老普桑改装dvd图片

『壹』 2011款，普桑， 为改装，那个CD机能放内存卡么听歌用，，，，还有就是能改电动门吗麻烦么

原装的没有内存卡，可以改装电动门，不麻烦

『贰』 老普桑能改装现在的汽车音响吗

老普桑车型从技术上来说是能改装现在的汽车音响，不过从实用性还有成本方面来说个人认为是没有必要这样改装音响的。

『叁』 有人知道这种普桑CD怎么拆吗

用这个插入CD两边，挂住CD旁边的挂钩以后往外拉就出来了。

『肆』 普桑磁带机改装cd机问题

CD的正12V和ACC先接反，喇叭的正负极接反，CD上面有两颗固定机芯螺丝没拆，不知道您用的是索尼什么型号机器，应该是您使用的U盘CD不兼容，换正产金士顿、三星、东芝的U盘或卡试试！
如果可以的话，请找个专业的师傅帮您安装调试下！电器接错线的后果不只是烧坏CD主机这么简单。

『伍』 普桑改装cd拆了装什么好看

楼主，这个看看自己的喜欢吧，不过改的带屏幕的还算是不错的。

『陆』 普桑可以加装DVD数字电视吗

可以加。。不过很贵。。价格

『柒』 普桑的cd系统能放dvd盘吗

不能，如果你没有改装的话

『捌』 普桑改装！给点建议！

普桑即普通型桑塔纳轿车的简称，一向以经济实惠著称。但性能方面却实在有待提高，尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。

提高动力输出 极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了ＮＧＫ白金制品，高压线是美国的ＮＯＬＯＧＹ，同时配以３Ａ冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的ＭＳＤ（多重火花放电）系统，以期进一步提高动力输出。

改善悬挂系统 轮圈选用的是１５寸铝合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应性较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器（没有民用级，竞技级价格过高），所以极速为该车选择了荷兰ＭＥＲＷＥＤＥ短弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了３ＣＭ，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便地自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。

强化刹车力度 “普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速比较快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以ＳＰＡＲＣＯ的强化加大刹车碟（通风透气碟也称钻空划线碟）代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳２０００的刹车卡钳以及强化刹车片（３５０度以上）。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂刹改为碟刹。

『玖』 普桑可以装DVD导航一体机吗知道的给个方案！

不能装。放弃吧。。。 我也买了。 后来退了。。 只能装伸缩屏的。。 装了也得凸出来。你懂得。。。 中控台不行。。 而且凸出来也会碰方向盘 。。。。 总之总之。。。。 放弃吧。 兄弟。。