改装汽车音响的级别

㈠ 汽车音响改装的顺序是如何的呢

提到的顺序是对的，不一定是CD,CD只是其中一种 我们统称为主机或者音源，然后是功放，经过放大到喇叭上面发出声音。音响的改装并不一定是这三个都需要进行改装，特别是主机，一般是不需要进行改装的，音响改装的话我们从最末端做起，也就是喇叭，车辆为了节约制造成本，喇叭一般都做得比较差，然后再是功放（如果只是最初级别的改装，改个喇叭就足够了，再给车做个隔音）

㈡ 哈曼卡顿的汽车改装音响算什么级别的音响

可以说是天花板级别的吧！举几个例子，日常生活中使用的苹果、东芝部分中高端影音笔记本用的是哈曼卡顿音响，还有很多家庭影院、多媒体蓝牙音箱等等。汽车音响方面，奔驰、宝马、MINI、路虎与萨博等豪华汽车都采用了哈曼卡顿音响, 还有别克新凯越、别克新君威、别克新君越、劳斯莱斯、宝马7系列、路虎揽胜、迈凯伦、玛莎拉蒂、沃尔沃等汽车上，都能听到哈曼卡顿的声音。哈曼卡顿，这四个字，那就是品质的保证啊！
现在，哈曼卡顿终于有了汽车改装音响产品，从此以后再也不用担心会买到假的拆车件了。

㈢ 汽车改装音响一般在多少钱左右

平的几百元的就不说了，那么喇叭有源低音炮一般都是小面包车装的。先来说说专业点的汽车音响升级方案，前套装+后同轴+四门隔音（那是必须要做的）最简单，原装，无损，效果能超越中高档车音响水平，起码比新皇冠效果要好，特惠套餐价格1668元就有交易。接下来看看汽车音响专业改装方案入门级，1台专业3路功放推前套装喇叭和专用超低音炮，主机推后同轴喇叭（需加装低频过滤器），8GA专业汽车音响线材，四门隔音+尾箱隔音。这一套属轻度改装，功放可安装坐椅底或尾箱，超低音用专车专用的，不占地方，美观实用，音效超越天簌公爵和奥迪A4，价格要6000元，组织团结4886有交易。如果以上的效果还达不到你的要求，又或者你要更好的更贵的，请进化……升内存，换大屏，内存好比汽车音响电容，换大屏，前声场改装3分频，通常高音和中音倒模造型安装在

㈣ 帮忙推荐一套万元级别的汽车音响改装配置！

处理器大约3800，242大约12000元.，AFS2大约2500，5.1功放大约15000元，低音大约3000元，这套效果非常帮了，只要你能接受这套的价格，一万多点可以用意大利PHD音响，性价比非常高，当地道声店有售，前声场FB6.1PRO一套，功放PHD4060，低音喜力士B10E，这套系统全系原装进口，价格在你预算之内，相信我没错的！

㈤ 汽车音响改装有什么区别

汽车音响改装没有区别的、属于正常改装

㈥ 汽车原厂高级音响和改装发烧级那个好

你这个说的没有可比性。
原厂高级音响达到什么程度，什么是发烧级，都没有一个量化。
以同价位的，同技术水平安装，正常情况改装发烧的会比原厂高级音响性价比更高。原厂音响比较适合于大众化，顶着原厂的光环你懂的。改装的比较注重个性化需求，你喜欢听什么样的音乐风格，就给你改什么样的。只要适合自己的才是最好的！

㈦ 绅士宝喇叭（汽车音响改装）什么级别

绅士宝CS6.3和绅士宝TC6.3还是不错的，属于中档产品。

㈧ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

㈨ 如何改装汽车音响

出于对音乐的喜好，于是改装汽车音响就成了大多数车主热衷的改装项目。

但是装音响有三个需要注意的方面：

1、切莫因为囊中羞涩就胡乱选择一款杂牌款。杂牌机的品质、售后服务没有保证，白白花了冤枉钱。别以为品牌机的价格都是高高在上，与自己相去甚远。其实每种品牌机也分三四个级别，暂时没能力买最好的，挑个最经济的还不行？虽然是最便宜的，但是品牌机的事实改变不了，依旧是货真价实。因此选择级别稍低的品牌机仍旧是比买杂牌机更明智的选择。

2、不要追求一步到位、搭配齐全。在改装音响这个行当里，没有“一步到位”的概念。一般都是从最低的级别改起，什么时候觉得不能满足耳朵更高层次的需要了，什么时候再来继续改装、加些器材等等。这就是在比较中提升自己的鉴赏品位，从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣。如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效你不一定能适应得了。

3、一定要找一家专业、规范、有经验的音响店安装音响。专业店里的主机和喇叭功放品牌都是经过厂家的授权和认证的，专门做某个品牌的代理商，那里库存量大，且都是十足的正品。此外，好的音响离不开好的音响师的调教，音响的调试绝对是举足轻重的。

㈩ 改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音

主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

目前的汽车音响和隔音改装，并不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。

(10)改装汽车音响的级别扩展阅读：

工作原理：

1.是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声。

2.是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。