摩托车碟刹改装图片

⑴ 新摩托车改装后轮碟刹是否可以

不可以，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

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相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

⑵ 125摩托车后轮改装碟刹多少钱

你好，摩托车的后轮毂式刹车，改成碟式刹车，没有实际意义，摩托车的刹车如果按一百分算的话，前轮的刹车在刹车的作用中，起到70%的作用，后轮刹车的实际功效并不大，摩托车正确的刹车方法是，平常和遇到紧急情况，都要前后刹车一块使用，这样制动效果的才会好，这里边有很多理论，如果说起来是很麻烦的，打个比方吧，你把前轮的手刹车捏住，你往前面推，你是推不动的，但是你往后推就可以推动，相当于前者，而这个时候变成了后者，打这个比方的目的就是，在刹车的过程中，前轮占70%的功效，后轮只占30%的功效，所以，很多高档的摩托车，前轮是碟刹，后轮还是采用鼓刹？进口大排量的摩托车，前轮是双碟刹，后轮是单碟刹，你分析一下这个道理你就明白了，

⑶ 摩托车改装后碟刹

第一 要改装后轮毂 第二 要在左刹车吧加碟刹的油瓶 第三改后碟刹卡钳 第三加装刹车盘 第四调整油瓶和卡钳上的油管
我说的简单 但是做工 很难

⑷ 摩托车改装后碟刹好不好用，我是150太子车，要好多钱，股刹刹不住。

可以呀！首先要找一个成功改装过碟刹的师傅，费用应该不会低于5百，光刹车的成本就三百多。正常情况下股刹是能刹住的，除非刹车没调紧或者是刹车片该换了。

⑸ 摩托车前轮改装碟刹

需要更换前轮，和前叉，换成碟刹款的前叉（建仪买旧的）。在换成GS125的上泵，18元左右，GS125油管，10元左右。就可以改了

⑹ 摩托车鼓刹改碟刹好吗

可是可以改.但是花费很高.要把钢盆换了.还要改刹车油泵.不过排量小于150的不明显!

⑺ 摩托车改装碟刹

胡扯淡 说什么碟刹不好 碟刹不好人家厂家和用户追求碟刹干嘛？ 掏钱买罪受？ 有些人别以为自己聪明 众人皆醉我独醒 要相信科学与时俱进

碟刹的效果是鼓刹无法比拟的 去看看轿车吧 低档车前碟后鼓 高档轿车前后都是碟刹 摩托车也是一样的 国外的很多大排量前轮是三卡钳双碟刹 为什么？ 刹车效果好 刹车距离短 这是紧急情况下避免车祸的根本

鼓刹耐用？ 能有碟刹耐用？ 碟刹盘我从来没见过有人磨完过 可以说车废了刹车盘也磨不坏 碟刹主要损耗的是刹车片 刹车片我2年用一副 10元钱 哪个耐用？

鼓刹不能见水 见水了之后刹车效果会发生明显变化（难道你的驾驶习惯还要分晴天雨天？）
鼓刹使用一段时间之后内部就会磨的光滑 刹车效果下降 必须打开涂抹松香
鼓刹紧急制动效果非常一般 两者对比一下就知道了

碟刹也有缺点 比如说碟刹片要避免沾油（绝对不能用油布擦） 否则刹车性能严重下降 没有摩擦力了嘛 （万一沾上 用洗洁精清洗即可）
碟刹如果长时间摩擦会产生高温 导致刹车性能下降（比如下5公里的长坡 一直按住刹车 但这样是不对的 正确方法是用合适的档位来控制车速）
碟刹会蹦进沙子之类的 发出噪音 所以碟刹比较需要清洁的环境 如果是每天都走泥路 碟刹就不适合了
碟刹效果十分显著 一般轻轻的点动即可 使劲捏着不松 前轮会发生抱死（汽车有ABS防抱死系统 摩托车没有） 所以碟刹是需要刹车技巧的 高速时绝对不能让前轮抱死 否则会发生轮胎打滑 一般高速刹车是先轻点几下碟刹 车速会迅速降到50以内 这时再用碟刹的最强效果刹车

前碟后鼓的摩托车 刹车时一般是前后一起刹 前后强度比例是 前3后7 因为鼓刹效果差 要用7分力 碟刹效果好 3分即可 这都是摩友多年总结出来的

什么叫玩车 不是你会骑就叫玩车 还说什么玩车的人都要鼓刹 玩车的人脑子又没病？ 放着枪不用用长矛

唠唠叨叨说了半天 不是我脾气大 实在看不惯有人发表不负责任的言论 赚分不要脸了？

说回正题 改碟刹比较费钱 需要更换前减震 因为上面有碟刹的安装点（你看下你的车前减震上有碟刹安装点没 有的话就不用换了） 另外还要有与前减震安装点匹配的碟刹套件（包含上泵和下泵 刹车油管 刹车盘） 一副减震一般要200多 碟刹套件差不多要400 如果能找到和你同款车的配套产品一般不需要更换轮毂 你去修车的那问问 现在摩托车配件都不贵 如果老板那有拆车件更好 那你连200都花不了

如果你不跑长途 市内骑鼓刹差不多够了 当初应该一步到位 现在改起来太麻烦

⑻ 摩托车前鼓刹改成碟刹

你的轻骑125是那一年的啊 若是08年以后的我建议你不要改 因为以后的轻骑摩托车架质量上达不到以前的硬度 如果强制改装可能会有一定的安全隐患， 你一定要改的话给你几点建议：
1，使用ABS防抱死的碟刹，最后成套的不要这里买一点哪里买一个的 去看一下钱江的前油刹吧 他的那个牌子的比较成熟（车质量虽然不怎么样）
2，更换前轮胎、换成稍宽一点的 不要太过啊 因为你刹车时要点刹的使用宽一点的会比较稳.
3,你更换时还需要更换铝合金前轮圈，有地方安装碟片是一 再就是比较放心
这样你的更换价格是 碟刹一套：570 铝合金圈260 前轮胎 170 这些就是智联比较过关的 综合价格加上人工费1000元+ 你的车应该是5200左右吧
别的我不用说了吧

⑼ 摩托车怎样改装前后碟刹联动

这个肯定不行。前后联动岂不是摔死？前制动过于紧必然抱死。那还不侧滑？你不能拿那些金翼1800，宝马1600的前后联动来说话，他们干啥的？他们背后有整个团队在做研究，技术都是国际尖端的。咱能把后轮鼓刹，改个碟刹就算动手能力极强的了……

⑽ 关于摩托车后刹车改装

那可以不可以把前轮刹车换到后面？