改装车怎么改才能喷火

A. 汽车排气筒，后面怎样改，才能喷火

事实上，车子尾排喷火有几种情况。

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。
参考资料：didibaba
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B. 怎么样改装汽车排气管让它喷火

改成直排

C. 摩托车怎么样改装才能喷火

你看看哈雷摩托是怎么弄的就知道了

D. 怎么改装排气管才能喷火

排气管喷火比较正式的名称叫偏时点火系统，在大涡轮增压车里，为了提高换挡时的涡轮响应，故意在收油门时提高可燃气体浓度，同时火花塞不工作，使得大量可燃气体在涡轮叶片前的排气段发生爆炸，推动涡轮转动。是一种追求性能的极端做法，民用车一般不会如此改装。
也有部分车友，通过在排气管末端加装喷火、灯管等装置增加视觉效果。
另外，就是一部分大马力发动机，为了增加马力，往往喷油量较大、排气系统较短，部分未充分燃烧的燃料在排气管处遇到大量氧气被点燃

E. 汽车改装 怎样能叫排气管喷火啊

车子尾排喷火有几种情况。

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。

F. 电影里有些改装车后面是喷火的，是怎么改的噢

不是特技,你可以在土豆或者其他一些视频网站找些改装街车的视频看看,我见过南宁的一辆EVO就有这种效果. 没什么复杂的,因为车子的燃油燃烧不充分(没有完全燃烧充分的车),所以改装爱好者就在尾排加一个火花塞,通过电子点火来制造效果,这个对大包围有些危害,所以它的技术含量高一些

G. 改装车排气管怎么喷火

踩油门喷火有2种改发一个就是改偏时点火不过这个在民用汽车范围是非法的。还有个就是纯粹的效果改装，完全就是好看，改尾喉点火装置。

H. 改装车的喷火排气是如何改装的

怎么改装可以让车的排气管喷火 把燃油/空气比调大，使混合气体更“浓第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置