改装传祺mpv图片

『壹』 改名又换脸，“黑马”传祺M8，会成为MPV市场的“白马”吗

家用MPV市场一向不冷不热，尤其是自主品牌MPV，但我注意到今年涌现出一匹黑马——广汽传祺GM8。之所以称它为黑马，是因为其今年1-8月份其累计销量达到了17322辆，同比增长39.7%，成功跻身1-8月MPV销量排行榜前十名，并且是榜单上唯一一款价格近20万的自主品牌中大型MPV车型。说实话这份销量成绩确实值得夸耀，要知道今年前几个月受疫情影响，车市一片惨淡，在其他车型销量下跌的时候，传祺GM8却能逆流而上实现销量的稳定增长，实属不易。趁着势头正猛，广汽传祺也打算乘胜追击，于北京车展上发布了传祺GM8的改款车型，新车共计推出6款车型，其售价区间为17.98-26.48万元，并正式改名为“传祺M8”。

不过，作为第一个吃螃蟹的“自主高端MPV”，抢先占领了市场的GM8还是有先发优势的。但想维持销量的增长势头，还是得在产品力上多下功夫。

『贰』 大包围略“浮夸” 传祺GM8大师版实车亮相

传祺GM8我们都比较熟悉，广汽传祺旗下的高端商务MPV，第二排独立座椅，加热/通风/按摩一应俱全，售价17.98-26.48万元。然而，在丰田埃尔法火了之后，广汽传祺也打算蹭一波热度，于是就有了这款GM8大师版。
外观部分，这款新车参考了之前广汽传祺首届改装大赛上亮相的GM8改装方案，其前脸采用开放式设计，直瀑式前格栅与“U”形下包围的组合看起来十分霸气，确实有点埃尔法的神韵，官方将其命名为“震天翼”设计语言。
另外，新车才侧面和尾部下包围也加入了银色的装饰面板，同时排气改为双边共两出布局（假的），竖直状雾灯与前脸相呼应，整车看起来更有高端豪车的气场。
新车中控设计与普通版相差不大，包括四辐式方向盘、大尺寸中控屏以及中控换挡杆等等，第二排依旧是独立座椅，扶手的按键可调节座椅的各项功能。
动力方面，从“390T”的尾标来看，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，为185kW（252PS），峰值扭矩为390N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。
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『叁』 传祺GM8大师版外观足够霸气！颜值不输“埃尔法”，配2.0T+电滑门

说起MPV，相信很多人都会自然而然的想到这个领域的“一哥”级别的存在，那就是丰田埃尔法，没办法，知名度太高了，加价二、三十万都供不应求的车，你能想象它是有多狠？不过今天的主角并不是它，那个注定是有钱人买的“玩具”，那么今天我们的主角就是广汽传祺GM8 大师版，最近被称为国产“埃尔法”，到底它有什么吸引人之处，一起来了解一下吧！
首先外观是最抢眼地方，“震天翼式”的家族式前脸设计，大尺寸的直瀑式的中网进气格栅设计，大面积的使用镀铬装饰元素，两侧的LED大灯造型时尚动感，里面由四颗LED灯珠组成，LED日间行车灯灯带显得十分柔美。整个车头霸气十足，非常的张扬，这颜值绝对不输“埃尔法”！
车身侧面修长，底部侧裙加入了银色装饰，腰线平直且有力量感，修长的悬浮式车顶造型给你不一样的MPV设计感。车尾造型设计足够时尚，层次分明，流行的贯穿式LED尾灯设计，同样在底部也加入了银色装饰，并且把排气勾勒出来，显得时尚端庄，很方正稳重的感觉。同时搭配了18英寸的多幅式轮毂，规格为225/55 R18尺寸的米其林牌轮胎，主打静音，并且还加入了双侧电滑门配置，很高级的感觉。
内饰时尚大气，黑色元素搭配，显得比较沉稳。不过中控均保留了大量的物理按键，显得比较繁琐，不过在中控用料上还是比较厚道，大面积的软材质包裹，做工上乘。中控镶嵌了一块大尺寸的中控触摸液晶大屏以及经典的机械指针+液晶屏组成的仪表显示盘，显示清晰，操控流畅，科技感还算不错，并且配备多种自媒体功能，符合年轻人的定位。真皮的四幅式多功能方向盘设计，这里与传祺GM8其它版本一致。
座椅均采用黑色真皮包裹，2+2+3的座椅布局，第二排两个座椅均为独立的航空座椅，自带推托，并且可以调节，带有座椅加热/通风/按摩等实用性功能，保证了第二排的乘坐舒适性。毕竟5066mm的车长，3000mm的轴距表现，使得最后一排空间也是足够的宽敞，坐3个成年人不会显得拥挤压抑。
动力上，新车依旧搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，252匹的最大马力，390牛米的扭矩，传动上匹配8AT变速箱，同时满足于国VI排放标准。家用的话还是挺给力的，比较适合家里人口多的家庭，并且值得一提的是GM8大师版的设计更为迎合年轻人的审美时尚，虽然比不过丰田埃尔法那么优秀，但是在国产车MPV这个级别中也是处于中上游的水平了，还是挺值得期待的，买不起埃尔法就看这辆国产“埃尔法”传祺GM8吧，相信它能给你带来惊喜，对此你怎么看？
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『肆』 传祺终于成功！打造的高端MPV帅气逼人，属于中国的高端商务车

传祺GM8大师版到店！帅气逼人，这个气势太凶了！
高端大气上档次啊，肌肉感满满的设计！全新的设计果然不一样。
动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配了爱信8速8AT自动变速箱。
这次传祺GM8要在高端商务车火起来了。
新款的大师版车型预计近期准备上市，目前该车已经到达各大4S店，大家可以去现场进行品鉴。
内饰对于外观来说，使用了比较沉稳的风格。
这一次传祺GM8的改款，你还喜欢吗？
写在最后:
也许是为了与全新GL8改款竞争份额，传祺的GM8也准备了之前的改装版车型直接上市，这一次是下足了功夫准备好打一场硬仗啊。
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『伍』 自主最高端MPV，传祺GM8不足20万，却有百万埃尔法的气场

几年前若是被问及，买车考虑买MPV吗？我的回答大体会是，又不搞商务接待，弄个这么正式的车干嘛！

但如今，你再问我考虑买MPV吗？我的答案会是肯定的。因为这几年，家庭结构发生了变化，我对车的需求场景更多了。同时也因为MPV产品逐渐从只适用于商务接待一直到飞入千家万户，有了更适合家用场景的设计，也开始被我纳入购车的范畴中。

家用为前提，我希望它足够舒适，同时还能偶尔担负起商务接待的需求，并且价格并不是高不可攀。

最后，有购车想法，但是还没见过实车的朋友，先看看上图，外观的大气程度绝对不会让买它的消费者后悔的。

作为一个自主高端MPV产品，它展现出了十足的高级感，尽管价格的天花板一直横在哪里，成为了部分消费者从心里层面还无法逾越的鸿沟，但它带来的极高性价比，也是让买的朋友不会失望的理由。

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『陆』 广汽传祺GM8更名为M8，前脸夸张内饰豪华，想买得加钱

在此前开幕的北京车展上，改款后的传祺GM8更名为M8正式上市，不仅内外焕然一新，还加入了定位更加高端的大师版。尤其是大师版，前脸超大面积的镀铬直瀑中网颇有汽配城风格，搭配前后的U字形贯穿金属饰条，非常适合审美独特的消费者。

内饰不仅加入双联屏的设计处理，同时扶手大幅抬高与中控台相连，通过牺牲MPV的开扬感换取高档轿车的档次感。动力全系标配2.0T高功版发动机，参数为185kW和390N·m，并匹配爱信8AT变速箱。配置上，我们最推荐领秀至尊版，身为次顶配车型，标配了18英寸轮圈、外后视镜自动下翻/记忆、全景影像、主驾腰托+记忆、前排电调+加热+通风、感应雨刷、双天窗、无线充电、32色内饰氛围灯、双侧电动侧滑门、感应电尾门带记忆、全液晶仪表、第二排航空座椅带小桌板（电调/腿托/加热/通风/按摩），用来搞接待基本无懈可击。

如果你"慧眼独具"，看中了造型夸张的大师版，建议一步到位上高配至尊版，比领秀至尊版多出2万元，只多出了这幅霸气的外观套件。虽然乍看上去不值当，但是换个角度看，原厂改装自带备案，要是亲自动手花钱出力，还不一定比它划算，所以也值得推荐。

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『柒』 想入手一辆传祺GM6商务车，想问一下哪里可以去改装内饰

GM6还是不错的，你去当地的汽配城，里面改装的比较多，价格还便宜

『捌』 传祺GM8的“大师版”，前脸气场真的很强

其实每一种车型都有存在的必要，因为每个消费者的需求都是不一样的，在我们身边可以看到轿车、越野车、SUV、跑车等等，虽然现在当下SUV的热度还依旧很高，但是国人对于大空间舒适度高的MPV车型依旧是不排斥的。我们都知道，在我们国产的自主品牌当中价格偏平民的市场还有着不错的统治力，但是价格上升到20万就完全不能与合资车型抗衡了，因此在这个领域就变成了合资品牌瓜分“蛋糕”的地方，首先最值得一提就是别克GL8，它从本土被停产，变成在国内的销量霸主也确实占据了很多年的市场老大，所以很多车企自然是看不过去的，像大众就诞生出了一款威然，把车身尺寸做到了最大化来竞争GL8，虽然现在的市场结果还没特别明了，但足以看出大众这一次来势很凶。
而在我们国产自主品牌当中，说起高端MPV，我想大家能够记起来的就那几辆，譬如大通G10、传祺GM8、爱康尼克7系等等。但是留给我印象最深的就是传祺GM8，因为这款车曾经在上市的时候大火过，无论是外观设计，还是车内舒适程度都算国产当中的拔尖水准，而且这款车还经常出席一下活动，因此让我记忆犹新。只可惜传祺在大火的时候没有好好的把握住机会，因为提车需加价的前提伤透了不少喜欢它的消费者，所以也导致了后来销量的下滑，不过现在传祺已经知道了自己当时决定不明智，因此现款的GM8价格还是比较中肯的，并且为了满足更多喜欢高端大气的消费者，传祺GM8还专门出了一款“大师版”车型，所以说高端MPV还得看传祺，新车配2.0T+8AT，凭外观能“迷惑”很多人。
其实这款车在之前就亮相过，只不过当时传祺是以改装车的身份与大家见面的，但没想到的是传祺却把它量产出来了。我们先来前脸，前脸它采用的是一个宽大的直瀑式进气格栅，带有粗壮的镀铬效果显得非常的霸气，有种埃尔法蒙拉丽莎的气场，绝对能够迷惑很多人。而大灯则是与格栅相互衔接在一起，结合狭长的日行灯灯带、矩阵风格的前大灯，以及前格栅下方夸张的镀铬饰条，你一眼真的很难猜测它的价格。车身侧面，它腰线的拉伸都比较平顺，结合悬浮式的车顶，带给你的是一种宽敞且时尚的韵味。尾部的设计上高级感也不差，贯穿式的尾灯，双出的排气，夸张的镀铬装饰都算是加分项，虽然双出的排气是假的，但是谁又会在意呢？至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5066/1884/1822mm，轴距为3000mm。
走进车内，内饰的设计上其实是与普通版的车型一样的，镶嵌式的显示屏、对称风格的出风口，以及边缘皮革缝线处理的装饰，看起来并不花哨，也并不特殊。至于后排座椅上，中间依旧会搭载两个航空独立座椅，座椅舒适度不错，并带有推托、按摩、通风以及一系列的商务配置，至于第三排的话，因为车身长度以及轴距的表现都很不错的，因此在乘坐空间上还是值得认可的，但舒适度肯定是不如第二排的。
动力上，这款车搭载的将会是2.0T涡轮增压的发动机，最大有252马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这套动力组合无论是数据表现还是可靠性都算不错。
总的来说，传祺GM8大师版这款车，在外观上进行了升级，而具体配置上虽然还不得而知，但是应该有不错的水准，动力上是与普通版保持一致的，因此这款车可能就是作为一个特殊版本上市，价格区间也就是二十万左右吧，并不会像别克GL8的Avenir一样给你一个特别高端的分支，并且它还是七座版本，并不是四座的一个高端概念，不过不可否认的是，在国产自主品牌当中，这款GM8大师版还是比较高端的，目前为止还没有一辆与之抗衡的车型存在。
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