丰田lc80日本改装图片
① 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！
1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。
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② 丰田兰德酷路泽LC80改装
完全可以，LC80的车身整体刚性完全够用，动力也不错，要是参赛改装需要很多项目：建议使用以下改装项目：1．符合中汽联要求的防滚架2．FIA(国际汽联)认证意大利产OMP赛车座椅3．FIA(国际汽联)认证意大利产OMP赛车座椅码4．FIA(国际汽联)认证意大利产SPARCO四点式安全带5．FIA(国际汽联)认证英国产ATL170升防爆油箱6．FIA(国际汽联)认证意大利产OMP自动灭火器7．FIA(国际汽联)认证瑞典产202拉力表8．FIA(国际汽联)认证德国产海拉断电开关9．美国FOX氮气减震（带弹簧绞牙）10．赛车级离合器压盘片11．防爆刹车钢喉12．澳洲产RDA刹车碟、刹车片13．“LD”加厚全铝水箱14．“LD”发动机前桥护板15．“LD”全碳纤车壳16．“LD”电动车载液压千斤顶系统17．“LD”车顶通风系统18．“LD”防沙板4块19．赛车方向盘,底座20．台湾产仪表（转速表，水温表，油压表，电瓶表）21．进气系统改装22．排气系统改装23．日本TOYO—MT越野赛车轮胎24．雅泛迪赛车专用轮毂25．力爽高性能赛车点火线26．NGK铱金火花塞27．科威特产Q8全合成机油，齿轮油，变速箱油，水箱液28．全车底盘大梁加固，前后桥加固，上下支臂加固
③ 丰田LC80改装1uc发动机好还是3uz发动机好
3UC的发动机技术先进，动力强劲，二手的价格便宜
④ 关于陆地巡洋舰LC80改V8发动机
LC80是一个传奇，看来兄弟是纯玩家，LC80可以直接上V8的发动机，一般都是换凌志LS400的发动机，在广州陈田可以买到成色相当新的，里程数很低的发动机和变速箱，一般两项合计费用在7-8000左右，不含改装费用，上V8后不光是动力强了，油耗也比原先的降低很多，是非常不错的选择，但个人精力耗费也是不少的，一般专修丰田的厂子就可以换，关键要找对好师傅
但LC80是非常烧钱的，如果没有足够的金钱支援和闲暇时间去越野，还是要慎重考虑，毕竟LC80的年纪已经很大，加上现在的税和油价，及后期保养等等，淘宝商家很多专门做LS400的拆车件，质量相当好，都是日本本土或美国的车淘汰的，特别是日本的发动机，成色相当赞。
⑤ 丰田lc80底盘改短技术
油液的使用温度控制在30至50度之间比较好，温度低一点对元件寿命有好处，但是不能太低。有些特殊情况也需要参考油液的使用说明。我常用的是N46抗磨液压油。
排查顺序：
1）先查控制程序是否正常。是不是油箱电加热器错误的启动了？是不是冷却水电磁阀失效了导致冷却水断水？油箱的冷却循环泵运转正常不？
2）再查系统压力设定是否正常。如果你使用的是柱塞式恒压变量泵，那么溢流阀的压力必须调的比油泵的设定压力要高才行，以保证恒压变量泵在系统没有动作的时候斜盘能够归零——泵没有流量输出，温度就不会升高。（如果你的系统是定量泵，请忽略此条）
3）如果你的系统用的是定量泵（例如齿轮泵或者歪脖子柱塞泵），油箱温度过高可能是如下原因造成的：A.系统溢流阀小了（通常会烧损溢流阀）.B系统冷却能力不够（见下一条分析）
4）系统冷却能力不够。
检查一下是否有什么外部热源导致油箱升温？这种情况比较少见。
冷却器（热交换器）的冷却效果如何。用手摸一摸、测量一下进出水管的温差。摸一下、测量一下进出油管的温差。看是否正常。
核算冷却器的冷却能力。
5）系统温控点设置不正确。
注意调整温控点的常开/常闭状态（有的叫开口方向），这个设错了很麻烦，系统乱成一锅粥。
⑥ 丰田陆地巡洋舰lc80室内改装大概多少钱
关键是想改多好，估计不了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑦ 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！
1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。
2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。
丰田GRYARiS
没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。
虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。
又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。
不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。
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⑧ 经典无法超越！威猛王子丰田LC80
【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(31)】【特刊:①经典无法超越！威猛王子丰田LC80】本期我们介绍的这款硬派SUV，就是号称越野“神车”之一的丰田LC80，这是一款几十年后仍无法被超越的经典车型。
本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，娇小美女与刚猛巨物相伴，韵味十足。关于沙漠王子丰田LC80，我们的故事还远没结束。。。。。。【本期图集完】
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⑨ “买了丰田86别乱改”，来看看日本的改装太帅气了
丰田86，定位跑车，日本改装实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯造型凶悍犀利，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，后视镜设计精致，黑色的大尺寸轮毂采用简洁运动的造型，侧边包围设计时尚。尾部采用很有运动感的造型，黑色尾翼造型夸张，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计很有战斗气息，后包围设计运动。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键布局合理，座椅采用运动设计。
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