摩托车改装车斗

1. 上好牌的两轮摩托车可以加装边斗吗

摩托车加装边斗属于大辐条的改装，如果未经申请批准，这样的么自改装上路会被交警查扣，会受到扣车、罚款 、扣分等处罚，并且也不能正常年检，除非是不怕被抓，或是检车时再把边斗拆掉，否则最好不要改。而且把两轮改成边三轮，对车的伤害也是比较大的，会破坏原车设计的平衡，增驾发生各种故障的机率，减少正常使用寿命，也不利于安全行驶。

2. 怎么在125摩托车上加装偏斗

侧斗主要机车和侧斗连接处受力位置，找人弄吧！

3. 关于摩托车改装

这要看交警的心情，心情好兴许就“放你一马”。按严格的说，你的车就属于非法改装，应该给予查扣，他们给你的车拍照时估计是粗心大意了。所以……你上路的时候还是“当心”一点好

4. 摩托车加个边斗

不如直接买个挎斗摩托车，比较困难，除非动手能力非常强
希望我的回答对您有帮助，欢迎随手采纳以为鼓励，祝您幸福!...

5. 摩托车改装机头请详细

我也关注这个神机，不知道是不是真的像传说中的那么神。
我很怀疑此机是用了CBZ125F的技术，CBZ是一款高速发动机，60-80以上加速猛，极速能上110-115，跑高速性能超过铃木GS125 -EN125,油耗不低。此机和就是CB125的改进型，更注重高速，功率大但是低扭差.看一些网友评价此170和190，发动机特性和cbz差不多，但是缸头图片对比cbz并不一样。
据说CB和CG车架直接更换就可以，尺寸一致，就是带平衡轴的需要吊耳，如果你觉得你的车子震动不大，不带平衡轴就够了，不是大梁狭窄而是车车太瘦。
档铛翘头是需要技术的。。。。。

6. 普通摩托车的改装方案，想改成运动摩托车。还有车架的

DIY个运动款，不管你信不信，比直接买要贵得多，反正我是信的。关键是除非技术过硬，效果通常不会太好，爱好的话另说。
改车肯定先做前后减震器、刹车、轮胎，然后端机器，接着进排气、高凸、气门、刷点火器，国内个人能做的基本就这么多了，喜欢变态的话加涡轮、笑气、后摇臂、磨缸头、镗缸，喜欢外观就加灯、各种抛光件、轮圈。

7. 摩托车改装

能便得似乎好看些，也只能变得好看些，对车辆的使用性能上不会有任何提高。而其你还得去车管部门申请变更颜色的手续，否则就是非法改装。
对外壳进行烤漆喷漆，不如直接换一套新壳子，也就3百多块钱。
你这改装只是改变外形，对动力没有任何提升，只有视觉意义无使用上的意义。

8. 摩托车配偏斗哪里有改装了

摩托车市场就有，你要去问

9. 非法改装摩托车大架，如何处罚

处警告或者20元以上200元以下罚款。

第二章车辆和驾驶人

第一节机动车、非机动车

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第七章法律责任

第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

10. 摩托车改装高手进!!!

重心倒不是什么大事，稳定性更好了。但是你想想，后平叉加长了，后轮行程也加大了，不改减震的话会拖地的