次世代马自达昂克赛拉改装图片

① 全新次世代马自达3 昂克赛拉，质豪铂钢灰加包提车作业

车型：2020款新马自达3配置：质豪版选装驾选套装颜色：铂钢灰购车时间：9月29日提车时间：10月29日

提车照镇楼，大爱前脸的进气格栅

② 马自达3 昂克赛拉一骑惊尘，当次世代遇上二次元

Zoom-Zoom 所有的孩子生来就知道它。 只有少数人长大后还记得它。 唯独有家汽车公司从未忘记它。 在成人的语言里，它用来表达极端动感带来的愉悦和释放。 然而，事实上，却只有孩子们才真正理解了它， 他们只是简单地说：“去玩ZOOM-ZOOM吧”。 而我们每一天都在实践它。 因此，我们才能制造出此时此刻呈现在您眼前的这辆汽车。 Zoom-Zoom 今天我们把它从您心中唤醒了吗？ 第一次看到这段话是在8年前的那个夏天。之前帖子我也说过，当每一家车企都在催促你成长的时候，只有马自达给了我们童年最美好的幻想。 朋友，你有多久没有回忆童年了？你还记得小时候最初的激动是什么嚒？ 每到暑假，嘴里含着棒棒冰，打着小霸王。爸妈总是重复那句话，“变压器烫了就不能玩了。”家里只能同时用三种电器，插着冰箱，开着电视和小霸王，就必须把电风扇关了。为了练好街头霸王里的一套连招，大拇指的水泡磨了一层又一层。 还有，小时候，买包方便面，先捏碎，再把调料撒进去，使劲摇，然后竖起袋子倒嘴里。吃到最后一点，全部倒手心，然后左右手来回倒，把多余的调料粉倒掉，差不多了往嘴里一扣，还不忘记把爪子舔干净。哈哈，我猜你笑了，是不是鼻子一酸，眼里泛着泪花。 还有还有，汾煌雪梅，非常可乐，太阳神口服液，中华鳖精，步步高复读机，四驱车。 80后的我们再也没有二十几岁的人了吧，我们的童年经历的是人类史上发展最快的时期，任何年龄阶段的童年都不同与我们这一代。“怀旧”这个词也是从我们这一代人口中说出最多的话题。 健力宝，芒果汁，AD钙奶再也喝不出当年的味道，不知不觉自己已是大叔。 可能今天的一切只是一场梦吧。就算是梦，那就让我好好梦一次吧。

③ 【车主点评:我的次世代昂克赛拉，提车一个月用车分享】

#选车理由 首先选这款车是被他的颜值打动，确实是非常好看，另外就是它有很多细节上的东西，比如喷水的雨刮器啊，销售介绍是边喷水边刮，视觉上不会有盲区。然后还有后视镜，做在门板上面，不是在A柱，这样转弯的时候盲区非常小，再加上内饰全部都是皮质软包，基本上没有其他品牌那么多塑料感的，喜欢这种有质感的东西，摸起来舒服，看起来也舒服。人家都说黑车不黑，马自达很多良心配置。在这次购车中也确确实实体会到了。嗯，销售把底盘升起来给我看，底下是全包裹的。其他品牌这个确实没有，让我感受到确实有良心配置在里面。#最满意 买这台车最满意的当然是他的颜值跟他的内饰细节了。内饰没有很多塑料感，手触碰的都是皮质包
裹的，准备买车的时候看到很多很多车型，大众朗逸，凌度，速腾，还有卡罗拉，雷凌，思域。最后准备在凌度跟昂克赛拉中间选一款，最终还是选择了马自达昂克赛拉#最不满意 买马自达昂克赛拉最不满意的就是它的优惠真的太小太小了。同级别的所有车型优惠的零头比都比他多，销售报价优惠三千，几个店优惠都是一样。对比周边城市。算算费用跟本地差不多。选择的灰色还多加了2000块钱，看看白色太普通，红色太耀眼，灰色比较有质感，我开可以，家人开也行。#空间 我基本自己代步用，坐人的机会蛮少，后排空间完全够用，而且后排全系标配了后排出风口，夏天后排不会很热，销售说后排的乘客可以把脚往前伸到前排座椅下面，是一个镂空设计，长途坐车的话，小腿可以有这么一个活动空间，我觉得挺不错的。#外观 外观当然是最满意的啊，就是被这个外观所吸引。嗯，前系的都是led远近光灯刹车灯，包括内部小灯也是LED，车身流线型比较棒，没有线条但是比有线条更运动，18存发轮毂最喜欢了，很酷。#内饰 内饰全皮质包裹非常满意，很有档次，中控台的皮质软包加上一个分层设计简单大方，中央扶手也是很大的一个手套箱，也都是皮质包裹。包括方向盘的材质，门板上面的材质都有皮质包裹，很少塑料。#动力 动力方面的话，我跟我当时准备选的另一款车型大众凌度做对比，这一款有158匹马力，凌度新款只有150匹马力，这个2.0自吸的动力还强一些。再一个就是试驾这一个昂克赛拉非常平顺，没有顿挫感。试驾的大众涡轮增压的确实有顿挫感，停车后启动的时候一冲一冲的感觉，家人说堵车的话坐车不舒服，还有一个就是转弯的时候就像销售说的，他有一个黑科技，叫gvc plus侧倾非常小。考虑到有的时候会带一下家人，让家人更舒适嘛，就更中意昂克赛拉了。#操控 操控的话，我就觉得方向盘的灵敏度非常高，基本上就是指哪儿打哪儿，刹车比我开其他车稍微硬一点点，还不熟悉，可能是这样吧，销售说马自达是以人为本的，发给我下面图三这样图片，说是根据人体工程学设计，确实坐起来还真是蛮舒服的，另外人家都说东营宝马弯道之王，可能后期慢慢才能体会的出来吧。#舒适性 舒适性不错，座椅包裹性很棒，我觉得隔音还蛮好，亲测我身边有个朋友买的是思域，我们车停在一起。音乐开到一个舒适的效果，关起门来，我的隔音效果就要好很多。还有一方面就是妈妈说坐车没有眩晕的感觉很舒适，不晕车，新车没有什么异味，赞#油耗 现在每天都是市区上下班用车，表显示8个油，因为每天下班那时候也确实蛮堵车，这个油耗我也能接受。开熟悉了应该会低一点吧，每天上班也就8~9公里，所以油耗的话我并没有很担心。

④ “人”高一筹 这才是次世代MAZDA3昂克赛拉的造车逻辑

亿车君有话说

对马自达这个品牌着迷的朋友，大多数都是懂车的，喜欢车的。多年来，长安马自达在一众合资品牌中都践行着“不跟随”的准则，遵循一切从用户出发的产品理念。从压燃发动机到SKYACTI-VA平台、SEB蝶形仿生后悬结构，马自达喜欢不断钻研技术、攻克别人解决不了的难题，每隔一段时间就能带给大家惊喜。

站在马自达品牌100年历程的辉煌节点前，次世代MAZDA3昂克赛拉以“人”高一筹的造车理念再次超越自我，实现了更高次元的“人马一体”。目前，MAZDA3车系在国内已经卖出超过100万台，大批忠实拥趸就是最好的诠释，也让昂克赛拉继续引领着当下个性化汽车消费潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 次世代马自达3昂克赛拉和2020款福克斯那个底盘柔韧强啊

马自达昂克赛拉这款车子很不错的哦，目前快抢车网站上，马自达3
axela昂克赛拉
2016款
三厢
1.5l
手动舒适性才售价10.49万还有马自达3
axela昂克赛拉
2016款
三厢
1.5l
自动豪华型售价12.89万，车子是值得入手的。

⑥ 这是我和我的，次世代马自达3 昂克赛拉，2.0质雅

还记得第一次看到你的时候就被惊艳到了，是在我们老家赣州万象城一楼，本地的经销商在做活动，原来日系车做的也这么简约大气！那一抹红色，看了就抹不开眼。看了看内饰也是简约大气风格，嗯！是我喜欢的类型。然后在展台咨询下销售顾问，说是刚上市的最新款次世代马自达3昂克赛拉。突然觉得手里的Polo不香了，当时就想下一台车把这个也考虑进去。

提车，销售顾问，余熹

接下来的日子有你们的陪伴，一切都是最好的，因为那是属于自己的！

⑦ 次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！

说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。

今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................

⑧ 老昂克赛拉可以移植次世代前脸吗

老昂克赛拉应该是不可以移植次世代前脸，这样改装怕与车子行驶证照片不符，车子年检无法通过，建议先当地车管所核实确认一下

⑨ 【车主点评:次世代昂克赛拉驾驶感受是最好的！弯道之王！开起来很稳很舒服！】

#选车理由 因为是第一次买车吗，看了很多品牌的车，有雷凌，卡罗拉，轩逸，马自达昂克赛拉，都去店里面看过，因为我比较注重外观，在看过马自达昂克赛拉后，不管是从内饰还是外观都要比其他品牌好看，其次就是马自达昂克赛拉的驾驶感受，开起来真的很稳很舒服，特别是这个车在高速过弯的时候，身体侧倾非常小，在急刹车的情况下不会出现猛的向前倾斜。整体驾驶感受非常好非常轻松。这个是最主要的选这款车的原因.操控真的很好！
#最满意 第一次去看车，第一眼就看中了次世代昂克赛拉这款车，因为是第一次买车吗？对很多的东西都不是很懂，但是第一眼就相中了这个车的外观，别的先不说，给我的感觉特别的好。特别是马自达的这个水晶混动红，看起来特别的好看，与其他品牌的红色相比，马自达水晶混动红绝对是独一无二的，经过销售顾问的讲解，我才知道为什么马自达的红色和其他品牌的红色不一样，因为马自达的红色是一种匠涂工艺，听销售顾问的讲解，说用了很长很长的时间才研究出来这种工艺，包括他的车头也进行了压低的设计，整体的外观设计看起来就像一款跑车，其次就是在试驾过程中的感受，开起来非常稳非常舒服，驾驶感受非常好。其次内饰的质感也非常好，非常上档次！
#最不满意 后排座位不是特别好，因为后排中间那个位置有凸起，所以相对于其他品牌的后排空间来说确实是表现的不是那么优秀，但是后排的座椅做起来还是很舒服的，因为它后排座椅长度和前排的座椅长度是保持一致的，所以座起来还是很舒服的。所以视觉上后排空间看起来不是很优秀。
#空间 这个车的空间相对来说还是可以的，主要是后排中间有凸起，会不太舒服，但是总体的感觉来说还是可以的。而且后排的座椅长度和前排座椅长度是保持一致的，做起来很舒服。
#外观 水晶混动红，马自达主打的水晶混动红，不管在什么光线下，都会呈现出不同的光影效果，光的艺术效果非常好看！车轮也是专属定制的，稳定性，抓地力都非常好！
#内饰 内饰质感，采用糖塑工艺，皮质包裹，整体质感非常好！
#动力 动力方面的话采用的是创驰蓝天第二代发动机，压缩比13:1，采用4:2:1的排气方式，压缩比高，燃油效率高，燃烧的更充分，燃油效率比较高，而且只需要加92的油
#操控 操控真的特别好，这个车在高速过弯的情况下，身体侧倾非常小，而且轮胎也不会打滑，在急刹车的情况下身体也不会猛的往前栽，整体的驾驶感受很舒服。
#舒适性 座椅采用人体工程学座椅，座椅的包裹性很好，坐起来很舒服，包括后排空调出风口，整体的舒适性很好！
#油耗 油耗方面因为采用的是创驰蓝天发动机，压缩比可以达到13:1 燃烧会比较充分，燃油效率会比较高，经过磨合后会比较省油

⑩ 年轻人的梦想！“次世代”马自达3昂克赛拉

导读：号称“东瀛宝马”的马自达，在今年也推出了新车，“次世代”马自达3昂克赛拉。全新魂动2.0的设计，全新升级版的独有红色“水晶魂动红”。可谓吊足了年轻人的胃口。新款的昂克赛拉较老款的有哪些改变呢？让我们来看一下，先上美图。

新昂克赛拉

动力方面2.0L版本没有上国外最新的压燃发动机，后独立悬挂也被舍弃，但从驾驶感受看，马自达的调教依然很注重驾驶感受，这点还是没有变的，同时新车最大的亮点是相对于上一代车型NVH进行了全面的优化，这一代昂克赛拉还是颇有诚意的，这么漂亮的马自达，年轻人，你会选择吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。