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捷豹xfl改装车标

发布时间: 2021-07-24 18:40:37

1. 昨天在路上看到一辆奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XFL相当拉风,我也想买请问多少钱

看来题主的眼光跟我一样,当时我一走进4S店就相中了捷豹XFL,这款小豹子有种经典的新英伦运动商务范,我很喜欢。在试乘试驾后,又了解到这款车搭载的是英杰力发动机。官方价位在38—58万左右,有点让我惊喜,这么高的配置,在同价位里几乎没有对手。买车除了考虑配置,颜值还是很重要的,现在每次开爱车出去,都是路上一到靓丽的风景线,回头率杠杠滴!

2. 捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点,来个懂车的,

捷豹XFL采用全铝车身外,轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm,达到3100mm,整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平,尺寸大过刚上市的国产奔驰E级。

动力方面,捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力,其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机,这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹,最大扭矩450牛·米,官方给出的0-100km/h加速时间是6秒。

3. 捷豹xfl后面奇瑞两个字可以弄掉吗

可以,那就是贴上去的,但是懂捷豹的,一眼都看出来了,奇瑞捷豹和真正的捷豹差距挺大的。不管是做工还是质量。所以很多买XFL的人都在喷捷豹,其实XFL一定意义上算不上是真正的捷豹。懂捷豹的,要么就XE 要么就 XJ。没人买XF。

4. 捷豹xfl加装立标豹子的话好看吗

可以,比较高大上,不过为了行人安全上不建议安装。

5. 【车主点评:捷豹XFL 喜提我的第一辆小豹子】

#选车理由 自己对于捷豹这个品牌还是有一种莫名的情节,在我心目中远远的超过BBA在我心目中的地位,可能是因为捷豹在我们那一代人的心目中就是一代神车,决定自己人生的第一辆车一定要选择捷豹。也是在宁波这个城市打拼了好几年,手头有了一定的积蓄,再付完房子首付之后,发现手头的预算还是可以买一辆捷豹XFL的,所以就选择了它
#最满意 这辆车我最满意的肯定是它的价格方面,因为我没有想到自己可以迎接捷豹来的这么快,裸车我提来才33万出头,真的是很划算
#最不满意 我不太满意的可能就是它的减震方面了,它的悬挂减震做的不是特别的出色,像平时过坑洼路段还是很颠的
#空间 这辆车不管怎么说也是作为辆c级车,所以在它的空间方面完全不用担心坐五个人还是挺轻松的
#外观 感觉这辆车的颜值真的是非常的高,从外观看上去很难不被它的魅力所倾倒,我很喜欢它的肌肉式车头设计,我完全抗拒不了它的魅力
#内饰 内饰方面,这辆车子的设计还是非常符合我的口味的,因为中控的布局也是方便功能键的使用
#动力 车子的动力这块是完全不用担心的,2.0t的涡轮增压发动机,像在高速上超车都是随随便便的事情
#操控 这辆车子操控性能给我的感觉就是很好上手,因为转向很精准,在转向上就是指哪打哪一点虚位都没有
#舒适性 车子的舒适性还是有待提升的,因为减震这一块做的不是特别的出色,在挂挡上低速顿挫感也是比较强的,这个毛病让人驾车不是很舒服
#油耗 油耗方面感觉就比较的中规中矩,表现不算特别出色,但是自己也可以接受10.8左右,不算是很吃油

6. 捷豹xf能改捷豹Xfl方向盘气囊吗

从外观整体来看,奇瑞捷豹XFL并没有加长之后的违和感,整体造型和谐流畅,并且车身绝大部分设计和捷豹XF标准轴距版车型保持一致,在传承家族运动气质的基础上增添了优雅华贵之气,无论是用作私人座驾抑或商务接送都比较适宜。捷豹XFL前脸造型和捷豹XF没有明显区别,2.0T车型配备黑色蜂窝状大嘴中网,车标之后为自适应巡航雷达探头,上方则为前置摄像头,日间行车灯则为全系标配。

7. 捷豹xfl车标可以换吗

这个是不可以的。换标是属于违法的行为。所以一般还是不要动这些东西的。

8. 为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗

不是 XFL没人买,是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝,我明确告诉你,jag绝对是现在同级车里性价比最高的。

jag的缺点:

1. 太小众,保值率低。配件巨贵,因为没有副厂开模具研发,所以全是原厂进口配件,用英镑换算的,换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。

2. 维修巨贵,因为整车都是全铝车身,整车的配件都贵,所以买jag,保险上不能省,该上的保险都上齐。不然到时候碰了撞了,怕是修的肉痛。

3. 发动机技术有点老,目前只有三款,2.0涡轮增压 3.0机械增压 5.0机械增压,这三款里面,只有2.0T的这款发动机是最新技术,自主研发的Ingenium全新发动机,技术还是可以的,比以前的老东家福特的2.0T的那款好很多。 3.0 和 5.0两款的发动机技术整体上有一点老,但是调校上是很棒的。

jag的优点:

  1. 外观帅,帅到没朋友,英伦风的奢华,不得不说,英国人的审美还是可以的。连恩佐 法拉利都赞叹 捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车。

  2. 全铝车身,同级别重量最轻,跑的贼快,配上ZF的8AT变速箱,还是很棒棒的。

  3. 配置高,同样的价格,绝对是同级别车里配置最高的,性价比非常高。

  4. 动力强,操控棒,造跑车出身的jag,在操控 性能 速度上,绝对是业界一流水准。

  5. 历史悠久,传奇辉煌,勒芒5次冠军,一个时期里,完全碾压法拉利 奔驰 这些业界大佬。

  6. 做工与质量,自从被塔塔收购之后,虽然没有带来牛B的技术,但是在质量和做工上有了质的飞跃,目前的jag做工质量不比德系差。

9. 新款国产捷豹XFL实车曝光 质感提升明显

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来捷豹XFL的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

近日,选车网从相关渠道获取了一组新款国产捷豹XFL实车图。修长的车身,精致的外观,给人典雅的感觉。

动力方面,新款车型或将搭载2.0T汽油发动机的,匹配的是8速手自一体变速箱,有高低功率两种版本,低功率181kW(246PS),高功率218kW(296PS)。

选车君观点:捷豹这款车型算得上市小众豪华系列车型吧,给人眼前一亮的感觉,尤其是这个车标特别有的气势。喜欢这个车标的车友可以多多关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. “得到更多”,捷豹XFL拥有专属身份标识

捷豹是前捷豹全球设计总监IanCallum指导下设计的第一款捷豹轿车,也是历史上最成功的四门捷豹轿车之一。第一代车型2007年推出,到2016年打造第二代车型,全球卖了近30万辆。如果说,S-Type奠定了这个系列的优雅、舒适、高性能和高技术特色,那么,今天的XFL已经完成了智能科技和时尚豪华重塑的任务。捷豹XF项目主管IanHoban曾表示,新车设计要求很简单:提供更多。

正是对运动精神坚定的追求,辅之以针对目标消费群体的配置举措。捷豹打造了一个比以往都具有竞争力的XFL系列,上位理由简单而直接:价值优越!

IanCallum在最初打造捷豹XF时说过:“世界上还有很多人不了解我们”。十几年过去了,通过不断升级进化,捷豹XFL依然站在市场前列,用实际行动,践行着“给你更多”的承诺。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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