面包车改装图片6

A. 六座的面包车可以改成两座吗

可以
但是要去车管所备案
注册成 厢式货车
不然会被抓

B. 我有辆12座的面包车,我的驾照是CI,开不了.但可不可以改成6座的.或者9座,那样CI就可以开了

首先，驾照的类型不是以你的车子的座位数来分类的，而是以发动机功率、排量车辆驾驶难度或要求等多方面因素综合考虑来划分的。你改少了座位数只是表面现象，不能改变车子的本质。如果可以这样的话，那岂不是可以认为一辆大巴30座我也改成6座的，那C1照也可以开！显然这是不可能的。
其次，任何个人是不能擅自改装车辆，这是交通法规定的，要改装车辆需到相关交通管理所进行改装，因为公安局需对你改装的车辆进行登记。
如果你确实喜欢你现在的那辆车的话只能是重新考B照了！

C. 面包车改装

可以!基本长安的话5000最多了!没什么东西要弄啊!就一个喷漆+内饰板和坐垫吧!申请的话你可以买了新车不要上牌!直接去弄!喷好搞定在去上牌!那就没任何后遗症!反正国家去年就出台类似的政策!所以改装车越来越多了!

D. 五菱之光面包车怎样改装

我的五菱之光面包车新到手，车主都会对车进行一些必要的改造，如装坐套，贴膜，铺地板胶这些常见的装饰，以增强车辆的舒适性和私密性，但价格便宜的面包车仅仅做这些改造还不够完善，因此建议做一些更实用的项目。 1，车身防锈隔音处理的方式和材料不少， 但最有效也最便宜的方法是用发泡剂灌满底盘大梁 门柱，门坎这些车身空腔部位， 当发泡剂膨胀填满车身空腔后可有效减少车身的震动噪音， 还能隔绝空气进入防止车身在使用3年多就锈蚀穿孔。灌一台车用8瓶足够， 需费用200 2，车内地板防锈防水处理， 用建筑上常用的屋面防水卷材烤热后铺车身前后地板，在使用中可有效防止地板生锈，以后洗车随便用水冲地板也不怕地板锈穿了。一台车地板这样处理的费用需要400 3，车身底盘喷涂防石击涂层， 就是俗称的底盘装甲， 底盘下喷上厚厚一层橡胶沥青材质的涂层，可预防底盘钢板被车轮带起的小石子打穿底漆而锈蚀，还能减少底盘噪音，喷6瓶足够， 花费500 4，安装发动机防撞保护装置，离地面仅10多公分高的面包车发动机非常容易被地面或石头撞坏，有结实抗撞的发动机保护可避免发动机意外损坏造成车辆在半路抛锚，花费300左右，这是面包车最需要的安全装备 6，发动机舱隔热， 安装在驾驶坐下面的发动机在夏天是车内空调差的原因，用隔热材料把发动机舱和坐椅下面都贴上，这样夏天开车时屁股就不那么热了，这项费用不高。 7，安装前后防护杠，结实的前护杠可在高速和夜间撞上突然横穿的狗撞坏塑料保险杠和水箱，还能在护杠上加装附加射灯，增加夜间行车安全性，后杠可防止后车追尾和倒车不小心撞墙时，减少本车的损伤程度。 8，安装车顶货架， 面包车空间虽大， 但车内满载时想装其他东西还是不够用，特别是自驾远行带的东西更多，安装一个结实的钢管货架就可有效把车顶空间利用起来。在不幸遇到翻车时还能加强脆弱的车顶。

E. 面包车6方是多大装的下吗

你好
面包车6方是多大装的下吗
估计装不下啊
面包车应该没这么大的体积啊

F. 改装面包车.

鼓刹该碟刹是可以，涡轮不好说，我个人感觉是不行，因为装了涡轮以后气缸内压力会增加很多，强度不大的发动机是承受不起的，而且小面是中置的发动机，散热也是个大问题。从前看到过QQ加涡轮的先例，但是就算可以装，也肯定已大大减少发动机寿命为代价的。加上97年的车，应该是不行。
您这个挺难的，因为小面这个底子实在是不太行，而且也不值，一个改装件几千块的。
您这个要是电喷机的话可以刷一下ecu，可以增一点马力，但是不多，两三千把。
悬挂的话您钢板弹簧也很难动了。
刹车的话就买别的车型的前刹就好，再把您的前刹换到后面，上千吧。
再该个轮圈，上千。只能这样了。

G. 面包车能改装吗

有
不过很少有人改装
大都是加个小小的包围,弄个小小的尾翼就玩事了
动力没见人改过
那发动机就没什么潜力
而且整车也就一两万块
不值得改
我说的面包车指长安昌河一类的
如果你说的也包括丰田大霸王一类的
则不在此限

H. 五菱之光面包车怎样改装比较好

长安之星、五菱之光这两款车是各有千秋；长安之星厂家实力强、五菱之光性价比高；如果选择购买应该是：1、五菱之光；2、长安之星；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。