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爆改五羊125改装图片

发布时间: 2021-07-26 00:08:56

A. 五羊本田125-A怎么改装可以跑的更快

前面的小链轮齿数多,后面的大链轮齿数少才能更快啊,你把后面的换成42齿的,上坡会比较有力,但速度会更慢啊。
把消音器打通,可以增大点功率,但无论怎么改,速度不会明显增加太多的。

B. 谁教下我把五羊本田锋翼125改装成250

还是别改的好,改掉后就没有你现在的这样安逸了,不管是震动,噪音,发热量,油耗,寿命都大大影响,你以为厂家是吃素的??就五羊本田锋翼125能跑95都有点飘,你还想咋改,危险

C. 五羊本田WH125-B改装

锋翼用的是单气门弹簧,并且该车为提高舒适性,限制了动力输出,早期的锋翼据说换点火器能略提高车速,但后期的换点火器也不行了。其实锋翼能达到100迈已经很不错了,很多只能达到90多一点,想达到125迈是不可能的。

D. 五羊本田125a怎样改装才好看

``其实不用多费心思,把后视镜去掉即可.
车要干净,镀光件要发光,烤漆件要亮,车要整齐.
尽显车王本色.

E. 五羊125A改装圆灯

五羊本田有一款WY125F就有圆灯型号,用它有大灯和大灯支架改装五羊125A圆灯最合适了,可以去当地五羊本田专卖店看看,也可以在网上淘一淘。

下图就是圆灯版的WY125F

F. 五羊本田摩托125-F怎么改造能比A型提速快

首先你要了解这两个车的区别
1,发动机型号不同
2,发动机产地不同

五羊A用的是本田CB125机器,俗称小链机,这个机种是80年代的产物,配气结构适于高速。
五羊F是CG125机器,俗称顶杆机,是50年代的产物,是商务用机,就是货运用机,提速慢,高速响应差。

五羊A当时有一部分是日本进口机,日货。还有一部分是日本零件中国组装。
五羊F是纯国产化发动机。

所以无论结构还是质量,两者是不能同比的。慢是很正常的。

老A的化油器提速没有想象中的那么好(化油器质量相同的情况下)
如果你想提速,我给你个建议,换成日本原装的化油器和点火器
一般这都是拆车件,点火器没什么大问题,化油器质量就要注意了。
淘宝上都有,给你个参考价,点火器20,化油器50

G. 本田125五羊摩托车怎么改装好看

这车中规中矩的,最多加加后尾箱和保险杠。

H. 五羊本田新F车WY125-P改装五羊黑条机

你说的本田黑条机,是指老五羊125A那种进口发动机吧,这种发动机年限都比较长了,状况好的不太多,而且买台旧机放在新车上并不划算,还涉及到上牌和年检以及保修等问题,二手发动机的状况也不一定比新顶杆机强,再好的发动机时间长了都会问题越来越多的,不必太迷信以前的老机器。
新车易熄火,如果调怠速后还不行,应清洗化油器,检查化油器的混合比,检查气门间隙是否偏小,火花塞是否不良。新车油箱盖封闭较严,再加上国三车为环保油箱盖有防蒸发要求,所有可能会造成油箱出油慢而出现熄火。另外,检查油箱是否因加油太满或油箱与碳罐之间的管子、单向阀有问题,造成供油不畅,有一些国三车会有这种情况,可以暂时把油管与碳罐上的管子拔下来,一般会有帮助。怠速应该在热车时调整并以热车时的怠速为标准,热车情况下应该在1500转左右,冷车时怠速会变得低一些,这是正常现象。

I. 五羊本田125改装求指点

说实话,改了挺可惜的,这款车的性能不错。要改装的话你可以直接买一个二手的越野车车架,去废品回收那找找,找到车架子之后,剩下的就简单多了,机器直接安装就行了,如果自己有能力的话,花不了多少钱的。不建议用你现在的车架改装,安全系数太低。

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