10款宝马535gt改装图片

1. 10款宝马GT535腰部支撑调节在那里

腰部支撑，在座椅侧边，有个圆形调节按钮。。望采纳

2. 宝马535GT改排气，希望大家能帮到我

这个在技术上来说的话是可行滴！
但是对于尾鼓分别双出的排气管尺寸确是比较考究了。
你可以自己量一下原装尾排气出口和车后杠凹槽的大小再说。
解决这几个问题先
第一，后包围护板上两边的凹陷部分，设计之初的尺寸就是用于单管排气口。
要换双出的解决办法
A必须找到一款款很小很小并且挨的很近的双出尾管，否则不协调。
B直接先更换改装用双出的后包围。

更换后是否对车辆性能构成影响
A 首先看你换的是什么尾鼓了。如果是回压鼓那必然有相当大的影响，改装店如果给你换这个，那就只有叫他去死了。。。。
GT是3.0排量的双涡管单涡轮增压直列六缸高性能发动机。采用了可变气门正时，0.18--9.9毫米之间的气门升程无级调节外加缸内直喷。BMW最好的发动机技术基板上都在里面了。稍有常识的人都知道，3.0的排量已经属于大排量的车型。外加涡轮增压的加持，废弃流通量是比较大的。你在车子保养的时候就可以去看看地盘下面的那个排气管有多粗了。
依靠回压鼓来提升车辆中低转速扭力的做法，对于这个车已经没有任何意义。相反是影响排气顺畅累赘。如果你真换分边双出，建议选直排了。直排其实会对车辆的中低速扭力有一定的丧失作用，但是毕竟3.0的排量在那里，即使涡轮没有启动，自然吸气怠速的扭力都够你用了。因此，直排造成的轻微扭力丧失可以忽略不计。再说了，这个车本来就是性能很强的车。老把它窝在两千转左右确实太委屈了。3500-5500,转其实可以经常释放下，对车绝对没有影响。记住BMW的高转状态可不是盖滴！
而且那个时候用直排产生的声浪绝对不输给超跑。我敢这么说是因为我有个客户曾经换过，经常NB哄哄的招摇过市。不过那个声浪确实给人一种热血澎湃的感觉。
PS:
如果嫌扰民，可以选择口径稍小的那种，好一点的货声音绝对很沉很舒畅。
切忌一点，由于GT车体较大，整个外观很雄壮，线条也非常圆润饱满；个人建议出于美观考虑排气管口一定要选那种内卷边的，看起来厚实点（徳系或欧美的改装补品）千万不要选日系的那种什么钛合金的薄铁皮卷，看起来有种很山寨很脆弱的感觉。

3. 2010款宝马gt535会不会太久了

发动机的配比不一样，动力输出和底盘技术也不相同的

4. 宝马535GT 有什原装轮毂可以改装

不是很建议上所谓的原厂轮毂，因为性价比太低，BMW的轮毂一样是做得比较nb的轮毂厂代工的， 那个价格买改装轮毂品牌已经可以买到顶好的了，改装轮毂品牌你可以自己去找喜欢的款式，找大牌正品质量和安全都非常可靠的，推荐几个品牌给你吧。。BBS/WORK/VOSSEN/ACE/RAYS等等，肯定有对你口味的。。注意节圆直径的参数，PCD是5*120的才是宝马能装的轮毂。

5. 宝马GT535i可以改装敞篷吗

宝马GT535i车型虽然理论上是可以改装敞篷，但是原车不是敞篷改装此外敞篷车不仅是改装成本比较高的问题 而且车子这样改装年检无法通过，而且会影响车子安全性的。

6. 10款宝马gt535i哪个系列是气囊悬挂的

你说的应该是空气悬挂吧

535GT车型，F0，就算后面的528GT，也是空气悬挂。不过都只是后面两个减振器是空气悬挂。

7. 宝马535GT2010款和2011款的区别

新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。 老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。 轴距加长约80mm 车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将投放三款发动机的车型，分别为523Li,528Li和535Li，这也和老款车型多达9款的车系序...

8. 宝马五系GT老款屁股改新款怎么改可以改吗

从2006年2月1日开始实行的《汽车产品外部标识管理办法》，要求在中国境内生产并在国内销售的汽车生产企业都必须用中文汉字标出汽车生产企业名称
没有名称的是原装车或者是规定之前生产的

9. 谁有宝马GT535i改装图，最好有发张我看看，

我有