改装车辆整改处理书

① 关于汽车改装的书籍！！

<改装与四驱>普遍到处都能找到.这本能让你简单的了解各方面的知识.如果想更加深去了解,还可以订阅香港的<Option fans>和台湾的<Option>.都是不错的书籍

② 推荐基本关于改装车的书，一定采纳

改装车没有书
改装的目的是以强化的手段达到目的，所以严格来说没有改装书籍，杂志就不少，改装的基础知识就是汽车基础知识，熟悉汽车构造，了解发动机原理，了解底盘设定，自然就知道从哪里入手

③ 关于汽车改装的好书有那些

结合自己的体会，谈谈如何学好模拟电路，希望对大家有帮助。基本的思路就是理论＋实践，多找些实用电路来参考。

1、先看基本书，再动手练习练习
英文最好，翻译也很不错
现在基本全世界做模拟的公司对刚进来的人都要求看
Razavi的Design of Analog CMOS Integrated Circuits
确实是不错

入门不容易啊，你要想清楚了，是不是要搞模拟

2、看书+做实际的电路设计

先读三本圣经啦，再做做习题

先疯狂地看完拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》，再疯狂地将拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》看一遍，最后疯狂地把他的习题做完！这是你基本有点模拟集成电路的概念了，在找几个小电路仿真一下。调一个运放试试看，要是还是没有感觉，再疯狂地看几遍拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》

高等教育版 电子技术基础

可以先上一门模拟电路的课再说

你要是学基础的话，从最基本学起

多看看经典的书

感觉那本红宝书也不错的，gray的那个

先看一下康或童的模拟电路好了。
刚开始就看原本英文,还要什么入门啊.

4、多看书，多仿真！

你们怎么把模拟电子电路设计和，模拟IC设计混为一谈啊？？
完全不同的2个领域
如果你想搞模拟电子电路设计，看拉杂为的完全没用，根本就不用你如何费尽心思的去调管子参数来优化（事实上也不可能用分立元件来构成一个运放）。直接拿已经成产品的op，再加外围电路。重点是外围电路的设计

怎么这里的人都搞不清这两者的关系？？

我觉得学习入门还是很容易的，最最关键的是不是有机会把
这些学到的东西运用到实际工作中。或者说有没有机会去实践所学的。

简单的一句：时间+理论啊～～～～～

最好的办法是向大师们学习。看书是一方面，但难以掌握住重点。其实作为教科书肯定要面面俱到。但实际应用中就不一样了。感谢berkeley等大学的无私奉献。将他们顶级的课程放在了网上。个人建议去berkeley上一门EE140 的webcast，就能跟他们的学生坐在一间教室里，听大师们指点，最快速有效的方法。如果还想深造，再接着学研究生的EE240。Berkelry可是 IC业界的圣地哦。

可以先看 《模拟电子技术基础》童诗白的，再看一下拉扎纬的《模拟CMOS集成电路设计

5、给自己找个题目，边做边学。

小日本的－－晶体管电路设计上下册－－

razavi, paul gray 等等。 berkeley的视频也可以

工作是最好的学习方法
边工作、边实践、边学习，只有这样才能不断的提高

把拉扎维的书多研究研究

模拟电路IC三本圣经，读懂，应该就差不多了：

学模拟电路怎么入门？
1.先看看《模拟电路技术》
2.找一些工程师聊聊。
3.看看一些电子产品电路图

模拟电路其实很难得，包括很多东西，我建议你先从低频模拟电路入手，参考资料可选择科学出版社一系列的日本人的书籍，他们的书适合入门，等到一定程度时（我想最少要一年多吧）再学些电磁兼容理论，这方面我就不敢多说了，我手里常用的就是大概英美的书籍，还有一些网上下载的英文资料，学完这些之后，你再看看高速信号理论（其实含在电磁兼容里面），

入门的书:有国外的教材的话，用国外的，感觉他们编的书比较接近工程实际
入门的实践：最好能有基本的仪表仪器，基本的器件，面包板——或者仿真软件MultiSim（强烈推荐）或PsPice
然后多上网，逛论坛，或一些学习网站，当然如果你可以搜到国外或国内大学的上课的课件或学习网站，就更好了

感觉动手才是最基本的哦

理论还是很重要的.动手的话,如果没有实物就用软件sim吧.

先看书，再动手，有个师傅最好了

如果是在学校的话,多做点模拟的电子设计吧,如D类功放,开关电源之类的.
装个仿真软件仿真一下,可能会更好...

很同意30楼的说法。模拟电路设计这个概念还是要再分的。你是想偏重于“板级”还是“芯片级”，这个很重要。先把方向搞清楚。你进联想或者进TI显然是不同的

技术类的东西实践最重要。要结合做项目才能逐步掌握。一边做项目一边找适当的书看看比较有效。往往都偏重于一项。除了看书外，多看点芯片公司的application note很有帮助。楼上说多看点外文书，很有道理。国内大多干活的不写书，写书的不干活。

多动手做电路

同感，本来想看看模拟电路的经验，结果大家讲的都是IC设计

拉扎维和飞利浦艾伦的都可以

我当时在学校是从拉闸为——格雷——艾冷看过来的，还有器件方面，系统方面，版图方面都看了很多书，然后结合项目就慢慢懂了。& ^0 @' K# V! n% Z" b" n
刚开始都是记忆一些结构，后来慢慢就知道结构的优缺点了，也能灵活应用和分析了

my 2 cents: Don't touch the books in Chinese. Just read the original ones.

模拟电路重要的还是看应用领域
不同的领域关注点不一样，高精，高速，强背景噪声下微弱信号检测都是有各自的特色
那些模拟电路的Bible并不适合于电路设计入门
还是先看看主流厂家的op,adc的应用手册
再针对自己的研究领域深入下去吧

学习理论固然重要，但也不能忽略动手能力，在学习的时候如果能设计一些小东西，如电源电路、波形产生电路（是动手做，不是画原理图），会对你的学习有很大的帮助，也能让你设计时能考虑更多的东西，使设计更加完善。

模电．数电个人认为在大学期间没有实践根本就学不好！！ 书本上的东西根本就不会转成实际的东西！！ 比如匹配，比如三极管，MOS管，电阻，电容，A／D， D／A我想大学只是仅仅是原理吧，实际调试的过程中，比这个烦多了！！ 建议多实践！

大学里首先要解决的是换教科书，这方面和国外差距太大

学好基础就好了，实践能检验你的基础打没打好

多理解，多做习题，学无止境，打好基础是关键！

个人觉得大学里的东西还是比较有用的，起码有个原理性的认识，给工作时再继续深入研究做一个很好的基础。

在一定的理论基础上进行实践收获自信

我觉得有理论没实践并不可怕，实践可以长期积累；但是有实践没理论，那就如盲人摸象。

数字电路模拟电路这些都是基础课，夯实基础+ 实践 才能有新的体会

我个人认为最重要的是它们的基本原理，掌握它们的公式定理是怎么来的，看得懂稍微复杂的电路图。（我是在校大学生，我自认我学得还行，但每次考试都！！平时问我很傻的问题的人都比我高，令我十分郁闷

书本上学到的都是些理论的东西，但是实践可以让我们看到一个更真实的电路与系统，材料问题。。。

其实数电模电不能同日而语。我就说模电。我觉得半导体的知识是基础，然后童士白的那本bipolar好好学，何谓学好？我认为你只要自己做个运放，要符合给出参数，这个过程ni会学到很多。想学好的话，我觉得你不从事这个行业的话，这样就gou了，至于国外的书，我认为还是有了基础之后再看，这个时候你会觉得为什么国外的书比国内的好了。请问现在有几个人会为了平时研究运放？呵呵，搞IC的悲哀。所以说公司才是练人的地方。

基础还是基础，到时候就是用基础的东西

基础一定要打牢，将书上的典型电路背下来，将会让你受益终生。

很高兴又这么多人参加了讨论。当时我发贴时留下的的疑惑，其实到现在也没能完全解开。
我现在才发现自己原来学的很多东西都不扎实，理论到用时才方恨少，只能从头回去翻课本。
理论不扎实想自己做点东西出来时不可能的，只能老是照着别人的电路图来用，心里很是不爽，而且情况一变又不知所以然了。
所以现在才发现课本知识的重要性，这是学校的这种教法没法让人学的透彻。
刚开始学模电是很容易摸不着头脑的，建议初学者多思考，多问为什么，多总结自己学到的东西，到底有什么用，
可以通过和老师沟通达到这点。只要自己勤没有学不好的。
接下来的就是要争取自己多做实验，从最简单的电路开始焊，放大，滤波…………
怎么说自己也要有个烙铁，否则你想学好电子学，那只是空想。

感觉在大学里什么也没学会，就能应付考试。
现在工作了，才知道知识的重要性，自学再自学！
大学的老师太差了！没有以实际实践的教育方法来教课，上完四年学，才认识几个元器件？？
悲哀~~

弄清楚书本主要知识点，我想过关还是不难的，指考试。如果用起来，还要自己多看看资料了

我觉得本科打好基础 研究生再进行实践 我现在做数字 跟着老师做 但是我还是大三的 我觉得书上的东西确实和实际有好大差别

我现在在读大三 跟着导师学点东西 有些东西确实不是书本能说清楚的 有的人建议换教科书我觉得没什么意义 现在我们用的很多全是国外的教材 关键还是仪器与思维方式

实践是学好模电\数电的最好办法
成绩不好并不重要,我们学院很多成绩很好的学生,由于以前没做过东西,外专业的学生做了一个简单的三端稳压电源,他们都不认识.
不亲自做做电路,就算考试成绩再好,掌握的东西也算是零

i think the keys are: simulation+calculation

关键在于思考，书上所说的是代表作者的观点，你要想想那样是不是对的

多看教科书，多做题，多仿真。

其实理论和实践差别很大，学完课本了去做东西，你会发现完全不是那么回事儿，但反过来，书到用时方恨少！
学习也是个体力活，就是这样反复中才会有进步的

当你看书的时候，你会觉得自己懂了，觉得做点实际的东西才是重要的，但是当你在设计一些电路的时候，才突然发现好多东西都不懂，特别是当让你在设计中要使用到器件的一些极限特性的时候，又突然觉得还是得去看看书。

所以，我觉得更重要的是能带着问题去看书，在看书中多思考这些东西对应着电路的哪些特性，而在电路设计的时候却要多想一想哪些元件特性会对某个参数有什么样的影响。

多做一些这样的思考会对以后从事电路设计有好处的。

好书要一遍一遍地看，而且相信同一本书，你每次看到的东西都会不一样。

什么是模拟电路？最难、最基本的，在限定分立元器件、通用集成电路的前提下，本科生做不出的，博士后也没有办法，这功夫就是如此硬朗！！！不同于数学题、外语作业，提高一个学历等级就可以解决了；做生意、搞政绩、玩股票，投资额度高就可以掩盖问题，在这里是行不通的！！无论是模拟电路技术指标、特殊功能、模拟计算机等等，都是硬功夫！！！许多参数都是可以计算或调试出来的，都是有依据的，这不是下载线路仿制能达到相同效果的技巧，是复杂、灵活机动的空间、时间思维方式，还要充分考虑市场供应条件、客户要求、发达国家最高的水平。机械机构设计、特殊加工工艺的思维方式也类似。本人擅长于此，与许多出版社联系过，愿意提供从基础线路到高性能应用实例的全套创新教材，他们都不愿意出版，他们要的是国外翻译的原版教材、抄袭国外的教科书。现在寻求大企业赞助，具体请与国务院侨办主任联系为盼。经济危机下中国工业发展的现状与对策分析将具有竞争力的先进产品设计资料、工艺诀窍、加工技巧、调试原理、销售策略完全无偿公开，任由各企业简化后产业化。本人与出版部门联系过，他们不干。人的第一次认知是最重要的，如今教师的水平和能力普遍低下，都跨不过门槛，不能回答学生在课堂上、实验室、毕业设计的问题，那几十上百页的数学公式，都是从国外原版书籍上抄下来的，然后三传手就抄袭翻译后出版的教材，基础电路都不能设计、不会调试，所以你的青春被糟蹋了！高频功率放大器的电路结构有何特点本人在高频功率放大的高效率、高可靠、不烧管上，有深刻的认识和调试细则，因为被迫下岗，就不介绍了。在本人下岗后，还保留了过千个高频陶瓷骨架线圈，用一个3DG12振荡输出的高频电流经过电容器耦合，就能点亮电子管收音机指示灯泡，这是一种额定电压6.3V，工作电流过百毫安的白炽灯。本人与许多出版社联系过三十多年，他们都不愿意出版；本来是要以数十元一套的价格，连同调试细则以成本价格出售，涉及许多种实际线路，都是现有科技书籍、教材没有的内容，引进版的固体电路教材也没有这些内容。

就以低频模拟电路为例，当本科生无能为力的时候，再上研究生也无效；这与数学、外语、中文、机械加工、生物工程等等不同，高考题目中学生有的做不出来，换个高学历的就有可能做出了，这个翻译、写作小学生不行，来个高学历的就可以了，而创造不出名著；这个零件加工不出来，进口加工设备就迎刃而解了，而材料制造水平总是徘徊不前；这个基因条件下研究水平的课题做不下来，引进进口试剂、设备、参考最新国外文献就拿下来了，而进口试剂国产化却久攻不克；而单车贼、开锁匠水平再高，也制造不出发达国家的精密机械锁具；临床医生、外科大夫的医术在高明，也制造不出先进的诊断仪器、手术器械、药品；飞机驾驶员安全飞行累计时间再长、飞过复杂气候、环境条件，也制造不出大飞机、高性能的飞机。

给你几点建议吧：
1.任何课程都一样，有很多内容是要你自己去仔仔细细的读书，其实书中都是有的，就是要看懂细节，搞懂原理；
2.虽然不是文科，但是任何一门课程都有很多需要记忆的内容，这个没什么办法，一定要记住的；
3.搞懂例题，研究细节，举一反三，多做练习；
4.最重要的一点，要多做实验，培养兴趣爱好，锻炼动手能力。模电这门课程是一个非常重视实践的课程，在实践过程当中你会深刻的体会到很多书上讲的理论内容，会帮助你理解问题，加深印象。另外，这门课的实用价值很高，假如你毕业了从事电子方面的工作，模电的功底将对你工资起到决定性因素。尤其是实践能力！
对于实验这一点呢，你可以从以下几个方面实施：
(1).在学校找比较热心的老师(虽然这样的老师很少)，让他指导这你进行各种实验。或者他有什么项目，你去主动联系他，就当给他帮忙；
(2).如果学校没有这样的条件，实验室也不对你们开放。那只能用计算机仿真软件了，现在使用比较普遍的是NI公司的Multisim软件，最新版本Multisim 11，你可以找找试试。这个软件的资料也很多，你们学校的图书馆一定有的；
(3).同时可以关注一下，每两年一届的“全国大学生电子设计竞赛”和当地组织的电子设计竞赛。有机会的话，参加一下。过程是最重要的！不过，如果你获个奖，不管是你将来考研还是工作，都是有很大好处的。

④ 非法改装车检讨书

尊敬的____________(公司领导)：
您好!感谢您在百忙之中抽空看我写的检讨书!
我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。这份检讨书，向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。其时，领导反复教导言犹在耳，严肃认真的表情犹在眼前，我深为震撼，也已经深刻认识到此事的重要性，于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓，不能辜负领导和同事对我的一片苦心。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任，造成了工作的失误。
通过这件事，我感到虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松了要求，工作做风涣散的必然结果，也是与我们时代要求-----树新风，讲文明，背道而行。经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对公司的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
如今，大错既成，我深深懊悔不已，深刻检讨。本人思想中的致命错误有以下几点：
思想觉悟不高，对重要事项认识严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。对待工作的思想观念不够深刻、不够负责，没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。
我决定做出如下整改：
1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找，并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点，努力将工作做好，以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通，保证不再出现类似错误。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气、不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，服务也只是纸上谈兵。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
短短几百字，不能表述我对自己的谴责;更多的责骂，深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果公司能给我改过的机会，我会化悔恨为力量，我绝不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，认真负责，争取为公司的发展做出更大的贡献。所以，我要感谢领导让我写了这份检查，是领导让我认识到自己的错误，给了我改过的机会。说真心话，在公司上班认识很多同事，真的很开心很愉悦!
在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。在此，我向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献，请领导相信我。

⑤ 有关汽车改装方面的书籍

看图学汽车维修技能 周晓飞 化学工业出版社 (平装 - 2011-01出版)
￥29.00 ￥21.60

汽车维修技师+技师手记集锦2(套装上下册) 《汽车维修技师》杂志社 辽宁科学技术出版社 (平装 - 2011-03出版)
￥188.00 ￥135.30
车基本常识与工作原理:汽车维修教程(第1级)(上) 丰田汽车公司 高等教育出版社 (平装 - 2008-05出版)
￥29.00 ￥24.90

初级汽车修理工自学读本(修订版) 宋森、 孙文英 金盾出版社 (平装 - 2006-08出版)
￥32.00 ￥22.40

⑥ 多次违法车辆责令整改通知书

你这个事情要分两部分处理，首先是接到通知后对单位职工的安全生产教育和对违法职工的处罚（就是按照单位的安全生产管理制度要求去执行，包括开大会小会，发通知，通报批评违法职工等等）。第二是回复，简单概述以上你们所做工作，并将会议记录、通知、对违法职工的处罚决定、违法职工的安全责任保证书等资料料作为附件，按时回复交警大队即可。

⑦ 求推荐几本关于汽车改装的书籍

如果你想学技术，别去找书了，至少我是没看过真正的教改装的书，汽车改装知识很多，也很杂，唯一能做的就是不断积累，而学习这些知识最好的办法就是研究别人的改装方案，另外推荐你去无敌改装网看一下，那里有很多改装案例，还有一些基础理论的东西

⑧ 我在沈阳张士被交警开了张车辆整改通知书，没处理能验车吗驾驶证现

被交警开了张车辆整改通知书，没处理不能验车，擅自改装机动车属于违法行为，《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。第五十七条擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》

第二章车辆和驾驶人

第一节机动车、非机动车

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

二、根据《公安部关于修改<机动车登记规定>的决定》

第二章登记

第二节变更登记

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

第三章其他规定

第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

第四章法律责任

第五十七条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。