三门高尔刹车改装图片

『壹』 懂车的来给我参谋下啊 04年大众高尔三门版

高尔这个车就实用性而言，还可以，但改过的车，考虑今后的配件维修。言归正传，先不说市场上所谓的价格计算公式，5月份朋友的一个高尔，05年10月份的，我给他2.4w，8.4万公里，其实也就值2万左右。我个人认为，车况再好，你的这个，也就2-2.2w左右，多了就不值得了。况且，这个年份的车了，早已经停产，很多配件不好买。仔细考虑一下吧~

『贰』 二手2005年大众高尔三门车怎么样，可以购买吗

05年的高尔夫是一款非常经典的车，可以堪称神车，这款车在当时的技术是非常新的，而且这款车的改装潜力很大，如果车况好的话，可以入手。

『叁』 改装刹车一般改哪些东西

刹车改装如果资金充足的话：更换刹车大卡钳+刹车钢喉+刹车片+刹车盘，这4个主要零件即可，当然如果不想花费太高，但是又想增强刹车制动力，从专业改装角度来说，改装刹车钢喉就可以了，费用低，效果明显。

『肆』 大众两门高尔如何改装最经济效果最好前提是不装涡轮

高尔改装 我给你个最好看最牛的最科学的方案：（不是全包的呀，只是前后）前后包500元，左右两边加装迎宾板300元，把车四周的黑色塑料边框拆下来
找师父镀成银色或喜欢的金属色100元
车顶加装行李架，要装好点的，纯金属色的最好150-300元。加上自己喜欢的贴花100元。排气管换成个性的大管150元这样下来
1200全搞定
你的车子绝对拉风到极点，别人都不知道这是什么车，运动性小超跑的感觉。专业回答，请采纳

『伍』 大众高尔改装

动力损失还是能感觉出来的，刚改时觉得比较明显，后来适应了也没啥感觉了，不过如果是上比较大的坡，如果速度没冲起来的话，用气会感觉很没劲，这时一般换油了。

『陆』 2004年的三门高尔夫13年了,还值多少钱钱，1.6手动的。

三门的？国内貌似没有三门版的高尔夫4代吧，你确定你说的不是高尔？

『柒』 刹车改装一般改了什么

首先，数据必须准确，各种改装卡钳，配合车子的数据，需要正确的刹车盘大小厚度数据，以及正确的合头桥码数据来配合安装，这些你最好不要自己去猜数据，这些都是有专业的改装店师傅来搭配的，他们的电脑里有专业的数据，你选择的什么品牌型号的卡钳，这种卡钳需要多大多厚的盘，都有数据区间。定制什么数据的合头桥码才能保证卡钳和盘之间达到最佳摩擦数据。这些真的，交给专业的改装店师傅去做。当然，你不差银子，可以直接选择大品牌的刹车升级套装，刹车卡钳，片，盘，合头桥码全都是一套，由品牌厂商直接都替你做好了的，直接找地方安装就完事了，那肯定是最好的，最安全的。

其次，选择有品质保证的大品牌厂商，不论什么材质的，HT250的，还是高碳的，或者热处理的等等，只要是选择正品，有保证的品牌产品，无论你选择什么材质的，肯定都能用的住，出现问题的几率会降至最低。不要为了追求陶瓷盘，竞技盘，选择那些没有品牌，甚至都不知道怎么生产的刹车盘。 再次，其实应该也不用多说，必须选择通风盘（好像不是通风的也不多），至于打孔还是划线，如果能够兼顾最好，不能其实也真的无所谓，只要有一种就行。至于那些异型盘，什么梅花盘之类的，其实更加无所谓，单纯为了美观的外貌协会请忽略。

最后，合头桥码螺丝，这类安装部件的订购也要正规，合适的材质，数据，浮动与否，都是要谨慎选择的点，多听听专业师傅的建议。另外，找到一家专业安装的改装店，也是非常重要的，安装的大小螺丝，打不打胶，使用正确扭矩的扭矩扳手，确保安装无误差，这比什么都重要。

改装刹车需谨慎

『捌』 大众高尔2004款 1.6 手动 三门旋风型 80马力起步怎么样

高尔是出了名的小钢炮，起步秒杀15万以内的90%车，只要你敢加油门
牛得狠
高尔
是大众的车，是德系车，不是什么QQ或别的什么国产车可以比的
别看他老，可是好车，
2015款的宾利用的发动机
是60年前产物了
网络团队专业真实解答，敬请采纳

『玖』 大众高尔刹车助力泵怎么拆

用专用外六角扳手从发动机仓拆，先拆发动机仓的罗丝，后拆里头的罗丝。安装时相反顺序。

『拾』 关于大众高尔刹车总泵改装问题

用09年以前的宝来的，角度会有点斜但是不影响