汽车音响改装会伤电瓶吗

㈠ 汽车音响改装对车有损害嘛

你好，看手艺和材料了。手艺，经验不好的在接线啊走线方面缺乏技术，比如不规范操作，不按照技术要求来甚至乱搞一通，后期绝对就是安全隐患。选用劣质材料如线材什么的时间长容易短路自燃什么的。排除这些音响改装完全不会对汽车有伤害的

㈡ 汽车改完音响后对电池有什么影响

改音响对电池有没有什么影响？应该没有太大的影响，只是在长时间使用的时候尽量开着发动机就可以了。

㈢ 汽车改了音响，电瓶会亏电吗

汽车音响改装；加装功放，会不会影响到汽车电瓶寿命？
当你刚开始了解汽车音响，或者想改音响的时候，是不是会有两个疑虑？

汽车音响改装加功放，汽车电瓶能承受的了吗？会不会影响汽车电瓶寿命？

关于这个问题，我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答，他们只是说不会影响到电瓶寿命，也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。（直接回答了馈电的原因）

汽车电瓶，也叫蓄电池。既然是蓄电池，肯定是有寿命的，也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然，现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池，因为要让电池最大限度的蓄电，以上两种电池就发挥了它的特性了

我就拿一个国标12V80A（安培）铅酸蓄电池来说，正常情况下它的额定输出电流在10-15A，而它的最大输出电流在550A，甚至600A。铅酸电池的寿命比较长，正常充放使用，很难对它造成什么影响。

汽车音响改装正常情况下会装两台功放（推四门喇叭一台，推低音炮一台），总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里，问题来了：突然给电瓶增加一个那么大的负载，难道不会影响电瓶稳定输出？问的好，功放也是有一个额定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在稳定输出的情况下，电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。

所以装一两台功率不大的功放，不能说完全没有影响到电瓶寿命，只能说可以忽略不计罢了。

如果车上的电子类负载比较多，蓄电池长时间的输出，都在它最大输出电流的一半以上，那就不仅仅是蓄电池的问题了，发电机都可能扛不住，都要换更大的，或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。

大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车，他们的功放堆满了整个尾箱，其实这些车都再发电机上做了处理，而且还增加了电瓶以及电源管理器。

如果改音响加装的功放功率比较大，我个人就会建议你安装一个电容。

电容其实也相当于一个小蓄电池，而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。

㈣ 汽车音响改装有没有坏处

现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。

音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。
汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。

㈤ 老哥们，汽车音响改装对车的损害大吗

不大，合理改装，没必要担担忧。加装大功率音响和全车隔音，对汽车会造成一定的损害和增加油耗。

㈥ 把汽车音响直接接到汽车线路上会导致电瓶漏电吗

电瓶漏电一般不会，不过加装音响对电瓶的损耗会加大，缩短电瓶使用寿命，除非不专业的加装音响或者用的线材比较差才会出现漏电的情况

㈦ 音响改装对电瓶的影响有多大

当然是停车的时候听最好。既安全对电瓶又没影响。

㈧ 汽车音响改装对车子的电瓶有伤害吗

伤害不大，只是用电量提高，电瓶的寿命缩短而已。

㈨ 改装汽车音响，对原车的电源会不会有影响啊

不会的，汽车音响所消耗的最大功率，充其量就100-200W，都没车载冰箱耗电大；
当然了，在熄火时使用音响是要耗电的，能够扛多长时间，你可以做实验的，应该数十个小时没问题的；