奔驰gle19轮毂改装图片
⑴ 奔驰GLE350 19寸轮毂可以改21寸轮毂吗
您好,是可以换的,轮毂升级一般大两个尺寸是可以的。但是如果考虑价格的话,轮胎加轮毂4个得10万+,淘宝网的最好别考虑假的太多,你去改装店或者奔驰amg4s店看看,或者改其他的都行。望采纳谢谢!
⑵ 奔驰GLK300的前轮轮毂可以改装成19*8.5的吗
7.5J是很普通的数值啊,前边8.5,后边9.5都不怕,19寸的轮毂啊,原厂前边应该都有8J了吧?我的雅阁现在都装前8后9了
⑶ 奔驰改装经典5幅轮毂
奔驰改装经典5幅轮毂
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 老车一样玩改装,奔驰E260更换19寸锻造轮毂
hello大家好,第一次写改装心得,文笔不好,还望见谅。其实每个人对改装的理解是不同,这里我就不多说废话,聊聊自己的改装认知。我个人还是停留在外观改装的层级上,那种大神级别的改动力,刷ECU什么的,目前是我不考虑的,与其改这些,不如直接买性能车,总觉得车企调教的发动机动力以及一些电脑逻辑,都是最适合车辆驾驶使用的,不然车企为什么要花时间金钱去不断地调试车辆,最后才流水线生产呢?咳~咳~咳~跑题了跑题了回归正题一次机缘巧合的机会,让我遇见了现在的这部奔驰E260,现款的奔驰e总觉得圆头圆脑的没有太大的攻击性,就算是运动版的大中网,也没有一丝丝的凶悍劲,个人还是喜欢方方正正的奔驰,比如G500这种,但是囊肿羞涩,这种车就是个梦想。2020是个不寻常的一年,很多人失去了很多,这部车也是一个朋友的朋友因为经济问题,不得不出手转让,我也算因“祸”得福吧,很顺利的拿下这部二手老E。原车主保养的不错,几乎都是原厂漆,原厂轮毂,原厂内饰,原厂。。。。。。总结一下,就是什么都是原厂的。可能是对AMG的偏执,让我一拿到车,就像上一套AMG的五星轮毂。在网上搜刮了一大圈,说真的不是特别敢下手,去实体店又怕被“XXX”大家都懂得,最后还是通过朋友搞了一套锻造的AMG五星轮毂(当然是副厂锻造,价格实惠),而且还是前后配的!!!让SPORT更运动!
感谢大家的观赏,其实改装是永无止境的,或许哪一天我看腻了这套五星轮毂,在考虑换另外一套也说不准哦~
⑸ 奔驰GLB改装轮毂,颜值爆棚了,越看越爱了,属于自己才是真的好
刚提车回来的时候就觉得原车轮毂太素,不该搭配这么爷们GLB,有点让野性十足GLB委屈了。整天就在论坛找个好马鞍,一眼就相中了GLC的菊花轮毂,感觉和GLB才是最完美的搭配,就开始在网上找有关于轮毂数据,后面在车友的指点下清楚了数据。(GLB时尚轮毂数据:中心孔66.6,孔距5*112,19寸7.5J,ET53),(GLC菊花轮毂数据:中心孔66.6,孔距5*112,19寸8J,ET38)。应该有人疑问,ET不同吧,GLB和GLC的ET差别最明显就是轮毂宽度,也就是我安装了GLC轮毂就会出现轮毂外凸,很多改装车友选择ET小的,就会出现车体变宽的感觉,也就经常所说的“宽体”了。目前菊花轮毂在GLB车上,从侧面看,也就目测外凸大概1.5厘米这样,但是视觉上真是完美了。(因为GLB车外观就是四四方方的,视觉上车上更显宽度了)轮胎用原车的,不变,胎压我打2.3斤,行驶质感丝毫不影响,而且感觉转弯更稳了下面上图给大家欣赏了,(每个人生活和追求的方式不同,同样我们应该以善待之心,喷子有你的选择方式和思想,如果你不喜欢可绕道。不勉强哦。感谢支持…!)[抱拳][抱拳][抱拳]请嘴上留情,不喜勿喷,谢谢。
这个19寸时尚轮毂,有需要的可以私信我,便宜卖吧,可以全套卖,也可以拆了当备胎用
⑹ 有奔驰轮毂改装的案例吗
一套轮毂改变了一台车!
广州曼狄卡豪车升级:旧款奔驰S400改装定制锻造款轮毂,搭配倍耐力轮胎案例。
广州曼狄卡,让你的车改成你最喜欢的样子。
⑺ 奔驰CLA级升级刹车,换19寸AMG轮毂
车买了一年多,跑了快两万公里了,原车轮毂被刮了好几次,每次看着都不舒服,这次终于下定决心要换了,既然换,就直接一步到位吧,原车18寸,升级19寸,本来想上20寸,改装店小哥建议别上20寸,容易爆胎,想想也是,不能以后天天不敢开快车了啊,还是19寸保险,就这么定了。换完轮毂原车刹车就显得太小气了,干脆一起换了吧,漂亮还能很好的改善刹车效果,废话少说,下面上图
升级完轮毂,直接不用改减震了,前后一指半[嘻嘻]
⑻ 18寸与19寸轮毂开起来区别大吗
不大。
在实际使用中18寸轮毂和19寸轮毂差别虽然不大,但是也有一定的区别。轮毂每增大一寸,相应更换的轮胎就会更加扁平,胎壁薄,增加了车轮的接触面积,抓地力更强,尤其体现在过弯和湿地操控,横向晃动减少,刹车性能更稳定,安全性更高。
但同时胎壁变薄,减震功能也就随之下降,舒适性和静音性能就降低,若遇到糟糕的路面,胎壁薄易受损。且接触面积变大也会引起摩擦力增大,油耗也会上升。
轮毂使用注意事项
轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢要及时清洗,每天驾驶的车辆至少每星期要洗刷一次轮圈。
当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业清洗剂,能够温和有效地去除污渍。此外轮毂本身有一层金属保护膜,清洗时要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心,避免刮蹭轮毂,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。
以上内容参考网络-轮毂、人民网-轮毂刮蹭怎么办 分情况再处理少花冤枉钱