18款博越改装图片欣赏

❶ 吉利博越PRO跟18款的吉利博越有哪些区别

1.前脸：logo更换为黑底，进气格栅尺寸更大，全新造型的横向竖列LED大灯；
2.尾部：尾灯加宽，尾灯颜色熏黑处理，尾翼增加鸭翼造型设计；
3.内饰：与现款博越“简洁清爽”的风格不同，内饰轮廓向着星越靠拢。黑棕的双色拼接以及钢琴烤漆的搭配既突出了运动风，极具质感。全新样式的平底三幅方向盘增添了运动气息。
4.智能出行：增加了智能出行手表X Watch，集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯于一体。
5.动力：更换了发动机和变速箱，搭载1.8T和1.5T的发动机，分别配备7速双离合和6速手自一体变速箱。

❷ 我的博越我做主，分享18款手动博越用车感受！

博越开起来的确是很好，可以感受到很强的运动能力，电动助力的方向盘，开起来挺轻盈的，女孩开的话也不错,指向都比较清晰，重要的是路感的回馈清晰，可以了解车辆行驶的状况。悬架部分，偏硬，这一点很好，不喜欢太软的，走一些颠簸的路段容易用车，尤其是大的坑洼，所以我还是喜欢硬一点的。悬架隔音这些处理的都不错，座椅的填充也是很厚实的，起到了很好的缓冲作用，总体来说，博越是正确的选择。

❸ 18款吉利博越至尊版全景影像系统工作要求速度范围能不能提高

应该是不可以调节的

❹ 18款智慧版博越加装音响功放怎样接线

土黄色插音响功放后的插座的上端，浅蓝色插那个插座的下端。
有防呆凸起，插错位置会插不进，傻瓜式设计，方便傻子也能插好。

❺ 你好，我是18款博越车主，想更换成吉利新款的黑车标，请问需要去车管所申报么

带着车辆登记证书，行驶证，车主身份证去车管所变更车辆外观信息。希望对你有所帮助望采纳！！

❻ 18款博越18寸轮毂博瑞能装吗

你好，可以的，但是轮毂大了会增加油耗

❼ 18款吉利博越显示屏能改成2020pro款吗

18款吉利博越显示屏能改成2020pro款 需要更换控制面板 希望能帮助到您

❽ 18款吉利博越可以加装右侧摄像头吗

车机系统里面就有行车记录仪功能，这个只支持“盯盯拍wifi行车记录仪”。 看来盯盯拍垄断了，吉利的行车记录仪生意。 安装行车记录仪的工具就一个十字螺丝刀就可以了………………(⊙o⊙)哦~！差点忘记了，还要一把剪刀，等一下就会用到。 这里注意画了红圈的两颗螺丝，一定要先把它们拧下来，不然你力气再大也拿不下这个阅读灯中控。 两颗螺丝跟着财神混，这回有钱赚了。 这次也是体力活，双手捉住眼镜盒的两边用力往下扯，大家不用心痛眼镜盒，这个眼镜盒质量很好，这里你只要使劲用力“扯”就可以了。 拆下来的阅读灯中控，把供电线的插头都拔掉，这里大家不用怕拔了之后不会安装，因为每个插头都不一样，所以你肯定不会插错口。 这里是我花时间最长、弄得手痛的地方，因为里面空间比较挤，所以这里费了很大劲才拆下来。（没拆之前忘记拍照，大伙们不好意思啊！）这里告诉大家一个方法就是按照红色箭头的方向“从后面往前扣”就行了，之前自己不懂搞的手指头都痛了。 某宝买的盯盯拍行车记录仪阅读灯专用取电线，这样就可以即插即用了，不用麻烦的接线过程。 点灯测试，成功点亮。 开始收尾咯！剪个3M的双面胶固定降压线的变压器。我这里是把变压器粘在取电口旁边，这样就不影响阅读灯中控的安装啦~！ ang……！阅读灯中控这样就完美的装回去了！没有人发现我拆过下来，简直是完美的结合。 剩下就是用行车记录仪赠送的“理线夹”把伸出来的电源线搞美观一点！面子工程不搞好一点不行。 大家喜欢怎么搞就怎么搞，反正我是这样搞了……! 最终安装效果除了完美，还是完美。 最后大家先不要急着点击车及系统里面的“行车记录仪”，这个步骤很重要大家一定要记住(⊙o⊙)哦！重要的事情说三遍：重要……！重要……！重要……！第一步、博越熄火让车机系统完全关闭；第二步、“START ENGINE”博越点火等车机系统开启（等20秒，安卓系统启动有点慢）；第三步、点击“行车记录仪”、右上角“添加摄像机”、选择“DDPai_mini2”(我的是mini2，不知大家会买什么型号）不用输密码直接点确认就可以。 这样盯盯拍行车记录仪的安装过程就全部完成了，这里跟大家说一个情况（注意了是“情况”不是“问题”(⊙o⊙)哦！），因为摄像头是wifi传送数据，所以车机系统上面显示行车记录仪拍到的实时画面会纯在延迟或者顿卡。（这是一个正常的数据传送延迟现象）不过大家可以放心，因为我试过将内存卡拔出来放到电脑上查看行车记录仪拍到录像是非常流畅的，所以大家可以放心使用。

❾ 18款手动博越20000公里用车，让你驾驶无忧！

本人是名电脑安装人员，90后的小哥哥，对车是有很大的兴趣，平时有时间就去看看车展，看看之家网站，选车的时候，几乎身边的人推荐了合资品牌的车子，但我坚持选择了自主品牌的博越,虽然他们还说我太年轻太傻,但我还是相信自己的选择没有错,因为车是我自己买的当然是要我喜爱才对啊,更何况博越本身也是一台具有不凡实力的好车,现在我与博越相知相伴同行2万多公里，让我感到了它的卓越不凡，这些都在我的实际用车中得到了充分的验证。

博越开起来的确是很好，可以感受到很强的运动能力，电动助力的方向盘，开起来挺轻盈的，女孩开的话也不错,指向都比较清晰，重要的是路感的回馈清晰，可以了解车辆行驶的状况。悬架部分，偏硬，这一点很好，不喜欢太软的，走一些颠簸的路段容易用车，尤其是大的坑洼，所以我还是喜欢硬一点的。悬架隔音这些处理的都不错，座椅的填充也是很厚实的，起到了很好的缓冲作用，总体来说，博越是正确的选择。