汽车改装涡轮品牌

① 汽车改装ecu升级有哪些品牌

1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；
2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；
3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。
5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；
6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务！

② 汽车改装品牌，有哪些

BREMBO布雷博做刹车的
O.Z做轮毂的
HKS做排气和涡轮的
BBS做轮毂的
等等太多了

③ 汽车涡轮改装

你想要改装汽车涡轮首先要了解压力值，它取决于行车电脑和涡轮控制器
压力值要和硬件匹配的~缸体要强化~活塞连杆~大小瓦~周边很多都要强化~否则压力一旦打高~引擎承受不住~一系列问题都来了~车辆根本就动不了~然后你的离合器和半轴~以及很多地方都要强化~否则你别指望能出效果~你引擎排量也决定了涡轮大小~涡轮的大小也会决定你的增加值~
排量小~只能推动小涡轮~大一点的涡轮根本推不动的~
最后就是周边散热问题~涡轮长时间的工作~温度是很恐怖~请留意一下~
最后一句~如果你是小排量车~弄个小涡轮~小中冷~管路布局合理点~增压值别套高~0.3左右估计够用~

④ 汽车动力改装有哪些越详细越好

泄压阀是增压器上的 优化进排气（减少吸排阻力） 优化点火单元（优化或升级行车电脑） 优化底盘（改进悬挂系统，加宽加大了轮胎，强化刹车系统，改进变速箱）增压（提高进气压力增大进气量）

还有很多很复杂 只能简单地说这么多了

牌子是不同的零件的好牌子都不一样 很多

⑤ 目前国产汽车使用的涡轮增压器都有哪些品牌性能分别怎么样

国产汽车大多也直接和国际品牌配套 比如盖瑞特 KKK 三菱 石川岛 之类的

宁波天力和湖南江雁是国内最大的俩厂了 他们可能会有OEM一些国产车 其他厂估计没戏

⑥ 用涡轮增压最成熟的汽车品牌

涡轮增压最先起源于德国,但HKS那些后起之秀也不错啊!!

⑦ 汽车改装涡轮增压

基本上四冲程的内燃机都可以改
但由于引擎的设计、用料和制造工艺的差别，所有引擎能承受的改装力度又有所不同，因此涡轮进气压力调节的大小不同，这就是所说的改装潜力
涡轮工程：首先根据改装程度要改装冷却系统，包括进气管路的重新设计和走线，配件比如冬菇进气、加大水箱、中冷器、油冷器等。然后是把压缩比降低，避免出现爆震现象，可以通过对缸盖和活塞形状的改装来实现。接着改装行车电脑，根据进气量调整喷油量，使燃烧更完全。然后使用大角度凸轮轴，加大喷油嘴和大油泵，换掉电子油门，还要强化连杆、气门、气门弹簧等。然后根据输出特性选择合适的排气系统。
以上是较大幅度的改装，马力提升比较大，一般的小涡轮就不用强化引擎内部了
最后说一点，马力一定要和全车配合，就是说底盘改装一定要跟上，比如轮胎轮圈、避震、弹簧、多活塞卡钳、大尺寸刹车碟、车身强化拉杆等
否则不但无法发挥大马力的优势，还会对安全性造成很大影响

⑧ 改装涡轮增压，什么品牌好啊多少钱

Turbo的套件有很多厂家生产 这其中HKS的比较出名
也有厂车用的普及型号Turbo可以流用 比如K03 TD04
改装Turbo的费用要2万左右甚至更高(包括管道 Turbo本体 中冷器 以及其他)