汽车改装音响后异响

㈠ 我的车改装了音响后有滋滋声杂音，如何处理。

一；线材差，二；布线不规范，三，功放差，尤其是丰田越野车干扰最大，最难解决

㈡ 音响需要拆车，以后会异响吗

改汽车音响要拆车痛啊新车音响受折腾所我赞轿车改装音响危害极：1、新车刚接要手术拆音响装再车安装破坏车整体性2、新音响安装接线位置与原音响安装同则 要重新切口引线破坏整体线路稳定性安全性3、新安装音响效定原效商家利润肆吹嘘谨防4、新车厂已用各种仪器该车安全、性能、即整车结构进行全面检查已做佳状态 改装些事项保证给整车带安全隐患5、万现安全事故相互推脱责任容易引起纠纷，希望能帮助到你！

㈢ 汽车音响喇叭异响

触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

(3)汽车改装音响后异响扩展阅读：

注意事项：

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是轻易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，由于激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。

固然汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的题目，但防护措施也是必要的，可以常常用潮湿的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。准确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。

春季是汽车音响激光头损坏的高发期，由于天气干燥，轻易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。

参考资料来源：网络-汽车喇叭

参考资料来源：网络-汽车音响

㈣ 汽车音响改装后着车喇叭有异响！不着车没有

汽车音响改装后着车喇叭有异响，不着车没有，个人认为很有可能是喇叭的线路没有接好，着车通电后产生的杂音，建议重新检修一下线路。

㈤ 改装音响后车门异响

可能隔音没做好，，建议去专业的改装店检查下，，推荐德乐汽车音响改装店

㈥ 汽车音响改装后有电流声

电流过高产生电磁干扰加个 稳定器就好了

㈦ 想改装音响需要拆车，以后会异响吗

改汽车音响还要拆车？心痛啊！好好的一个新车，为了一个音响受这样的折腾。所以我很不赞成轿车改装音响，危害极大：1、新车刚接回来就要动手术拆开，音响装好后，再把车安装好，破坏了车的整体性。2、新的音响安装接线位置与原来音响安装不同，则 要重新切口引线，破坏了整体线路的稳定性和安全性。3、新安装的音响效果，不一定有原有的效果好，商家为了利润，大肆吹嘘谨防上当。4、新车出厂时，已用各种仪器对该车安全、性能、即整车的结构进行了全面的检查，已做到最佳状态 。而改装后这些事项无法保证，给整车带来很大的安全隐患。5、万一出现安全事故，相互推脱责任容易引起纠纷。

㈧ 汽车改装音响后只要打开空调加油门就会出现吱吱声

这应该是空调电路干扰了音响，改装时没有处理好防干扰屏蔽或者地线没接好。

㈨ 汽车音响改装后有噪音杂音怎么办

方法一：检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

方法二：消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线,可用1非极性电容两端并联的运动,也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线,地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

㈩ 汽车改装音响后，为什么喇叭在关闭车钥匙就会异响一下（改了前门喇叭和4路功放的）

这种情况专业上加 功放关机噪音。90%是没救的了，是因为功放内部电路设计问题。通常出现在低档便宜的汽车功放上面。如果你的功放很高档就要检查线路连接是否不良造成的接触电阻所致。

解决的方法倒是有一个，原理就是关钥匙后，主机延时关机，让功放先关机就可以了。但也有一个难点，就是你单独关闭主机时，功放不能在你单独的关闭主机动作先于主机关机。哈哈，所以，不换功放的情况下想关机没噪音，只能做一个功放的独立控制开关，任何时候先关功放，再关主机或者熄火就可以了！

太麻烦啦。这个功放的这么低级的电源管理电路，可以猜测它的音质也不咋地！建议还是换个好一点的功放吧！