汽车轮胎改变规格型号算是改装车吗
『壹』 汽车轮胎能不能更换其它型号的
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。 如果原配四条轮胎规格一致,我们不建议改装成前后规格不一致的轮胎,会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同,会造成前后轴轮胎的抓地力不同,或是造成轮胎的外直径不同,引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。 另外,轮胎改装时需要考虑以下各种因素: 1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等); 2.轮胎的速度和负载指数; 3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等; 4.空间; 5.车子的悬挂系统; 6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变; 所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
『贰』 把汽车的轮胎尺寸换大后,时速和公里数会改变吗
轮胎的外直径有变化,时速公里数肯定有变化,具体数值需要看实际改装和使用情况,不能统一概括。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1、当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2、轮胎的速度和负载指数;
3、轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4、空间;
5、车子的悬挂系统;
6、(重要的)轮胎的负重半径保持不变。
(2)汽车轮胎改变规格型号算是改装车吗扩展阅读:
轮胎参数
轮胎规格:
规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。
层级:
层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层极。
帘线材料:
有的轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压:
一般标示最大负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。
轮辋规格:
表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志:
用彩色橡胶制成标记形状,印在胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向:
轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。
『叁』 车辆更改了原装后的轮胎尺寸会导致行驶的公里数有识差吗
都是185宽的胎面,并不会省油,想省油就换175/60/14的。你改变的只是轮胎的周长,轮胎小了会影响里程的计算和记录,会导致行驶的里程有误差。
『肆』 换轮胎算改装车吗
只要不超过国家技术标准许可范围内的,是允许的。
汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;
(4)汽车轮胎改变规格型号算是改装车吗扩展阅读:
《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变车身颜色的;更换发动机的;更换车身或者车架的。
第十五条有下列情形之一的,不予办理变更登记:改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;有本规定 第九条第项、第项、第项、第项规定情形的。
第十六条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。
『伍』 小汽车轮胎换大号算改型吗
小汽车轮胎换大号算改型。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。
『陆』 汽车轮胎能不能更换大型号的
可以改,没什么不能的。最多增加点油耗,换轮胎的同时还得换圈(轮毂),换了以后里程表有误差。油耗会增大,不建议换与原车差距很大的。
改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。
配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。
因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。
(6)汽车轮胎改变规格型号算是改装车吗扩展阅读:
汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。
无论改装程度如何,车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。
此外还有一些关乎细节的规定,例如根据[(日本)道路交通法]第55条第2项,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定,如更换凸轮轴时,引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件,亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别,即附件和关乎行驶性的零件,每一类又细分多个组别(详见附表2)。
车辆若纯粹换装[指定部品],改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变,又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和[保安基准],车主便无须更改汽车的登记资料。
为免消费者买到不合格的零件,日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试,证明产品符合[保安基准]。如此一来,买家只需确定产品附有合格标签,便可安心购买,亦不怕换装违反改装法例。
『柒』 汽车外轮胎换了算不算改装
看你说的改装是对什么人而言。如果对自己或朋友而言,就算改装。如果对车管所而来不算。因为轮胎是属于易损件。汽车安全法上面只规定了凡更改外观颜色,外观状态,发动机,变速箱等重要部件的才算改装。如何区别这个“重要部件”? 其实很简单。凡是你以合格证注册登记过的信息被更改,那就算改装。
『捌』 汽车可以换其他规格的轮胎吗
汽车的轮胎不可以更换。
根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改,购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。
(8)汽车轮胎改变规格型号算是改装车吗扩展阅读:
坏处:
1、影响刹车性能:更换相同材质的更大尺寸的轮毂无疑会增加簧下质量,这样悬挂系统对于路面状况的反馈就会变得迟钝,转动惯性也会变得更大,但是有没有提高相应的动力系统和制动系统,反而会让车辆更累,从而导致车辆刹车性能的降低。
2、油耗增加:大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
『玖』 汽车轮胎规格改装可以上牌吗
可以装,无论改不改装都可以换其它品牌,只要你感觉这个品牌质量不行,舒适性差,耐磨性和操控性差,又或者感觉不喜欢某某品牌都可以质量换其它品牌轮胎,因为没必要吊死在一棵树上,不过前提如果你想换别的品牌轮胎建议2条一起换,或4条一起换,千万别一条条的话,如果一条条换不管你的轮胎质量再好也会出问题……
『拾』 原厂轮胎改变规格 会影响汽车的数据么
前面的那位童鞋说对了一半,轮辋的直径确实是一样的,但是轮胎的直径却不一样啊!
这俩轮胎相比,显然是后者的直径要小不少,胎面的宽度也小了,所以对码数表/里程表必须有影响啊;一般说,轮胎直径减小,里程表会表现为“虚高”。