汽车音响改装会伤电瓶吗
㈠ 汽车音响改装对车有损害嘛
你好,看手艺和材料了。手艺,经验不好的在接线啊走线方面缺乏技术,比如不规范操作,不按照技术要求来甚至乱搞一通,后期绝对就是安全隐患。选用劣质材料如线材什么的时间长容易短路自燃什么的。排除这些音响改装完全不会对汽车有伤害的
㈡ 汽车改完音响后对电池有什么影响
改音响对电池有没有什么影响?应该没有太大的影响,只是在长时间使用的时候尽量开着发动机就可以了。
㈢ 汽车改了音响,电瓶会亏电吗
汽车音响改装;加装功放,会不会影响到汽车电瓶寿命?
当你刚开始了解汽车音响,或者想改音响的时候,是不是会有两个疑虑?
汽车音响改装加功放,汽车电瓶能承受的了吗?会不会影响汽车电瓶寿命?
关于这个问题,我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答,他们只是说不会影响到电瓶寿命,也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。(直接回答了馈电的原因)
汽车电瓶,也叫蓄电池。既然是蓄电池,肯定是有寿命的,也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然,现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池,因为要让电池最大限度的蓄电,以上两种电池就发挥了它的特性了
我就拿一个国标12V80A(安培)铅酸蓄电池来说,正常情况下它的额定输出电流在10-15A,而它的最大输出电流在550A,甚至600A。铅酸电池的寿命比较长,正常充放使用,很难对它造成什么影响。
汽车音响改装正常情况下会装两台功放(推四门喇叭一台,推低音炮一台),总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里,问题来了:突然给电瓶增加一个那么大的负载,难道不会影响电瓶稳定输出?问的好,功放也是有一个额定功率和最大功率的,比如一台100W X4的400W的功放,在稳定输出的情况下,电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。
所以装一两台功率不大的功放,不能说完全没有影响到电瓶寿命,只能说可以忽略不计罢了。
如果车上的电子类负载比较多,蓄电池长时间的输出,都在它最大输出电流的一半以上,那就不仅仅是蓄电池的问题了,发电机都可能扛不住,都要换更大的,或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。
大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车,他们的功放堆满了整个尾箱,其实这些车都再发电机上做了处理,而且还增加了电瓶以及电源管理器。
如果改音响加装的功放功率比较大,我个人就会建议你安装一个电容。
电容其实也相当于一个小蓄电池,而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。
㈣ 汽车音响改装有没有坏处
现今社会,买回一辆新车,车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”,比如对音响不满意,车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动,会存在很大的安全隐患。
音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉,并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉,然后重新布置新线路,破坏原电路中的线路,布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性,从而带来安全隐患。
汽车出厂时,电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的,并达到了一定的安装标准要求,而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种,一种是原厂升级,这类音响改装的优点是大部分为原装位升级,无需打孔,相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品,这类产品在硬件方面看似更有料一些,但缺点是大多都不是原装位,需要打孔,或者重新倒模等等,不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件,并重新布线,给电瓶带来更大负担不说,拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了,后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店,不动原车线路,就不会有问题啦。
㈤ 老哥们,汽车音响改装对车的损害大吗
不大,合理改装,没必要担担忧。加装大功率音响和全车隔音,对汽车会造成一定的损害和增加油耗。
㈥ 把汽车音响直接接到汽车线路上会导致电瓶漏电吗
电瓶漏电一般不会,不过加装音响对电瓶的损耗会加大,缩短电瓶使用寿命,除非不专业的加装音响或者用的线材比较差才会出现漏电的情况
㈦ 音响改装对电瓶的影响有多大
当然是停车的时候听最好。既安全对电瓶又没影响。
㈧ 汽车音响改装对车子的电瓶有伤害吗
伤害不大,只是用电量提高,电瓶的寿命缩短而已。
㈨ 改装汽车音响,对原车的电源会不会有影响啊
不会的,汽车音响所消耗的最大功率,充其量就100-200W,都没车载冰箱耗电大;
当然了,在熄火时使用音响是要耗电的,能够扛多长时间,你可以做实验的,应该数十个小时没问题的;