丰田老凯美瑞内饰改装图片

1. 七代凯美瑞有改装内饰的么

你好，对于这款车型来说是没有必要改装内饰的，整体的内饰做工还是非常不错的，后期质量是有保证的，这种可以放心选择就可以了。

2. 丰田凯美瑞内饰怎么样，做工精细

内饰充满了豪华感——这是在看到第八代凯美瑞内饰后的第一感受，第八代凯美瑞的内饰设计绝对领先同级别车，全新的设计思路及世界首创的制作工艺，用的是S曲线，同级别车的中控设计都是直线，一般只有豪华商务车才会采用这种内饰风格。座椅还是那句话，同级别车绝对享受不到，至少要50万以上的车才能有这种舒适感，采用了全新的设计框架的座椅，无论是座椅的弹簧还是材质坐上去都能感觉到给乘客稳定的支撑，技能保持姿势固定，也能保持长距离驾驶的舒适性。另外，高配版车型还有加热、通风和带有记忆功能的8向电动调节。

3. 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 2010年丰田凯美瑞如何改装

好好改的换会花费不少银子的，一个剪刀门就上万，另外还可以改：
天使眼 氙气灯 大灯总成 大包围
小包围 透镜 轮毂 车贴
拉花 扶手箱 行车灯 LED灯 后视镜
雨挡 雾灯 雨刮器 脚垫 油箱盖
装饰条 门槛条（迎宾踏板） 中网 风口 折叠钥匙
底盘灯 碳纤维 安定器 座椅 排档
引擎盖 剪刀门 尾翼 车标 尾吼
内饰 赛车方向盘 仪表 轮胎 底盘装甲
灯膜 门腕 亚光膜 水钻帖 灯眉
轮眉 全车改色 包围 密封条 保险杠
脚踏 泪眼 多功能方向盘

5. 凯美瑞内饰改装多少钱

对于凯美瑞的内饰改装，首先要根据车主的喜好，每个人的风格不一样要求也不一样改装出来的效果肯定大不相同。最简单的改装就是对座椅整个就是皮质包覆颜色上的搭配、还有压线的需求都是要根据自己的喜好来，当然了现在大部分都是座椅坐的中心部分采用的是单线压菱格的设计进行包覆的，也可以根据自己的个性在头枕部分进行刺绣也是可以的，皮质不一样材质的价钱也是不一样的；还有一种就是大改可以给座椅升级航空座椅，还可以在第一排后面加个吧台，脚垫可以改成柚木地板的改装，顶篷可以改成迈巴赫星空顶等这些，市场的行家其实根据的是手艺和技术还有很大的风险有关，没办法给个具体的价格，不过可以根据个人的爱好合正出个具体的方案这也是可以的

6. 丰田07款凯美瑞内室整体翻新大概需要多少钱

2.0低配首付大概8W左右吧,之后月供大概要4000(3年)这样子,不过新款丰田凯美瑞2.0版本的话不太建议买20W左右的车子4AT的变速箱绝对是硬伤啊再说了动力也不怎么好,如果要买的话不如加多一点钱买凯美瑞2.5排量 6...

7. 丰田凯美瑞也能这么好看！吐槽外观丑的来看看这个40周年特别版

B级车凭借修长的车身尺寸和车内空间，是家庭用车首选车型，也容易成为经典车型。近期颜值高的B级车可不少，第十代索纳塔，起亚K5等车型的亮相也着实惊艳到了不少年轻人。日系车里，凯美瑞一直以舒适，性价比，适合家用等标签俘获不少粉丝，但也有不少网友表示：凯美瑞车门薄，外观，内饰丑等一系列的形象问题。那近日凯美瑞发布的40周年特别版会不会撩动你的心呢？

吐槽外观内饰丑的来看看这款，符不符合你的审美呢？评论区留言吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 外观内饰都有小幅度修改，2021款美版丰田凯美瑞官图发布

作为一款普通的年度改款车型，本次2021款凯美瑞可以说有着相当大的变化，按照目前的趋势，美版车型的这些改变也应该会在未来国产车型上出现，能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 凯美瑞仪表台老化了怎么处理可以换皮吗

凯美瑞仪表台老化了，可以换皮，仪表台换皮的具体操作步骤如下：

1、将一张皮子铺在仪表台上。

10. 全新丰田凯美瑞内饰配置曝光：新增棕色座椅，配10向座椅调节

作为“日系三强”之一，丰田的名气还是非常大的，经常听到有车迷说“开不坏的丰田”，就是赞扬了丰田的品质之高。在B级车领域，丰田也有一款拿的出手的车型——丰田凯美瑞，为了增加自己的竞争力，丰田凯美瑞在本月进行了一次改款，虽然外观内饰变化并不是很大，但是细节处理更加精致了，售价为17.98——27.98万元，目前实车已经在当地亮相，借着这个机会我们近距离体验一下这款车的魅力吧：
外观方面，全新丰田凯美瑞依旧延续了家族化的设计，前脸有多款可选，主要分为普通版和运动版。前引擎盖造型宽大，多根筋线从前挡风玻璃延伸下来，显得十分动感。飞翼式设计包裹着丰田车标，辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型宽大的大灯，周边线条十分流畅，内部灯组圆润饱满，点亮后显得炯炯有神。
前脸下方的大尺寸进气口占据了车头一半的面积，中间采用了横幅式饰条进行分隔，不仅拉伸了车头的视觉宽度，而且进一步提升了质感。
车身侧面，全新丰田凯美瑞线条十分流畅，贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度，微微上扬的设计让整部车显得十分灵动。车窗周围采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，替身了侧面的质感。多幅式轮毂造型动感十足，轮眉则采用了和车身一样的配色，整体搭配非常协调。
尺寸方面，新车长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，和同级别的车型相比较，有一定的优势，内饰空间得到了有效的保证。
车尾部分，全新丰田凯美瑞造型十分动感，上翘的尾部给人十分俏皮的感觉，尾灯组带有倒V字型的红色灯带，中间带有银色的镀铬饰条进行连接，点亮后相信视觉效果非常突出。黑色的尾杠造型厚实，两侧圆形的排气孔显得十分的精致。
内饰方面，全新丰田凯美瑞新增了一款棕色内饰，看起来十分年轻新潮。中控的设计和现款保持一致，内嵌一款大尺寸液晶显示屏，周边走线灵力，显得很有个性。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，搭配厚实的档位杆，带来了极强的操控感。车内大面积采用了金属拉丝设计，显得很有质感。
配置方面，全新丰田凯美瑞配备了360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、自适应巡航、10向座椅调节、主动刹车等。
动力方面，新车提供了三款发动机可选——2.0L、2.5L、2.5L混动，满足国六排放标准。2.0L最大功率为178马力，最大扭矩210牛·米;2.5L最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱和8AT变速箱，2.5L混动系统的综合功率218马力，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。