路虎踏板摩托车改装车图片大全

A. 150路虎踏板摩托车能装250发动机吗

最好不要乱改发动机零件改装是可以的但是爆改怕你的车受不了

B. 路虎踏板摩托车改装副油箱，想给副油箱也弄一个油量表，原车油箱油量表也依然有用，可行吗

有越野摩托才有副油箱，因为越野摩托油箱结构的关系，导致油箱容积太小，所以才有了副油箱。
而踏板车的油箱设计不存在这个问题，所以都只有一个油箱。
如果你怕油表不准或油量不够的话，我们一般骑踏板车的都是在坐箱里准备个矿泉水瓶，加油的时候捎带加满，放在坐箱里备用。不过多数时候都用不上。
你可能是过去没骑过踏板车的关系。因为踏板车油箱大多数都设计在踏板的下边。出油口低于发动机喷油口，而踏板车的汽油泵一般都是无电设计，靠负压喷油到发动机里的。而当油箱里油量少到一定的水平，负压压力不足剩余的油就没把法喷到发动机里，所以就出现了你看到的那个永远也用不上的半升油。
踏板车油表一般都不是很准，所以你最好别等油量降到红区才去加油。最好在油表指针接近红区的时候就去加油。

C. 2000左右的路虎踏板摩托车

仿造的雅马哈鸭子。建议国产这种仿造的烂车还是别买。一方面用料不好结构不合理，骑行都不安全。再有就是这些烂车最头疼的就是，你一旦买了不出几个月就把你变成修车师傅。基本上刚开始运气好的话1~2千公里没问题，但之后问题就会来，各种小毛病，你骑不了几百公里就会出问题。然后就是没完没了的修车。花钱修车就算你能忍，那种天天折磨人的心情你绝对承受不了。

你就想吧，买个车是用来骑的，买个烂车天天出问题，天天修。你能受得了吗。

所以建议你，要不就退一步，同样价钱老老实实的买个众星啥的，那种老头乐代步的小车。虽然样子和性能都不咋样，但好歹算是技术成熟，不至于让你天天修车。。

要不就加钱上品牌的国产踏板车，比如豪爵、黄龙、宗申。这些都可以考虑一下。加个一般在5000元左右。不过质量还是不如合资车，但问题绝对比那些杂牌摩托车要少。骑的时候仔细点，勤换机油，一般也都不会出大问题。

再加钱的话7000元以上的合资车，那就基本妥妥的了，定期换机油保养维护。8~10年10万公里，基本都不会出大问题。

说白了，一分钱一分货。你2000多买个杂牌仿造车，基本上就是买了个样子货（而且就算外壳用料都不咋地）。白花钱一样。

D. 请问我有一台路虎150cc踏板摩托车想把它发动机改装成为200或者是250cc水冷，改了么（最好

理论上能改，但改装费用太大，改完效果又不会明显，所以不建议。光换大号中缸没有用，马力增大很小，并且速度提升很小很少。还要加大进气排气效率（换进气系统和排气管），增大供油和改善点火（换化油器和点火系统），改变传动效率（换全套传动系统）

E. 国产杂牌路虎125摩托车太费油了能改省油吗，能改电喷吗

踏板车都费油，不但杂牌踏板摩托车费油，即使是名牌踏板也不省油，电喷车比化油器车在油耗方面能省的也非常有限。一般来说，象这种杂牌踏板车油耗大，不是单单某一个方面的问题，除非是有故障造成的油耗过大，否则基本没有什么好办法能改省油。电喷与摩托车是完全不同的两套系统，不是换几个件就能改的，它们就连发动机都有很多不同，原车是化油器的踏板，基本上无法真正改成合格的电喷，而且改装费用也比较大，用这种杂牌车来改没有任何意义。

F. 150路虎踏板摩托车怎么不一样

这种所谓的“路虎”踏板车，其实是模仿雅马哈BWS的，它有很多种型号，外观样式和一些零部件也有多种款式，你说的尾部货架不同只是区别较小的，有些版本看起来就象是两款完合不同的车一样。第一张图白色的那款尾部的叫扶手，第二张图黑色那款尾部的叫货架，只是后面多出一截，能用来载物和安装后备箱而已，它们是可以互换的。

G. 路虎摩托车改装提速

扩缸 换大口径化油器 改直吸空滤 大口径排气 国产的路虎用的是GY6发动机和光阳豪迈一样的规格 传动部件通用 网上有整套的竞技传动卖 但是价格不菲。
一个通用200的中缸大概不到200元 正品京滨吊桶的化油器200多 空滤冬菇头30块钱。 整套传动的话便宜的得700 800. 台湾来的得上2000. 不改传动的话 效果也很明显了。但是原厂传动和曲轴经不起长时间折腾。 算下来改个全套3000出头能搞定但是不带师傅的手工费 一般半套就是不动传动。希望能帮到你

H. 路虎踏板摩托车好不

贴牌车质量看人品，劝君莫入！采纳

I. 路虎款踏板摩托车有无高配置的

其实国产路虎款的踏板车是模仿雅马哈的鸭子BWS，如果要买高配就是正版的雅马哈。绝对给力