柯尼塞格改装车图片

❶ 柯尼塞格这种小作坊做出来的跑车为什么比法拉利还牛

=-= 小作坊....
人家只是生产的车子品质顶尖，手工生产，对车子材料和成品要求特别极端的高，所以产量非常小，价格非常高，马力异常足...
这类顶尖跑车已经是不适合在路上行驶的了，已经是纯粹把能在路上开的最快的车子做成了普通人可以开的样子。
法拉利兰博基尼，大多数造的是公路跑车，就是能在马路上开的F1赛车。这个标准已经是很高的了，但不及柯尼赛格这类最顶尖汽车制造的理念。
说白了是造车的理念不同。所以他们会花大量时间去研究怎么增加马力，速度，减少阻力，增加安全性。
相比之下，有量产的超跑公司，虽然产品标准是高于普通家用轿车很多，但不会像柯尼塞格这样为了一辆车可以花三四年时间来研究开发动力系统。一般超跑都是三到四年完成整车开发。而最高端的，他们光是动力系统一样，就三到四年。

❷ 世界上兰博基尼改装最贵的车

改装最贵的车这种东西是没有官方世界纪录的，，不过你可以看一下Mansory改的布加迪威龙，，，Mansory应该是全球唯一一个敢操刀改装布加迪威龙的改装厂，，另外Gemballa也改过一台全球限量399台的法拉利enzo，名为MIG-U1（后来因为公司问题所以只生产了这一台），，这两款车基本上就是目前改装界无论是耗资还是技术都是顶尖的车型，，另外提一句，虽然兰博基尼在中国名声很大，但那只是因为他进入中国早，，被很多人认为是世界上最好或者最贵的车，，但实则不然，，兰博基尼在汽车界还是很亲民的，，，无论是价格还是性能都只能算中规中矩，，兰博基尼最强的车目前是第六元素，，全球限量21台，，售价4000万人民币左右，，百公里加速2.4秒最高时速350公里每小时，，，那柯尼塞格one:1来比较，，全球限量7台，，从静止加速度400公里每小时只要19秒，，最高时速440公里每小时左右，，，售价7000万人民币，，，所以说在汽车界还是天外有天的，，此外也有大量厂商敢于操刀改装兰博基尼，，比如著名的日本改装厂Liberty Walk、刚才提到的Mansory、还有德国的Hamann等等，，，但最贵的售价也不会超过1500万人民币，，，因为目前市面上能被改装的最贵的兰博基尼就是售价720万的Aventador，，，再贵的车基本上没有改装空间或者因为极具限量收藏价值所以车主不愿意改装

❸ 有谁看过电视剧极速传说里面有一部车阿尔法罗密欧156，这个车的改装配置是什么车的图片

你可以找找 柯尼塞格 zonda四管机枪 LF——A f3r锈U 阿尔法·罗密欧 166 阿尔法·罗密欧166，一个来自意大利的运动贵族、无数热血青年的梦中情人，

❹ 柯尼塞格被誉为最好的跑车之一，它的价格是多少

从那时起，柯尼塞格在第一次世界大战中成名。尽管法拉利有着悠久的超跑历史，但柯尼塞还很年轻。这家汽车公司于1994年在瑞典成立，从一开始就有很高的起点、愿景和目标。正是在这样的标准下，它的跑车受到人们的高度赞扬和广泛喜爱。

1、柯尼塞格：

柯尼塞格拥有一批汽车行业的精英和专家，他们在各个领域设计和测试跑车。这种不断改进的态度使得这款车在市场上非常受客户欢迎。不过，当时柯尼塞格保持低调，除了开始安排批量生产外，还将新址迁到了前瑞典空军基地。

制造跑车的第一步是把它组装起来。柯尼塞格跑车的车身面板全部采用碳纤维，芳纶纤维和铝纤维增强。它意味着轻快。起初，克里斯蒂安制定了表演标准。一块面板的价格高达2万欧元，比普通的家用车贵。柯尼塞格的卓越不是体现在价格上，而是体现在其完美的技术上。这些完美的技术保证了科尼塞100公里的加速仅需3秒，其高速可超过每小时390公里。