撼路者尾灯改装图片

① 居然是白色的尾灯，是改装还是原装的

尾灯应该是红色的
红色的穿透能力强
再使用时更加安全
所以白色的是改装的
也是不符合要求的
车检应该通不过
需要改回来

② 鐵撼湘軍之撼路者与我的四年之约，谈谈我对撼路者的感情

这个帖子，拍的是一组静态撼路者，稍微的介绍一下到现在为止，2016年4月的撼路者的一些改装和使用情况。 2016年4月1日，那个愚人节，2015年11月底上市的撼路者，优惠购置税。。。。于是，我下定了。为了天窗，我选择了旗舰。“https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/004fc2f56d7f357c/51930619-1.html” 这是我的提车帖 期间，撼路者陪伴我走过祖国各地，折腾了很多改装，光轮胎，就折腾了4套，轮毂，4套。“https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbff27d276b087e3/56097736-1.html” 这是我的轮胎改装帖
刚刚越野回来的大撼，脏兮兮，但是只有这样的泥灰色，才是大撼的英雄本色
最近频出的撼路者冷却液急剧减少的情况，使我不忘看看那，还好，和我提车的时候一样多
4年了，每次洗车的时候，我都是习惯性的把大撼引擎盖打开，给他擦拭擦拭
洗干净以后的大撼 偌大的一个“君”，其他什么贴花也没有
为了不让别人认为这是锐界、探险者，“撼路者”这三个字，还是挺显眼的
大鼻子，这里也来一个 这里涉及的改装，有一个装饰用的假进气改装件，有人认为丑，我认为好看，也有人把黑色改为白色，各有所好吧 。。因为改装了减震以后，前面比后面低了那么点，有点不适应，也不协调，我就加装了这个。稍微有点挡视线，习惯了就好了 探路泽大灯撼路者经销商名人---饶剑中老板处的LED灯条，卡在中网，位置，亮度，经久耐用度，都是杠杠的。。。好货 铁撼湘军车标，平凡中不失奢华，坚毅中透露柔情。哈哈。有幸不是湖南第一位车主，但是承蒙大家厚爱，让我担任撼路者湖南车友会会长，铁撼湘军001这个荣誉，我一定会好好珍惜，在将来的日子里，组织大家多搞活动。
超广视角，再来一个。前杠刮了几次，都是越野的时候整的。。因为是塑料的，就没有去搞了
天线，连接手台，两个这样的天线连接的手台，通讯距离在北方辽阔的平原上，可以达到10公里。比车台方便很多。
12届英雄会的车标。。。黑白色，很适合我的车。一直没有取下来
换的+25轮毂和KO2轮胎，配合黑曼巴油减。。。
越野E族的车标，，邵阳分队，已经发黄了。。09年接触到越野E族
从饶总处购得的珠峰标。。。与江铃汽车相映成趣。 试问，还有谁，没有抠掉江铃汽车的？其实我挺不喜欢那种换标，抠标的行为，买什么车就是什么车，干嘛那么矫情呢？
我是江铃汽车，我自豪 拖车钩，原厂，旗杆座，我们一车友量身定制的。
性感的大屁股再来一个
原厂拖车杠，割得很一般的开口。旗杆座已经好久没有插旗帜了
已经褪色泛白的铁撼湘军纸标
纸标、金属车标，我身为铁撼湘军的一员而自豪
刚刚买了两袋米，撼路者，居家越野良器
干净整洁、落落大方的撼路者中控
天窗
超大视角，坐第二排和第三排的时候，全景天窗的通透性，就出来了
2019年，共和国70周年的时候，留下的国旗
这个尾箱垫。。。经历太坎坷了，由广东车友团购定制
眼镜盒，很好用的一个储物空间
途拉的行李架横杆，因为觉得拓乐的比较贵，就选择了这个国产品牌，以前准备放自行车架的。后来因为玩的比较少了，就装了几回行李箱。帆板之类的
很多人改了鲨鱼天线，我还是喜欢原汁原味
大前脸

③ 九天的试驾2020款撼路者之初步印象

2020款撼路者上市有一段时间了，看论坛里很多车友都发了试车报告，想必都是捷足先登者。老哥我也按捺不住跃跃欲试的心情。借今天周末时间，去江玲福特四S店转了一圈，顺便试驶了一把2020款的撼路者。虽然只能在公路上小试牛刀，但还是有些收获和体会。在这里不妨与车友们交流切磋一下。
我是2017年4月入手的撼路者豪华七座板，购车时加装了科技包。购车三年多点，行车里程已经跑了55000公里。购车前两年主要在北京周边越野、郊游。后两年长途自驾多一些。足迹不能说遍及全国，但也跨越过大江南北。三下云贵川，两下江南，跑过无数次大草原和戈壁滩。你要问我用车体验和感受？人品好，运气也好，除了遇上一次黑屏（重启发动机后自我痊愈了）。一次去额济纳旗时大灯憋了（一只麻雀进了进气栅??）。还有偶尔的怠速震动之外，基本没出现大的问题。倒是在越野和跑长途时遇上过三次险情。但都托大撼之福，成功脱险。具体细节已发表在我的游记中，不再赘述。
今天在四S店看见的，是一辆2020款的白色旗舰运动款。所谓运动款，其实就是加装一个6000元的运动包。如黑色进气栅，黑色轮毂，车顶行李架等给车增加运动时尚元素。这能迎合年轻人心理，但对老哥我没一丁点吸引力。而车的内饰基本上也没大的变化。只是增加了一键启动健，自动启停健等功能性操作健，内饰的材质较2017款稍有提高。但无质的变化。
我购买的2017款撼路者豪华款在经过三年多的使用后，我个人感觉不太满意的是车灯档次太低，灯光过暗，大灯不能顺畅的自动切换。这次2020款也只是把卤素大灯升级到透镜式卤素灯。而对越野者和长途自驾者而言，灯光是很重要的要素，而像自动启停这样的功能来说，对越野和长途自驾来说毫无意义。也不知设计师怎么想的？
下面着重淡一下驾驶体验。 一、2020款较之旧款撼路者，主要是动力的提升和10AT变速箱的变化。从数据上来看，2.0T是248马力，2.3T是275马力，相差27马力。最大扭矩2.0T是360Nm，2.3T是455Nm。相差95Nm。都有明显提高。开2017款撼路者，起步感觉明显偏肉，2.3T撼路者起步明显轻快多了。由于只能在公路上试驾，沒能感受2.3T撼路者越野线路的风采。但过去开老款就没感觉撼路者能力不够，有了动力的提升，越野能力肯定会提升一大块。而在公路上来说。老款撼路者起动肉，提速慢，最高时速开到160就担心拉缸。而2.3T的动力有了显著提升。加上10AT的变速箱，给油，提速的灵敏度提高，顿挫感降低。操作更轻快，驾驶体验更佳。
二、新款撼路者前排改装了双层玻璃，噪音有所降低。特别是发动机的噪音有所改善。老款撼路者加速时，发动机的声音总是歇斯底里的。新款车在这方面有明显改进。
三、我的老款豪华型七座车内电源只有12伏的，出去越野和长途自驾有些不方便。这次在顶配的样车里看见有220伏的插座。不知道是不是所有车型都加装了？若是，那是车友的福音！
四、无钥匙进入和一键启动在2019款就有了。有，总比没有好。挺好！???

④ 全新江铃福特撼路者实车现身！或上半年上市 配LED大灯+一键启动

目前国内SUV车型市场的发展是相当迅速的，这两年越野SUV车型的关注度也更高了，前不久福特汽车还公布了2020年的新车计划，全新江铃福特撼路者将在上半年完成上市，目前已经有新车现身了，其实更多的国产汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了，福特汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色，是需要加大在国内汽车市场中的投入的，江铃福特撼路者是江铃福特汽车旗下一款比较不错的越野SUV车型，汽车自上市以来的成绩较为不错，但也是需要到了升级的时候了，这次新款撼路者的改款还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，在全新哈弗H9上市之后取得不错的成绩之后，更多的国产汽车厂商也对于这个级别的车型市场有了更大的信心了。

总结：这次全新福特撼路者的这次升级还是很不错的，新车的综合实力得到了一定的提升，国产汽车厂商显然是在越野SUV车型市场开始发力了，整个市场的关注度也会得到一定的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 运良撼路者改装油箱可靠吗

油箱最好不要去改装，原有的本来就够用了，改装了有安全隐患

⑥ 全新福特撼路者运动版现身，配 “野马”同款动力，本月25日预售

长安与江铃汽车虽然都是美系品牌福特在华市场的合作商，但碍于二者的定位属性不同，使得长安福特多为家用领域；而江铃福特则更多的是致力于商用和越野板块。而今，伴随着长安福特锐界迎来了中期改款，加之国内消费者对于越野型SUV的看重，也让江铃福特选择在近期将旗下的硬派越野产品撼路者推入到改款升级之中。值得一说的是，与新款长安福特锐界一样，此次江铃福特撼路者也一并推出运动版车型。得益于新车即将在本月25日提供预售之期的临近，已有网友拍到了全新撼路者运动版的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

整体而言，虽然福特撼路者运动版车型的整体外观与旧款撼路者相差不大，但许多细节处的改变确实也让它看上去更具运动化本质；而尺寸虽然没有做出调整，但是原有撼路者作为中型SUV来说，原有的尺寸在同级比拼中并没有落于下风；当然啦，最为关键的是换装了“野马”的同款动力组合，让新车在保证了越野性能的同时，也兼顾了运动化车型的可玩性。如果新车能给出一个令人满意的价格，想必还是有实力在同级市场竞争中脱颖而出的。

（图片源自@秦时明月19890901）

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⑦ 法军版TRAPPER VT4，法军中服役中改版撼路者

上市快进入第五年了，这车在路上还是稀少，是不是因为开这车太LOW?现发些皂片给大家看下自18开始在法军中服役的加强版撼路者吧

军购的车辆，其对车辆的各项指标要求也绝对很高，同时也很注重车辆的性价比。那么作为基本框架的民版撼路者，也应该不差，不至于与日系几种神车之间有着时下市场所表现的巨大落差。

所谓的口碑，品牌形象宣传、网络引导造势的作用非常关键。但在车辆的质量、推广策划上，把控运作及缺乏竞争性，顾客在选择时就要看购买时的运气了。。。。。

⑧ 全新江铃福特撼路者到店实拍！有望上半年上市 配2.3T+10AT变速箱

目前国内SUV车型市场的发展是较为不错的，更多的国产汽车厂商也在SUV车型市场中开始取得不错的成绩，随着SUV车型的不断增多，SUV车型的划分也变得更加的详细了，最近这几年越野SUV车型也开始得到更多的关注度了，目前全新哈弗H9以及新款的江铃驭胜S350等国产越野SUV车型都已经完成了升级改款，整体的市场竞争会更加激烈了，尤其是全新哈弗H9上市之后，更多的消费者对于国产越野SUV也有了更大的期待了。江铃福特撼路者是江铃福特旗下一款较为不错的越野SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直比较稳定，今年江铃福特也将升级新款的撼路者来竞争市场，新车预计将在上半年正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车到店了，Sprot车型已经普通版车型都已经到店了，并且有了实拍图。

总结：这次全新江铃福特撼路者可以说是武装到了牙齿，显然更多的汽车厂商对于运动版车型市场还是有着一定期待的，这次新款的撼路者整体竞争力是很不错的，还是有机会取得一些突破的。

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⑨ 全新江铃福特撼路者Sport版现身！配LED大灯+全景天窗 或换装10AT

目前国内SUV车型市场的整体发展还是很迅速的，更多全新的SUV车型都在陆续的进入市场之中，随着车型的不断增多车型的划分也更加的细致起来了，而且这段时间越野SUV车型也开始得到了更多的关注度，就拿国产车型哈弗H9来说吧，改款之后的全新哈弗H9竞争力得到了不错的提升，整体的成绩也更加的出色了，江铃福特撼路者也算是一款硬派的越野SUV车型了，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，根据福特汽车的2020年新车规划，江铃福特汽车也将在上半年正式上市新款的江铃福特撼路者来竞争市场，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身了，而且还是Sprot版车型，显然这次江铃福特对于撼路者有了更大的期。

总结：全新福特撼路者这次的升级还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，确实目前更多的车型都在推出运动版车型来竞争市场，运动版车型是可以得到更多的关注度的，今年开始国内的越野SUV车型市场竞争会更加激烈了。

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⑩ 2020款福特撼路者将7月17日上市 预售28.58万起 搭全新2.3T发动机

近日，行车视线从相关渠道获悉，2020款福特撼路2020款福特撼路者者将在今年7月17日正式上市。结合此前消息来看，新车预售价区间为28.58-38.48万元。在动力系统上，新车搭载的是一台全新2.3T涡轮增压发动机。

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