新款指南者外观改装图片

㈠ 插混加持！新款Jeep指南者官图发布！

日前，JEEP官方正式发布了新款指南者的官图，新车主要对配置和动力有着些许改动，从而增添产品的竞争力。
外观方面，咋一眼看上去其与现款车型相比并没有变动太大，依旧是这种JEEP车型的经典硬派形象，标志性的七孔进气格栅依旧是整车最具辨识度的存在。
另外能看得到的变化主要集中在前保险杠上，两边雾灯的倒梯形造型面积有所增大，底部的进气格栅同样经过了增大处理，从而使得这个前脸有着更出色的视觉张力。
除此之外，新车也对前后灯组进行了升级优化，造型上变动不大，但内部结构的变化使得它立体感和点亮效果更为惊艳。
内饰设计方面同样硬派气息十足，中控屏幕有7英寸和8.4英寸供选，同时其也升级成为UConnect的最新版本，这套智能娱乐系统可提供车辆健康诊断、GPS导航、远程解锁、自动寻车等功能。
在动力方面，新车依旧搭载的是1.3T四缸涡轮发动机，其最大功率分别为130马力和150马力两种调校，峰值扭矩均为270N·m。不过，低功率版本车型匹配的是6速手动变速箱，而高功率版本车型则匹配7速双离合变速箱。
值得一提的是，新款的指南者加入了插混车型，其被命名为“4Xe”，在外观上，其主要在“JEEP”的品牌Logo以及引擎盖上加入了蓝色的装饰来彰显其新能源车的身份，其余方面则与燃油版车型一致。
该插混版车型搭载的是一套由1.3T发动机+电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率同样分为190马力和240马力两个版本调校，并且搭载了四驱系统。
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㈡ 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。
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㈢ 2020款Jeep指南者上市，外观改动不大，售价小幅下调

近日，Jeep官方宣布2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万。此次推出的车型相比之前数量上做到了减少，售价做到了小幅度的下调。

动力方面，全系车型均搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米。其中，两驱版车型搭配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9AT变速箱。

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㈣ 首次现身就是顶配四驱版，新款JEEP指南者国内路试谍照首曝

九月曝光了全新JEEP指南者目录申报图，最大的变化自然就是外观，特别是整车前端造型，几乎全部推倒重新设计，时隔两个月后，车友在郑州抓拍到了路试车谍照，当然了，整车外观既然已经现身目录，理论上也就无秘可保了，唯一剩下的就是内饰部分会如何改动了，但是很可惜截止目前依然没有更为清晰的内饰谍照，不过海外有一张半截内饰照，与目录中分析的内饰大改的分析完全吻合。

此前目录申报图中可以发现中控车联网屏幕出现了变化，起码向上凸出了不少，而在海外谍照中可以看出，这个分析是完全正确的，不敢说整个内饰大变，起码这中控屏幕尺寸是加大了，并且呈现竖立式状态。

根据前期目录获悉整车尺寸也有了一定的变化，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版则是增加了25mm），当然这高度的增加可能与车厢离地间隙的提升有关系，不见得就是整车车厢高度的增加，起码轴距还是2636mm没什么变化，宽度也保持一致，说明车厢增高的可能性确实不大；动力方面可以直接参照现款，依然主打的是1.3T发动机，动力性能方面不会有太大的惊喜。

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㈤ 新款Jeep指南者：外观“男友力”不俗，内饰升级10.25英寸大屏

动力方面，新款指南者将采用与现款一致的动力总成，其中1.3T的指南者可以迸发出173匹的最大马力，270N·m的峰值扭矩，其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面，新车将继续采用7速双离合变速箱。此外，四驱车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配9速变速箱和四驱系统。

水滴观点：

从销量来看，指南者依然是Jeep品牌最走量的产品，此次迎来中期改款，可以看到新车在外观与内饰方面，都为迎合年轻消费者的审美，作出了不小的改变。正如行业里流传的一句话：“不是所有的SUV都叫Jeep”，从新款指南者身上我们虽看不到大切诺基那份威猛，也感觉不到牧马人身上那份高冷，但是对于一辆城市SUV来说，新款指南者也不失为一款足够个性和好玩的SUV。

文/孙博伟

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㈥ 中期改款的国产Jeep指南者谍照曝光 外观/内饰改动升级

国产Jeep指南者是广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，国内在售车型属于JeepCompass第二代车系，定位于自由侠/自由光之间，当前国产Jeep指南者进入改动力度较大的中期改款阶段。日前，我们从互联网获得一组中期改款的国产Jeep指南者的测试谍照，新车处于重度伪装之下，从车内挡把区域的外露部件看，该车是试装车。

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㈦ 一台车，N种生活，TH指南者改装和美图分享

屁股抓拍。

㈧ 外观细节升级/增加插混版 Jeep新款指南者的路试谍照曝光

日前，有海外媒体曝光了一组Jeep新款指南者的路试谍照，新车作为中期改款车型，整体延续了现款车型的设计风格，但是对细节进行了升级调整。据悉，新车将于2021年正式发布。

动力方面，燃油版车型预计会继续搭载1.3T发动机，最大功率为173马力。另外，新车还预计推出4xe插电混动版本，根据功率的不同，最大功率可达190马力和240马力，纯电续航可达50km。它的出现有望会取代现款燃油的四驱版车型。

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㈨ 实拍解析广汽菲克Jeep新指南者 外观细节有改变，内部配置有提升

在2020年11月20日开幕的2020广州车展上，广汽菲克正式发布了旗下的全新SUV——Jeep新指南者。对于广汽菲克来说，它已经“低调”了较长时间，而此次Jeep新指南者的推出则让它“活跃”了起来。

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㈩ 前脸设计大整改，2022款Jeep指南者将于明年亮相

作者：马芮

日前，我们从海外媒体获悉了一组2022款JeepCompass的最新路试谍照。图片中，新款指南者仍身披着厚重伪装，但预计在外观和内饰方面都会有一定程度的变化。该车可能作为中期改款车型发布，并提供燃油和4xe插混两种动力方式。根据此前消息来看，2022款指南者有望于明年亮相。

动力方面或将延续现款的1.3T发动机，或将推出4xe插电混动版本车型。根据目前已知消息，除牧马人PHEV外的自由侠PHEV也拥有4xe标识，而4xe意为拥有四轮驱动、可实现纯电行驶。而Jeep指南者的海外版本1.3T发动机分高低功率版本，最大功率分别为130马力/180马力，加上电机之后综合功率可达190马力/240马力，在纯电工况下行驶里程可到50km。（图片来源于网络）

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