自己用易拉罐改装汽车排气管

1. 汽车排气管漏气年检能过吗可以通过什么方式解决

那么排气管漏气该怎么办呢？很多车主第一反应就是换！换确实可以解决问题，但是排气管漏气也不算什么大毛病，为此而更换整根排气管似乎有点浪费。而且换副厂件仍然不耐用，换原厂件贵不说，有时候你花了大价钱不一定买得到真的。在这里就给大家分享几个修补排气管的方法。

1、铝箔纸

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这是最简单的方法，用铝箔纸把漏气的地方包起来即可。这种方法很好操作，但是不长久。适合临时应付尾气检测使用。

2、焊接

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这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。

3、卡子＋铁皮

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这种方法也很简单，找个易拉罐，剪下一块比漏洞大的补丁，把漏气的地方包起来，然后用卡子固定在排气管上。

4、移花接木

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这属于比较考验技术的方法，难度很高。把排气管上破损严重的部位直接截掉，然后找一根粗细相当的金属管焊上去。这种方法效果最好，而且很耐用。缺点就是太复杂，操作难度大。

如果你的排气管漏气，那一定要试试这几个方法哦。

2. 摩托车的排气管坏了怎么降低噪音

排气管现在主要有5类，而且各有优点和缺点
(1)一般原厂管
(2)回压管(和原厂一样比较环保)
跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听，原厂车大多都采用这种管，主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气伊起燃烧降低燃烧效率，最直接的就是引响马力输出。
优点:噪音小,低速扭力佳 缺点:高速时废气无法快速排出,引响引擎动力输出 音量:低 (一颗星)
(3)半回压管
这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好，简单而言，它是介于回压管与直通管之间，有适度的回压来取得起步扭力，排气顺度比回压管佳，中高转速扭力也比回压管大。

优点:起中尾速扭力表现不错 缺点:噪音偏大(二颗星) 音量:较大

(4)直通管

加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，回压极低,排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大。

优点:排气顺畅,高转速扭力强 缺点:低转速软力,噪音大(有人说容易烧坏汽门不知道是不是真的) 音量:超大...(四颗星)

(5)半直通管

其实半直通管跟半回压管是一样的，只是排气口径比半回压管来的大。

优点:起步扭力较半回压低,但中高转速扭力大。

排气管的类型主要包括有：

S鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。(缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升)，S鼓用于2.0以下排量的发动机。

内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。(声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。)

G型：用于2.0以上大排量发动机的，通过3次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右xiex。提升中低转速扭力(S鼓用于2.0以下小排量车。G鼓用于2.0以上大排量的车)

直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。

Y型：提升中低转速扭力。声音吵。95分贝左右

街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错，)

M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，(全转速动力)高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。

HKS型：是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，比较清脆，在95分贝绝不扰人。高转速时无共振声。(有日本HKS的效果)设计原理：气流沿壁走向。）

中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升3：-4匹的作用。

排气管的问题

汽车排气管滴水是好现象来的。证明的你的车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，排气管没什么事。

排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。

对于如果出现很多的话，这时候可能是排气管积水了。所以建议你去你的购买所在店去换一个，有保修的话是免费的。

排气管的主要保养方法

1.冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;

2.骑式车(男装车)禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热;

3.请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害;

4.请勿长时间原地高转速轰油门;

5.当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热;

6.在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄;

7.发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。

3. 洛阳一男子用废弃易拉罐制作模型，他专门学过这个技能吗

洛阳一男子，利用废弃的废弃易拉罐制作模型，千奇百怪的，据他自己说，已经制作了上万件产品，孩子们很喜欢这些小东西，他自己专门学过这个技能吗？

不同的人有不同的梦想，这位小伙子的兴趣还真的是特别，将自己心中想的玩具变成了现实，将废弃的易拉罐，也变成了孩子们手中的宝贝，还可以将自己的设计理念实现，这样的做法真的是一举两得。小伙子的做法，值得倡导！只要有想法，还能实现，就是一个很牛的人，还能满足孩子们那种简单快乐的需求，大家对小伙子的做法有什么看法？欢迎留言评论一下！

4. 易拉罐食品如何排气密封

排气前要注意先预封，以预防汤汁、内容物溢出罐外；冷凝水滴入罐内；保持顶隙温度。主要的排气方法有以下三种。
加热排气：主要通过沸水或蒸汽加热未封或预封的实罐，使罐内食品受热膨胀，将其中滞留和溶解的气体排出罐外，并使热整齐充满顶隙，然后趁热封罐，经杀菌、冷却后，由于内容物收缩和罐内水气凝结，可形成真空度（200-300mmHg）。通常加热排气排气箱内蒸汽温度为80-95℃，时间7-15分钟，要求罐头中心温度达到75-85℃。加热排气发的最大优点是可以给予罐头一定高的初温。
机械抽空：即真空封罐。一般真空封罐机抽空真空度都在650mmHg（对应沸点为54℃）以下。真空封罐时，应注意真空度与温度间的关系，如真空度为550mmHg，温度不宜超过57℃，以免罐液瞬间沸腾外溢，导致罐头净重不足，且罐液不能覆盖固形物。抽空后维持真空度350-500mmHg。
‍蒸汽喷射排气：蒸汽喷射密封后的真空度与顶隙大小关系较大，如顶隙小，则密封后不能形成真空度。如冷番茄酱罐头，顶隙从6.35至12.7mm变化时，真空度急剧增大（经验方法是保留8mm顶隙）。蒸汽喷射排气不适合那些空气含量高的食品，如苹果、桃等。

5. 洛阳男子用废弃易拉罐制作上万件模型，有哪些惊讶到你了

当看到洛阳男子代昌麟用废弃易拉罐做出的上万件模型的时候，我深深地被他惊讶到了。没想到我们平常习以为常的易拉罐，在代昌麟手上竟然成了精致好玩的模型，真的很佩服他的手艺，同时更为佩服的是他那细致入微，坚持不懈的精神，把爱好当成事业的他，也是很值得让人称赞！

如今，代昌麟已经开起了淘宝店，售卖他的易拉罐模型，并且销售量还不错。

喜欢做一件事情很容易，但是能把它坚持下去并做成自己的一番事业就很难了！当今社会，许许多多人追求急功近利，心高气傲的难以静下心来去琢磨去专研，代昌麟用易拉罐制作的上万件模型，就很值得我们当代年轻人去深思。

6. 易拉罐快速排氧

一一块块快速排气的话，我觉得排气是很容易的呀，像易拉罐这种东西只要你拉开易拉罐的开关应该立马就能。排去吧

7. 哪里可以焊接排气管。

1、到车辆销售处如4S店，可以进行排气管的维修；
2、如果4S店不愿意焊接，只想让更换，为省钱计，到焊接门市，特别是焊接不锈钢窗或者不锈钢楼梯扶手的地方，去进行焊接；
3、不是4S店的车辆修理店铺，有的也有焊接业务。

8. 当把易拉罐瓶子装在排气管上会怎么样，这声浪绝了

看见过，有用的

9. 怎么用易拉罐发出跑车声浪

1.先挑一个易拉罐（要完好的）；

2.然后喝光、洗净、晒干；

3.接着在靠近拉环三分之一处压扁，但千万要留一条缝；

4.之后叼在嘴上让你的声带带动易拉罐就会发出声音。

推展资料：

易拉罐对环境也是有污染的，利用起来减少污染，用易拉罐可以制作一些简易的用品，如下：

1、烟灰缸。

2、易拉罐火车。

3、通过易拉罐的材料，可以制作wifi信号增强器。

4、可以把易拉罐通过加工来装饰家。

5、易拉罐有收藏价值。

10. 小车排气管漏气

记得去年我去审车，排队等待测尾气时旁边一个大叔乐呵呵地说：“我这排气管生锈，漏了个大洞，尾气检测肯定占便宜。”当时我就知道大叔这一趟估计要白跑。

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看到这里估计有些朋友就不明白了，排气管漏气了有一部分尾气就不会经过检测仪，而经过检测仪的尾气浓度降低了，当然容易通过了。

但事实并非如此，记得有一次我朋友去检车，测尾气时被告知排气管漏气，需要维修后再来检测。要知道工作人员可没有专门去检查他的排气管，那他们是怎么知道排气管漏气的呢？其实原因就在于尾气检测仪。

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因为尾气检测仪可以准确地计算出尾气中各种气体物质的成分和含量，而发动机工作时产生的尾气大致成分是一样的。就像空气一样，虽然有些地区空气质量差，但是新鲜空气和浑浊空气中主要成分还是不会有太大偏差。

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测尾气时需要把测试仪器的探头插进排气管里对尾气进行取样，如果排气管漏气，那么探头附近就会有更多的空气补充过去，这样尾气中氧气含量会升高，测试仪检测出尾气成分已经发生改变，不是正常尾气了，自然会报错。

所以说检测尾气时一定不能有侥幸心理，想骗过高科技的仪器可没那么容易。

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1、铝箔纸

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这是最简单的方法，用铝箔纸把漏气的地方包起来即可。这种方法很好操作，但是不长久。适合临时应付尾气检测使用。

2、焊接

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这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。

3、卡子＋铁皮

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这种方法也很简单，找个易拉罐，剪下一块比漏洞大的补丁，把漏气的地方包起来，然后用卡子固定在排气管上。

4、移花接木

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这属于比较考验技术的方法，难度很高。把排气管上破损严重的部位直接截掉，然后找一根粗细相当的金属管焊上去。这种方法效果最好，而且很耐用。缺点就是太复杂，操作难度大。

如果你的排气管漏气，那一定要试试这几个方法哦。