锐志改装车膜案例

⑴ 老锐志动力改装，求高人指点！

变速器最大扭矩是350NM 加一套增压套件如HKS TURBO KIT 调教之0.5-0.8bar左右

进气改为NK的蘑菇头+W.POWER碳纤维风箱，改整段排气 如狼头、RES、ABG等排气

最后刷下电脑 就够你的要求了

1和2 除了扩缸和换发动机 不知道还有没有其他的办法

加机械增压需要在曲轴上大动，技术成分太高，需要原装原配，DIY易损坏

直喷~！需要把喷油嘴直接改到缸内，工程不小

⑵ 锐志改装

锐志是好车，性价比超高，操控性能甚至超过四五十万的也是不争的事实。唯一觉得让国人失望的是不张扬的外形，运动型车外形其实也只能如此，就好比跑步当然要穿运动服而不能西装革履。楼主感觉告诉过弯减速超多，也很正常，电子安全系统在发挥作用啦！要想体验甩尾的感觉，就把电子控制系统关掉，开关就在仪表盘的右下方，一个黑色的摁钮。

⑶ 好多朋友都把自己的锐志车改装了，是不是锐志特别适合拿去改装呀我也想入手一辆锐志，不知道新锐志怎么样

你好，我是汽车导购员，我来帮你解答这个问题。
丰田锐志这个车型是个中档运动轿车，2.5的排气量加上后轮的驱动，很适合年轻人漂移玩。
锐志的车保有率很高，所以不用担心换件问题，车的大小也比较适合家用，总的来说不像
有的车只能运动，对于它来说，长度跟宽度也比较不错。面子上也不会有什么问题。
这里说下丰田锐志在日本有专门的车队，年轻人喜欢车的会聚集到一起泡泡。参加一下比赛
中国也有丰田的一些车队，如果购买丰田锐志，也可以参加一些中国的车队，不一定比赛，
但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。
接下来说下改装问题，锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好，
可改装的无非是样子，动力没有必要改，也改不了多少。改车不是什么好事，也不要当成必
须的。专业的改车，改动力是需要本钱的，一般都是买个二手车改，或者三菱来改。玩坏了
也不心疼，毕竟本身就是破车一个。锐志自身动力足够一般司机玩段时间。后驱的操控比较
直接，不像一般前驱车的转向。
如果喜欢运动的年轻人，可以买一个玩，比较推荐。
希望可以帮助到你

⑷ 锐志贴膜 车身膜

您好，您说的是车身改色膜吧，一般好一点的有车衣裳的、艾利的，都是进口膜，质保时间长颜色正，价格七八千，国产膜用个一年多就不行了，价格两三千，不过都可以起到保护车漆的作用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 08款锐志外观能怎样改装

一般改的
1.车地盘包围
2.轮胎轮毂 包括里面的刹车盘 刹车钳
3.尾翼
4.大灯啊 车贴啊 喷漆啊什么的也可以改改

锐志改装潜力比较大 可玩性很好 v6的平顺性 后区车 加上车身设计 前面低 扁宽 高速能很好被压住 后面窄
很好的扰流 包括悬挂非常硬朗 操控非常好

⑹ 丰田锐志（GRX130）3.5L重改案例

虽然是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，这同时也成为了不少车主选择它的真正原因。锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为MarkX，是丰田MarkII的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台，这也是前辈车型MarkII所使用的平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 最后一次改装，丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候，基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心，将车子封存起来；有些人到此则会转移到另外一个战场，买一辆新的车继续玩下去。

?车主/毛毛

??摄影师/详见水印

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 改装锐志

玩这么大啊，改排量？要不干脆换缸了。貌似超级改装可以加2个涡轮，以前用废气涡轮增压，也就是用排出来的废气推动一边涡轮从而使另外一边涡轮转动吸入新鲜的空气，这个是废气再利用而且又环保，但出来的废气都是高压高温很容易让涡轮烧坏或者说寿命很短。但现在国内很多是机械涡轮增压，也就是加皮带用发动机带动涡轮，这样也会消耗一小部分动力。这个要带去专门改装车店做个全面改装才行啊，不然到时花钱不讨好玩残你的车。改了涡轮至少也得改一下排气和进气系统，这些都改了，刹车系统和轮胎什么的也得跟着改。至于增多少匹什么XXX的，要改装后用专业电脑测试才知道准确的数据

⑼ 锐志改装交流

改成这样，肯定伤车的。原车底盘和悬挂的等系统承受不了如此之多的改动的，兄弟，你三思吧◎