小钢炮改装车图片

Ⅰ 小钢炮系列，思域TYPE-R改装合集

小钢炮系列，思域TYPE-R改装合集

霸气侧漏

豪华科技

看完你会心动吗？

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Ⅱ 家有钢炮让梦想照进现实，吉利缤越轻改装！

如果把车子比做人的话，缤越肯定是一个年轻帅气的小伙子。因为我第一次见到缤越，就感觉这车是专为年轻人打造的，从外观到内饰再到动力，都特别符合我的口味，尤其是外观和内饰，给人最直接的视觉效果，而我就是被缤越的这些给打动的，始于外观，忠于内饰，陷于动力。可以说每个男人对于汽车都是热爱的，很多人愿意把时间花在研究汽车上。而我呢也不例外，缤越是我人生中的第一辆车，缤越带给我的新鲜感从未退却，而我也对他格外的用心。自己感觉自己是一个动手能力较强的人，可能也跟平时的工作有关，所以会对自己的车子做一些简单的改动，毕竟自己的资金有限，却还想要一些个性化，自己心里的那种热爱劲，一直推着自己去花时间去改动他。接下来看看我对缤越的小改动吧。

百看不厌的角度，最帅缤越

Ⅲ 长城汽车炫技，赛道版小钢炮真帅！外八字车轮配碳纤尾翼

长城汽车炫技，赛道版小钢炮真帅！外八字车轮配碳纤尾翼

面对越来越年轻化的中国汽车消费市场，各大国产厂商可以说是操碎了心，为的就是能够让新产品符合年轻消费者的审美。如今原厂改装车型成为一种新的时尚，比如领克03+高性能版本车型的主要卖点除了沃尔沃t5版本发动机之外，还有碳纤维套件很有吸引力，而今年更新的第3代名爵6轿跑车同样采用了大量的原厂改装套件，包括有原厂尾翼和排气阀门。在前段时间的广州国际车展上，长城汽车也开始炫技了，亮相了一款原厂改装版赛道小钢炮。

问题来了，你觉得欧拉好猫如虎改装版好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅳ 家有钢炮，1万公里，缤越小钢炮用车分享

帅气的缤越写着年轻的气息!年轻的我就是被他不一样的性能所征服。称他钢炮是因为缤越车型不大但是性能强。每天的陪伴带来了舒适的安逸享乐,展现那优雅时尚的律动,这是我与缤越的每天，一款城市的小钢炮,他的高性能，吸引看我们年轻人的荷尔蒙，那绝伦的精彩呈现。再拥有缤越时那正确的选择它带给了我对于用车的无比满足。反正在生活中感觉没有我超不过去的车。哈哈。时尚靓丽,整体的设计车型美丽异常完美,霸气的前脸配备上大气的中网和高端的车标,无不把钢炮的性能表现出来。18寸的大轮毂,行驶在路上虎虎生威。多种绚丽的颜色让车充满了那青春的气息。犀利又明亮的全LED灯光组合让道路更加的清晰。完美的颜值带来的超高的回头率。缤越裝配置1.5T发动机动力输出十分快捷强劲,轻踩油门下我们就会有这明显的推背感觉,稳定的动力保障着我们的时速,有力的加速让我们的超车变得十分的轻松,多种模式的动力匹配在不同的路况可以自行调节,让不好的路况也能轻松的驾驭。平均7.5左右的经济油耗让我们没有后顾之优,随想随走的旅行,变得简单经济。虽然性能很突出，称之为刚炮，但是缤越也有温柔的一面，超大的乘坐空间，让我们的身体随意转动，舒适度极高，柔软舒适的包裹座椅可以多项的电动调节，让我们驾驶感疲劳感极大的减缓，超大的后排空间，对于家庭出行是最大的帮助，后面坐三个人，一点也不拥挤，还有一个就是最近的这个疫情，车内的空气计划净化系统保障了车内空气的健康，分区空调也十分的人性化，这都是他温柔的一面。

整个座椅的包裹性非常好，开车时间长，也不觉得累

Ⅳ 适合年轻人的“原厂钢炮”！实拍吉利缤瑞改装车

对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。
要想轻微改装，就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，颜值高肯定是第一诉求，我们比较熟悉的宝马3系和高尔夫等改装热门车型，但价格不美丽。其实在10万元左右，吉利缤瑞就是不错的选择，高颜值溜背车身、硬朗线条，层次感丰富的车头和车尾设计，在外形上有很强的可塑性。关键缤瑞素车就是以高配置为特点，日常驾驶的便利性也非常高，今天给您介绍的这台缤瑞官方改装车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T DCT 尊贵型改装而来。
看待改装车和原厂素车其实有些差异，以主流审美来评判并不太合适，更重要的是能得到改装玩家的普遍认同，看到缤瑞改装车的第一眼，就打消了笔者心中原以为的“用力过猛”形象，而是进行了画龙点睛一般的轻度修饰，在满足抓人眼球的基础上，实用性能跟得上日常，以同行很多资深改装玩家的话来说，这车改的有“范儿”，而这也证明缤瑞改装车在外形上确实朝着实际玩家所欣赏的方向没有跑偏。其中要说明的是绞牙避震虽然是定制件，但相比气动来说，后期的养护成本也会更低，且不占用后备厢空间。这台车虽然大概率不会量产出售，但这套不会出错的官方改装方案，非常值得预算不多的年轻朋友借鉴。
内装层面，除了全新的黑红装饰配色，整体布局以及功能配置上基本和原厂素车保持一致，中控功能区清晰分明，内衬材质的做工和用料在10万元价位区间的车型保持了前列的水准。功能配置上，实拍车型基于2020款缤瑞的顶配车型改装，配置水准比较高，真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网）、全速段自适应巡航、手机无线充电等皆有配备。驾乘空间上，由于不涉及内部改装，和原厂车型保持一致，值得一提的是缤瑞后备厢纵深非常长，垂直放下长度1米1左右的高尔夫球包完全没有问题。
改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，前文就已经提到过，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力，感兴趣的朋友不妨关注下。
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Ⅵ 家有钢炮，人车生活，众享丝滑，红色缤越内饰改装

我的小钢炮陪伴我也大半年了，白色的外观黑色的内饰，简约而朴实，同时有颗奔放的内心。当初因为工作环境原因选择了它，不过我依然向往红色的battle，运动的风格也是和我们年轻人狂放的性格。虽然选择了白色骑士，但是battle的红色内饰一直在我脑海挥之不去，于是我动手改了我的内饰，新手改装，仍有很多不足，还望大佬们多加指点。[抱拳]
先展示一下小钢炮的霸气正脸，低调的白色外衣配上耀眼的白芒，我的缤越宛如一头正在低声吼叫的野兽，蓄势待发的想要扑到敌人一般，远远看去就有一张令人窒息的压迫感。车尾没有改动，暂时没想好如何搭配使整体更加狂野，不过原版的设计依然亮眼，无愧小钢炮的称号。
侧颜
接下来到了今天的主题，改装我的小钢炮内饰。 首先我选择了红色的全包脚垫，脚垫部分我选择了蓝色，红底蓝脚垫也更有运动的风格，个人感觉脚垫也换红色的话会有视觉疲劳，蓝红的对比强烈，更有运动版的风范。包括后备箱也是红色全包底垫，个人十分推荐这种材料，耐磨耐脏，颜色艳丽，各种车型皆可定做，价格公道，收益精良，有意私聊（给朋友打一播广告，哈哈）。
后排坐垫以及脚垫
只加了脚垫意犹未尽，然后在网上买了个红色反光条，把我的空调出风口做了简单的装饰，操作简单，自己动手就可以，缝隙中也可添加，车门上个人建议不要加太多（我也试过门把手周围都添加反光条，感觉不如现在这样简单明了），强光下面视觉效果最好，夜里效果稍打折扣。
空调出风口
左侧蓝色侧风口
右侧蓝色侧风口
最后是方向盘套，我依然选择了红色为主，只有上方有蓝色点缀，手感极佳，配上缤越小号的方向盘，运动模式感受赛车体验。
方向盘套和脚垫
最后聊一下坐垫，我选择了这种爆裂冰纹的荞麦坐垫，冬夏两用，另一侧是加绒的，蓝色冰纹刚好匹配我的红色主体蓝色辅助的内饰搭配思想，我也考虑过红色赛车型坐垫，我之前在朋友那里见到过，感觉过于狂放，加之价格原因，我还是选择了现有这种。
爆裂冰纹
很遗憾没找到红色的钥匙套
路边偶遇的缤越battle，这个进风口装饰以后再装，值得借鉴

Ⅶ 有什么车小车10万以下改装外形比较好看的

虽然我不喜欢日本人····但不可否认改装还是日系有优势 铃木系列 SX4 雨燕 还不错 个人喜欢北斗星玩VIP式样···本田飞度也可以 雅丽士不建议 车整体根据太软 东南车系偏竞技方向的风格

Ⅷ 看见一辆小钢炮，谁知道是什么车

再者，你要知道为什么要改装？买这些车来改，就好像你中考连县里最好的高中都没考上，却有着一颗高考考清华北大的心。
你如果在原车基础上改，那原车至少要有点模样。给你半根黄瓜一瓶油，再厉害的厨子也做不出美味佳肴。很可惜，你说的这几款车都是家用车。不可能你买个1.4T的高尔夫，花几千块钱一改，跑过R了。就算真跑过了，跑个几回你的发动机也该报废了。
如果你抛开原车来改，那你也不会来这里问这种问题了。
改装车最盛行的时候是90年代的日本。一是大家都有钱，二是日本的君子协定把所有性能车的马力都调教在了280匹。改装这些车，就好像给恶魔解开封印一样刺激。你现在强行让家用车变成性能车，十有八九花的都是冤枉钱。就好比给你打了兴奋剂让你参加奥运会，身体也坏了也不一定能拿奖牌。
这时候好多人会说。我知道某某某，买的家用车改的，还下了赛道，成绩比某某的性能车还好。我不否会有认这种情况发生。但是，如果赛道成绩只跟车有关的话，那为什么车神是舒马赫而不是法拉利呢。
听起来可能不太舒服，但是如果你的选择是这些车的话，建议你去看一看，开一开，选一个喜欢的买，就别想着改装的事情了。
因为

Ⅸ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

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Ⅹ 1.6T、261匹，最强原厂钢炮亮相2020东京改装车展

今天车迷最关心的事情，莫过于在东京开展的东京改装车展（TokyoAutoSalon），这个日本一年一度汽车改装者的祭典，也有人称呼为Motorshow，始于1983年的ExitingCarShow，代表着日本改装车的最高水平。

但我们今天最想为大家介绍的，一款来自本届东京改装车展的车型，却不是改装车，而是首次对外亮相的丰田YarisGR。

提到丰田Yaris（雅力士、致炫），几乎每个人都不陌生，这台长4.15米、轴距2.55米的小型丰田汽车早在2008年就在中国上市了。凭借产品良好的可靠性和较低的油耗水平，这款小车一直也有着不错的口碑，但选在东京改装车展首发亮相的YarisGR，是一台与我们过去印象完全不同的性能怪兽。

时隔20年，丰田再推全时四驱跑车

YarisGR还为更为极致的用户，提供了CircuitPack赛道选装包，包含可调悬架、18英寸锻造轮毂、规格为225/40R18的米其林PS4S轮胎，以及前面我们提到过的前后轴托森式限滑差速器，从根本上满足了对赛道最为渴求的消费者。

写在最后

丰田YarisGR无疑是一款纯正的性能车，它的出现也将丰田车迷拉回了那个CelicaGT-FOUR那个叱咤WRC的年代，也很好的体现出了GAZOORacing“制造性能更高、驾驶更有趣的汽车”的品牌精神，未来这款车型将交由丰田在本町工厂建立了全新的生产设施生产，并由经验丰富的工人负责专线生产。

全新的平台、全新的发动机、全新的全时四驱系统，YarisGR就像一枚核弹一样横空出世，它具有高功率和低重量的特点，并拥有赢得比赛的所有基础，就连GAZOORacing的总裁茂山茂树都说：“这是我们许多粉丝一直在等待的东西。”

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