有源低音炮改装汽车低音

① 想自己改下汽车低音炮 我买了一个十寸有源纯低音炮 没有高音 我想自己加高音 我想在功放板接出一个分频器

楼主，不是搞个大喇叭低音哇哇响就是好低音啊，你一个车的空间才4个立方，十寸喇叭都能覆盖一个音乐厅了，你等于把头放在古皮里打，自作自受。

另外专业一点的介绍，你低音功率是多大的，要和功放匹配，不然就小马拉大车软绵绵，没力，就跟你1.3发动机拖个跑车一样，不过现在很多人改装车都是有声无力的，也难怪……

另外高音你要好听的话建议搞个同轴喇叭，或者全频喇叭，因为现在缺失的不单只是高频，而且1000HZ以上的频率全部都无，如果功放功率没问题，直接配两个银笛6“同轴，低音炮就接低音炮，做成相当于N.1吧。不过10”喇叭做低音炮，是在没有必要，因为车厢空间小，效果一定不好，听着听着吐了就麻烦了……

② 汽车音响改装是选用有源的低音炮好呢还是无源的呢

汽车音响改装中的低音炮一般分为有源低音炮和无源低音炮两种。
一 有源低音炮的组成有：
1 低音：一般尺寸为8寸10寸12寸，线圈有单线圈和双线圈。
2功放：一般采用内置功放能够很好的和箱体结合，功放的功率以及效果，出厂前整体测试过，匹配低音。
3箱体：与功放以及低相匹配。
二 无源低音炮的组成有：低音和低音箱体，没有功放，需要外加一台功放才能使用。
三区别
1 有源低音炮，功放和低音之间已经相互测试，一般低音的效果处于相对固定的程度。功放采用内置，而且低音箱体都是厂家制作好的，功放的功率一般不会太大。低音打出来的效果缺乏个性化的需求，灵活性以及后期升级的能力弱微偏差。价格上比起无源低音炮一般有优势！
2 无源低音炮的功放是外加的，可以根据自己的要求，为低音自行匹配功放。低音箱体也可根据效果来定制。在后期的升级可以单独更换低音，功放或者箱体。灵活性，以及个性化的需求都比有源低音炮来的好。因为各个元器件都是独立的，所以价格上会比有源低音炮来的贵些。
总之要选用哪种低音炮，根据自己的预算，音响品牌，以及想要的音响效果，到专业的音响改装店，制定整体的汽车音响改装方案为上上策。

③ 怎样把汽车圆筒低音炮改成只发出纯低音的效果

圆筒形有源低音炮音质极差建议不要使用，电子垃圾而已。单独用功放推动的方形无源低音炮才是王道。

④ 紧急求方法，怎么将有源低音炮加装在车上

这个咋说呢 不建议你这么装，如果非要安装的话首先拆开低音炮看里面的变压器是多大的 一半家用有源低音炮都是220V交流转直流12V 如果是这样就能安装，因为一般小车的电源也是12V的，这样解决了电源问题下来就是解决音源，汽车的音源是通过CD或者导航直接输出的，前级已经有一个功放板放大音量了，如果直接从喇叭线接音源会因为电流过大烧坏低音炮和原车的音响系统。所以这个改起来很麻烦或者你加一个小的处理器把原车的音源限制在固定音量内，要不然就加电阻滤波器减小音源输出的率

⑤ 怎样把有源低音炮改成无源低音炮

把里面的电路板全部剪去扔掉，只把喇叭的两根线连接出来就行了。
想要干什么？已经另外有了低音炮的功放电路板？

⑥ 加装低音炮有何好处越大越好吗有源低音炮给不给力

加装低音炮是为了弥补你的音响的低频不足部分，好的低音应该听起来柔和丰满而富有弹性，下潜度要足，所以不是越大越好，适合自己的就够了

⑦ 改装汽车音响，低音炮怎么选

您好，选择低音炮，首先要确定车型，简单的举例，两厢车与三厢车就有不同的选择，三厢车，我的建议口径要大一点，两厢车，如楼上所言8寸也够了。你限定的安装位置也决定了低音炮的类型，如果一定要装在座椅的下面的话，99%要选择扁平的有源低音。不过，对于普通车主来说，建议按车价的10%-20%配置汽车音响。选配时应总体考虑：音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上。而且要选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。

⑧ 汽车音响改装加装低音重要么

湖南汽车音响改装网 有相关案例 简单税法：一个性能出色的低音炮可以让音乐变得节奏分明，有力度并且感觉十分充实。 低音炮有什么用？
多数车主在利用原车音响系统听音乐的时候总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。当一首乐曲低声比较强时，可以感觉气势十分宏大，劲头十足，给人一种强烈的震撼。那么，低音炮除了能带给人震憾之外，还有哪些重要作用呢？
其一是真实还原出富有感染力的现场音乐气氛。
低音乐器，比如贝司、大提琴、大鼓、大型铜管乐器、钢琴等等，低音域一般都在20HZ~80HZ，有的甚至低至18HZ！这么低的频率范围，小口径的中高音喇叭是无论如何都重放不了的，只有依靠超低音扬声器。可以说，没有超重低音的汽车音响系统，播放的音乐是“残缺不全”的！因为丢失了低频乐器。
很多车主安装音响通常只重视主机和中高音，最多到中低音。如6×9英寸扬声器，虽然频响指标较宽，但超低音区的衰减也非常严重，所以音乐在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。只有真实、完整的音乐才富有感染力，才能让人身临其境。一些人认为加装超重低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音，这都是对超低音的误解。
其二是“掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪声。
汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的噪音、发动机的噪音、风噪常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，可以“掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪音，提升低音区域，使音乐饱满，让人更好地聆听。
由于低音箱体的体积较大（一般都有20L以上），对于一般车型来说，安装到驾驶室的可能性几乎为零，只能安装到后备厢。
低音的安装方式也有多种。
第一种（也是最简单的一种）就是把低音喇叭装入容积合适的通用梯形箱体中，箱体直接放在后备厢。这种安装方式的缺点是会占用后备厢的部分空间，优点是成本低。
如果要完全不占空间（或尽量少占空间），可以采用第二种安装方式：利用尾厢两侧不规则的空穴或备胎位的空穴，倒模制作低音箱。这种安装方式的优点是最大限度的节省了后备厢有限有空间，缺点是成本较高。
箱体并没有很多车友想像中那么大，所占空间有限，大概在1/6左右。