汽车改装涡轮品牌
① 汽车改装ecu升级有哪些品牌
1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验,在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数,民用车经验之丰富更不在话下,也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例,全球首例成功升级也超过20台以上;
2.真正的一对一个性化的正版程序,各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校;
3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌,但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌,而另一部分却只有单一的1种程序,更多的是直接使用盗版ECU程序,而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车,货车,大巴,轮船,游艇,拖拉机,摩托车,甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式(实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题,比如原车200匹的涡轮发动机,可以改根据各人要求改到220,230,240,250,280,300.....直至到400匹以上);
4.技术上我们可以自主研发ECU接线图,因此可升级车型会远远超越其他品牌,而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级,更有独门秘技:如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF,解除限速,还有针对重度改装的改高凸轮轴调校,加大缸径,换发动机,换大号涡轮等一系列个性化调校。
5.只需要中等升级费用,就可以享受真正的德国品质正版程序,性价比最高,无论动力提升程度,还是升级ECU后汽车行驶平顺性,灵敏性,燃油经济性,稳定性都毋庸置疑;另外我们可以提供进气,排气,个性化加装等升值配套服务,让你爱车改装升级全程无忧;
6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调,或者全额退款,三年质保,永久免费恢复原厂程序,长期免费诊断故障等服务!
② 汽车改装品牌,有哪些
BREMBO布雷博做刹车的
O.Z做轮毂的
HKS做排气和涡轮的
BBS做轮毂的
等等太多了
③ 汽车涡轮改装
你想要改装汽车涡轮首先要了解压力值,它取决于行车电脑和涡轮控制器
压力值要和硬件匹配的~缸体要强化~活塞连杆~大小瓦~周边很多都要强化~否则压力一旦打高~引擎承受不住~一系列问题都来了~车辆根本就动不了~然后你的离合器和半轴~以及很多地方都要强化~否则你别指望能出效果~你引擎排量也决定了涡轮大小~涡轮的大小也会决定你的增加值~
排量小~只能推动小涡轮~大一点的涡轮根本推不动的~
最后就是周边散热问题~涡轮长时间的工作~温度是很恐怖~请留意一下~
最后一句~如果你是小排量车~弄个小涡轮~小中冷~管路布局合理点~增压值别套高~0.3左右估计够用~
④ 汽车动力改装有哪些越详细越好
泄压阀是增压器上的 优化进排气(减少吸排阻力) 优化点火单元(优化或升级行车电脑) 优化底盘(改进悬挂系统,加宽加大了轮胎,强化刹车系统,改进变速箱)增压(提高进气压力增大进气量)
还有很多很复杂 只能简单地说这么多了
牌子是不同的零件的好牌子都不一样 很多
⑤ 目前国产汽车使用的涡轮增压器都有哪些品牌性能分别怎么样
国产汽车大多也直接和国际品牌配套 比如盖瑞特 KKK 三菱 石川岛 之类的
宁波天力和湖南江雁是国内最大的俩厂了 他们可能会有OEM一些国产车 其他厂估计没戏
⑥ 用涡轮增压最成熟的汽车品牌
涡轮增压最先起源于德国,但HKS那些后起之秀也不错啊!!
⑦ 汽车改装涡轮增压
基本上四冲程的内燃机都可以改
但由于引擎的设计、用料和制造工艺的差别,所有引擎能承受的改装力度又有所不同,因此涡轮进气压力调节的大小不同,这就是所说的改装潜力
涡轮工程:首先根据改装程度要改装冷却系统,包括进气管路的重新设计和走线,配件比如冬菇进气、加大水箱、中冷器、油冷器等。然后是把压缩比降低,避免出现爆震现象,可以通过对缸盖和活塞形状的改装来实现。接着改装行车电脑,根据进气量调整喷油量,使燃烧更完全。然后使用大角度凸轮轴,加大喷油嘴和大油泵,换掉电子油门,还要强化连杆、气门、气门弹簧等。然后根据输出特性选择合适的排气系统。
以上是较大幅度的改装,马力提升比较大,一般的小涡轮就不用强化引擎内部了
最后说一点,马力一定要和全车配合,就是说底盘改装一定要跟上,比如轮胎轮圈、避震、弹簧、多活塞卡钳、大尺寸刹车碟、车身强化拉杆等
否则不但无法发挥大马力的优势,还会对安全性造成很大影响
⑧ 改装涡轮增压,什么品牌好啊多少钱
Turbo的套件有很多厂家生产 这其中HKS的比较出名
也有厂车用的普及型号Turbo可以流用 比如K03 TD04
改装Turbo的费用要2万左右甚至更高(包括管道 Turbo本体 中冷器 以及其他)