是白色，从银色轿车到黑色轿车，真的怕怕了，只有白色，3年后的车身小刮痕才看不出来，养车太省心了，空间也是巨大，去到哪都不怕，终于可以实行说走就走的旅行。38万落地，配置相当豪华，比配置比汉兰达多，空间比汉兰达大，最重要不用漫长的等待，国庆订下的车，现在就可以提了，速度真的贼快。虽然只有2.0T，但是动力已经满足到我，毕竟我也不是爱飙车的人，更何况现在车身大了很多很多，有些不习惯，就算是老司机的我，现在也是小心翼翼的拐弯，停车。刚落地拍了些照片，销售答应送我的踏板还没到货，所以我也要等过两天再回店里安装，先拍一套最纯净的写真，到时候等装好了脚踏板再来一套。

电动尾门，这些都配备满了，很方便

大概分享就到这了，我过两天还要回去装电动踏板，不知道给我拍照不，如果可以的话，也好好分享一下。

『伍』 大到极致，却又灵动机智，途昂X提车，让我风雨兼程，勇敢前行！

这部车是我的第三部大众车，本来没想过再换大众的，但似乎与大众缘分未了，从看到实车到订车也不过三五天的事情。原本一直徘徊在V90cc和V60之间，4S店也看了三家，但一直没有那种立马订车的冲动。加之这几年一直垫底的质量口碑和让人后怕的零整比，怕是个养不起的阿斗。我也是个爱折腾的人，家里还有不少屯的欧孚040也不用送人了。虽说途昂上市有几年了，但在路上也只是偶尔见过几部，途昂X更是素未谋面，起先对途昂的第一印象就是霸气十足，非常大，大到有一丢丢的蠢。再后来第一次去4s店看到途昂X，就完全被惊艳了！接近两米的车身和三米的轴距，加上恰到好处的溜背走线和略微缩短的车身，完美的诠释了运动时尚肌肉男的概念，气场比途昂更甚，毫不拖沓。这就是我买他的首要原因，既大又美，足矣！下面边看边聊。

感觉还有很多想说的，乱七八糟的也说了不少，我这个人也算随性，想到哪说到哪，不知道有没有车友群，新人报道，有组织的车友也望告知一下。后续还会有新的内容和大家一起分享，在这新春之际，祝愿各位车友鼠年大吉，祝愿汽车之家青春永驻，也希望大众再接再砺不忘初心！谢谢??我已认证车主，这里就不拍钥匙了，以上内容不吹不黑，平淡无华，不知道真实车主此番有感而发能不能加精，期待结果！

『陆』 别样的SUV——更大胆，更奢华的途昂X的车身配置和外观分享！

不知道大家是否还记得第一次提车的感受，那种期待和紧张虽然我已经不是第一次经历，但通过自己的努力，终于可以把自己心心念念的车开回家，还是让我在去提车的前一天晚上失眠了。想到自己和途昂X结缘，还是在三个月之前。我的存款终于可以支撑我选择一辆比较豪华的车型，这是我一直以来的梦想，毕竟谁不想拥有一辆高端大气上档次的车呢?确定预算之后，我就开始把目光放到了大众身上，对我来说前期对于汽车品牌没有过多纠结，毕竟已经对汽车有所了解，所以我很快就确定了喜爱的品牌和适合的车型。我最初想要买一台家轿，但最后考虑到家庭人数，而且没有看到心动的类型，最后还是选择了让我心动的大众轿跑SUV途昂X 。确定之后由于工作的一些原因，我到今天才算拥有了这款车，可想而知，我的期待有多高了。所以在提车的当天就忍不住想分享一下我的感受和关于这款车的信息。
霸气的外形不必多说，相信戳中了很多人，它的颜色也很特别，很特别但又不是极其张扬，新车一尘不染，拍的时候非常上镜。
溜背式的设计也让它很是独特，怎么样，是不是换个角度看它的颜值更高了？
镜头拉进来一个特写，近距离细节更清楚，它的前雾灯取消换用了蜂窝格栅的前包围，前脸设计更具运动感了，上格栅内部也取消了纵向的镀铬装饰，同时大灯更加扁平，拉伸了车头的横向视觉效果。
阳光下是不是更耀眼？光源同样为全LED, 大灯造型也比较窄长、犀利，与前格栅融为一体车头有着更好的整体感和精致感。
细节上面才能展现出豪华感，不惧怕超近镜头。
车身的反光效果是不是也很优秀?对于这种肉眼就可见的豪华感我觉得很实在，毕竟开起来能让人一眼瞧上，还是要靠外表。
我们看一下它的屁股，尾灯更小更动感，它的光源同样为全LED。
后包围没什么特别之处，镀铬确实起到了很好的装饰作用，双边共两出的排气管是隐藏式的。
这张没什么特别介绍，主要看到车身上反射出了我老婆美丽的身影，秀一下不会打我吧？
打开车门，可以看到在内饰材料的运用上也符合它价位的设定，看起来比较有质感。
近距离看一下质感已经很不错，铝和碳纤维风格饰板、真皮菱形缝线等在车里也随处可见。
透过车窗看窗外的风景是不是又别有一番滋味了，好看就完事儿了。
我老婆说她很喜欢途昂x的轮胎，轮子很大，轮毂也很硬朗大气，看起来很有档次，我心想好歹也是三四十万买的，不看着上档次一点我的钱不白花了,当然我也只敢在心里想想。
车内设备细节也很精致，出风口造型、方向盘和空调面板都很漂亮。
全触控式的空调面板比之前的旋钮好看了太多，当然缺点也很明显，得眼睛看着才能操作。这也没什么。后排座椅支持角度调节，可能是对后备箱进深比较自信，座椅不能前后调。
镜头远一点看一下全景，娱乐功能很齐全，实际使用的时候也很方便。
大众途昂X所搭载的2.5T发动机最大功率为220马力，最大扭矩为500牛米，在同级别的车型当中，动力方面的表现确实是非常不错的，据我的了解,这款车的百公里综合油耗基本上是在12个左右了，因为这款车子的重量已经超过了2吨，所以说这个油耗也还是能够接受。
SUV嘛，空间上就不必说了，后排空间敞亮，坐着趴着躺着想怎么来就怎么来，第二排的中央地板隆起的程度也不是很高，座椅也很舒适。
后排的乘坐体验大众也很贴心，不过对于这个价位的车来说，可以说很正常。我最喜欢的就是它的全景天窗，对于我这种讨厌憋闷的人来说，这一点就是征服我的杀手锏。看看外面的阳光多惬意啊。
总体来讲，伴随着提车前的激动和提车后的满足感今天也算是比较有意义的一天，希望在日后的使用中，途昂X能给我更多的惊喜，也期待我能在它的陪伴下看更美丽的风景。

『柒』 大众途昂、途观、途观L、途岳车身后面的字母不一样吗

大众途昂、途观、途观L、途岳车身后面的字母不一样。

1、大众途昂

途昂后面的字母是TERAMONT，镂刻在大众LOGO正下方。途昂为上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。

(7)途昂改装车头字母扩展阅读

1、大众汽车品牌标志

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

2、大众汽车旗下品牌

奥迪品牌群：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群：大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

『捌』 途昂尾部带字母和不带字母区别

途昂尾部带字母和不带字母区别
tú áng wěi bù
TU ANG WEI BU

『玖』 途昂X提车记外拍高颜值！我的宝贝爱车说说心得体会！

2019即将跨进十二月份的同时，也为今年努力的自己准备了一份45岁的生日礼物，常年的教书工作让自己乐此不疲，沉溺于此，在跨入45岁的同时，也要好好的慰劳下自己。在开始选车的时候，很多同事也给了我很多建议，有说现在的自主品牌的车还不错，性价比蛮高的。也有说现在合资品牌外观也设计的越来越好看了什么的，但是买车的话我还是比较相信自己的眼光的，那么久以来坚信自己的选择，也很少让自己做一些后悔的选择。自己原来是开着一台斯柯达的老明锐，时间也挺长的了，07年的时候买的，当时买的时候好像是17-18万这样吧，当时是斯柯达进入中国出的第一台车吧，那时候来看，这车并没有那么好看，但是当时性价比是很高的，1.8T的发动机，在当年可是要20多万以上的帕萨特才搭载的，而且不想买太过于高调的车，简简单单，实用就好，就像斯柯达的广告词一样，实在不简单，实实在在但是却并不简单。不过，斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，自然而然也没让我失望，多年以来除了常规的一些易损耗的部件要换之外，就没什么大毛病，一直勤勤恳恳的为我上下班代步着，也为我的家人保驾护航，但是岁月不饶人，长达12年的工作也让它很多工况并不如从前了，于是，换车也让我赶上了日程，还想着在开三年，到时候需要半年一审的时候在考虑换车，到时候估计也要换电动汽车什么的吧，随着家庭人数越来越增多，觉得空间大的车是必不可少的了，在考虑轿车和SUV的时候，首发其冲的还是选择了SUV。第一：空间大，家里的两个娃也不用担心了，出去玩也可以带更多的东西。第二：底盘高，看外面的视野更高了，而且走一些烂路的时候不需要担心会剐蹭底盘。第三：油耗，虽然轿车比起SUV的油耗要低一点，但是随着现在SUV的技术各方面越来越成熟，现在的越野车和以往的越野车确实是有点差异了，不会像以前那样只是个空盒子油耗贼高。在综合了上述的几点，最终我还是想买一台SUV，但是为什么会考虑途昂X（这里要注明下，很多人会说这是途昂“叉”，其实它是叫途昂“X”），主要是我秉承一个理念，买东西永远只买最新的，就像当时买斯柯达的时候，一出就成为了首批车主，首先在当今这个时代，新款的东西总会过时，但是新的产品意味着崛起旧产品的缺点，不断更新进步，就像途昂X上市的时候，就有去了解了下这个车型，它是根据途昂这款车型打造而来的一款轿跑SUV，相比途昂来说外观更为年轻时尚，运动。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型仿佛蓄势待发，而最终对比一圈车型选定下来之后，就更加坚定自己的选择，直到现在在写着这边文章的时候，依然是有所感触，讲了那么多了，就放点图给大家评点评点，车子选了黑色的，据说叫泰坦黑，听这名字就很霸气，不错。大家看图吧~

不负青春·往事随风，是我看了最后一张照片来的灵感，很多年以前自己所经历的一些事情，都在慢慢的磨练自己，从以往的年轻小伙到如今的中年油腻大叔，从最初的斯柯达老明锐在到如今的上汽大众途昂X，十二个年头已过去，从单身再到如今家庭圆满，未来的路还会是怎样呢，无能得知，但是我相信有你，我的下一个十二年你一定会在我身边，为我和我的家人们保驾护航，一起走向远方，往事已过去，如同风一般，轻轻吹走，不带走一片浮云。

『拾』 这几台带字母的大众车，既实用又有面子，哥真的很心动

在汽车江湖中流传着许多的段子，其中有一条段子令e哥印象深刻，至今仍记忆犹新！

有一个司机在某个路口车速过快，发现红灯为时已晚，眼见前方一辆大众一辆宝马，于是灵机一动果断选择撞向了大众。想着大众修起来总比宝马便宜啊，可当司机下车后却傻了眼！万万没想到，这可不是什么普通的大众，这台大众可是带着字母的，名叫PHAETON，辉腾！

途昂长宽高分别为5039x1989x1773mm，轴距为2980mm，超大的车身尺寸和7座布局让它的空间是最大卖点，足以令对手和消费者信服。途昂在动力上，除了搭载常规的2.0T发动机外，还拥有2.5TV6发动机版本，最大功率为299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，零至百公里加速仅需6.9秒，大块头也有高性能。

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