速派前门装饰板改装图片

Ⅰ 速派2014款1.4T有中冷器吗在哪个位置需要改装吗谢谢

涡轮增压的车都有中冷器，顺着进气道找一下

Ⅱ 斯柯达速派1.4t创行版2016车门迎宾灯有没有预留线 为什么我的就是一个红色壳子

是的创行版应该是没有迎宾灯的。如果要加装迎宾灯就需要拆门板了。前门有迎宾灯的线束模块，但是注意的是要刷隐藏才行，要用5053线连接模块进行修改程序。后门就没有迎宾灯的模块了，需要另外搭线。可以搭锁车门的线或者是其他线！前后都是需要拆门板才能改装的。如果原车灯是亮的安装迎宾灯就非常简单了，只需要把原来的灯拆下后直接插上安装上去就可以了，不用拆门板，改程序那么麻烦了！希望可以帮到你。

Ⅲ 黑色斯柯达速派外观改装

老款的进口速派是帕萨特领驭的爸爸``侧面一看`一样的,内部消息,速派的风格,以及外观都有所改进,国产化零件便于维修,大体都是很低调的风格,但是庄重和大气不言而喻

Ⅳ 新款速派怎样改装好看

1.中控
中控就数折腾的最多的了，大致说一下中控吧，中控分原厂和副厂，9寸售后屏是个特殊的存在，还出了个原厂八寸一体机。
原厂：
按屏幕大小分3寸，5寸，6.5寸，8寸，9.2寸
按功能分为一体机，和分体机，3寸，5寸，6.5寸为一体机；6.5寸，8寸，9.2寸为分体机，分体机即是屏幕和主机分开的，主机安装在手套箱。分体机分为877系列，866系列，04系列。877系列不带导航，866系列带导航，04系列带导航能放视频。具体根据自己的车型和自己要求选吧。
副厂：就是10.2，德众，飞歌等，这些互联网功能强大，大多音质一般。
2.座椅蒙皮
创行和舒适都是中间是布的，其实布的座的挺好的，就是家里有小孩，不好大理，提车一段时间就把中间换成皮的了，这个从几百到一千多都有，看皮质。没有整体换，只换中间。改装店的师傅说了，外面的皮质量挺好的，没必要换，赞一个。
3.日行灯
这个应该是一般车主改的多的项目，这一代速派的精髓啊。我换的早，那会没那么多选，就是高配拆车大灯，没带随动，不能电调高低。高配大灯全部功能得配合车道保持相机才能全部实现。所以一般车主改个带日行灯的就够了。
4.中控氛围灯
这个就换了前面三段，价格不高安装也简单，直接并线到车辆小灯。四门太贵，还得拆就没折腾了。
5.拨片方向盘
这个纯属好玩，拨片没用过几次，D盘更帅气，但是贵。
6.驾驶模式
这主要是带运动模式和经济模式还可以底盘调节，但是DCC真是太贵了。运动模式下和S档不一样，会把空调功率降低，变速箱S档，方向盘比正常模式下重30%左右吧，更适合激烈驾驶。经济模式在丢油门的时候，转速掉速到怠速。能省一部分油，还一个自定义，可以设置方向盘变重，变速箱又在经济模式下，这个跑高速合适。这个改装不麻烦，换个按键接好线，剩下的就交给改装店的师傅了。
7.原厂轨迹摄像头
摄像头也是装了3个，显示副厂拍照灯的，这个忘了功能怎么样了，后面换副厂扣收摄像头，功能也还好，再后来，换了分体机，就顺道换成原厂多模轨迹摄像头，可以切换镜头角度，带轨迹线，轨迹线很准，可惜速派没有原厂360配件。
8.电动尾门
这个省力，改的副厂的，因为是创行，没有无钥匙进入，也就改不了脚踢。
9.ACC自行应巡航
这个是安全配置，高速多，一年里程2万以上，开车容易犯困的可以考虑一下，巡航的时候自动跟听，配合车道保持可以静态识别车辆。有两三次不注意的时候都给制动了。在没开ACC的状态下，同样能够提供前部辅助，跟车太近会提示，识别到危险会直接刹车。安全辅助功能，各位开车的时候还是得提高注意力。
10.盲区监测
这个也属于安全配置，夜间，实现不好的时候，以及倒车的时候非常实用，这个不受天气影像。这个还一个辅助就是倒出车库的时候，盲区也会检测周边环境，检测范围大，雷达的范围只有一米多，这个估计得有好几米。检测周边有车通过会刹停。
11.车道保持
之前也是先改的acc，后改的车道保持，车道保持有两种方案，一种是换玻璃，一种是不换玻璃。一般车友还是建议换玻璃，省事。这个配合ACC才好用。
12.前雷达刹停
创行只有后4雷达，也是考虑倒车方便，假装的前雷达，后面出了带刹停的模块又换了刹停的模块了。
13.后视镜换大曲率蓝镜
提高行车安全的，视野更广，晚上远光没那么晃眼。

Ⅳ 速派改装275导航装多功能方向盘更换高配网管了也解保护了为啥接听键不能用是怎么回事求解

如果是专车专用的多功能方向盘，加装匹配后是都可以用的。这种情况建议重新匹配在测试。

Ⅵ 斯柯达速派的内饰塑料多吗它费油吗

优点：空间和舒适性很不错，外观漂亮，粗犷线条，有特点的风格

缺点：导航操作不方便

外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点

内饰：内饰做工没体现出价格的水准，内饰用料好，按键挺新颖

空间：空间大，后排空间很出色，坐着舒服，角度够，后备厢空间大

配置：配置方面过得去

动力：动力很强，加速能力好，高速上超车很容易

操控：偏舒适的好，指向很准，车厢内基本不会有太大震感

油耗：油耗9升多，偏高

舒适：隔音好，座椅舒服，驾驶手感也很好，音响系统一流，很震撼

优点：外形耐看，稳重大气，稳中有内涵的车

缺点：还好，没什么不满的地方，刚提车不算久

外观：外观就是很大气，很修长，比例很不错，越看越爱，耐看的车就是好

内饰：内饰很特别，奇怪，这就是一部电动车吧

空间：空间不怎么样，看都能看出来了，短途坐没什么问题

配置：配置还不错，够用的

动力：动力满意，虽然也有不足的地方，能跑能停就行

操控：车子很好开，舒适平稳，安全感很好

油耗：不耗油的

舒适：滤震过坎等比较干脆，隔音不紧

优点：外形看着很舒服，隔音好，油耗不高

缺点：横向空间

外观：外形好看，自己喜欢就是最好的了，偏运动

内饰：内饰没什么问题，用料什么的耐用就好了，看着不难看也没太大问题

空间：空间挺好，后排乘坐空间舒适，这个做得很不错

配置：电动天窗、定速巡航，配置挺良心

动力：动力很强，推背感爽，开起来轻快，切换日常应付拥堵和高速绰绰有余

操控：方向的手感指向准，车子悬挂还算好

油耗：比较的省油，百公里水平在9升左右，我平时用车也不算堵

舒适：舒适性还好，座椅比较舒服，噪音有点大，悬架软硬还能接受

Ⅶ 斯柯达速派加装装饰条好看吗

你好，可以的，装上去的话，会显得车子更好看一点，更特色一点，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 2020广州车展：外观小改，车机更智能--全新速派发布

动力方面，该车将继续沿用现款动力系统，搭载1.4T和2.0T发动机（含高低功率版本），最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

小编猜测新速派上市之后的价格应该和目前车型定价相当，作为斯柯达国内车型中唯一的一款中级车，拥有着不错的后排空间，以及一些时髦的配置，非常适合对空间以及驾驶感有要求的年轻用户。那么新速派上市之后有怎么样的市场表现呢？我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 斯柯达速派车门饰板怎么拆

螺丝倒是看到一颗就是拆不到在门把手下面压着啊

Ⅹ 汽车左前门怎么拆卸

左前门的话非常好拆，你先把线束插头拔掉，然后把合页上面的几个螺丝一拆就可以了