本田雅阁03款改装图片

㈠ 本田雅阁03款尾气排放国一怎么改国四

您好，03年的车是国2的排放标准。 希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。
2012年1月1日重型柴油车全国实施国四排放标准，（3.5吨以上）2013年7月1日 轻型柴油车全国实施国四排放标准。（3.5吨以下） 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧...

㈡ 本田雅阁03款3.0v6油耗过高有几种原因

你好，03款的雅阁油耗高主要是车辆发动机比较老了以及动力下降都会增加油耗！

㈢ 本田雅阁改装有哪些

一直发动机保险杠包围，进气排气，轮毂，贴膜改色等

㈣ 进口本田cb3雅阁怎么进行改装

：本田CB3是进口本田的产品，生产的时间大概是90年至94年这段时间，大概是本田公司第四代雅阁。由于这款车动力强，环保省油和造型好，在当时的欧洲市场销售得非常好，被评为那时的最畅销车型，也为本田公司现在的成功奠定了基矗

㈤ 03款广本雅阁怎样的

03款雅阁是日本原装进口的，只是在国内的厂家安装电瓶，雨刷，轮胎，动机性能不错，但刹车盘是本田所有车型永远改正不了的毛病，跑到三万公里后踩刹车时方向盘有抖动现象，室内后排乘做空间不足，设计基本合理，做工还算精细，当车跑到120KM/H时二次加速明显有懈怠感动力不足比较明显，到140KM/H时方向盘略微抖动，车内噪音微大，过140KM/H时声音减小，方向盘抖动现象消失，怀疑是140KM/H时发动机与车内形成共鸣导致，过了就没问题了，总体性能还是不错的。
建议购买二手车时最好带个懂车的人去购买，小心买到事故车就麻烦了。
以上是本人开6代雅阁的个人体验，不代表其他人看法。

㈥ 三代本田雅阁求图

所有雅阁的图这都有，国内最全的：http://photo.feelcars.com/model-110.html

㈦ 03年本田雅阁属于第几代啊

第七代。

2003款雅阁是雅阁系列的第7代轿车，并且也是雅阁进军美国前置前驱动中型轿车市场的第一个车型。从1976年的雅阁汽车开始，美国的汽车制造业者就开始一个螺钉一个螺钉，一个焊点一个焊点的研究雅阁轿车。

因为雅阁总是充当革新者的角色，并且是上百万小型车消费者的宠儿。雅阁是2001年的美国畅销车型，而且在上世纪80年代末90年代初多次荣膺这一荣誉。

如同经过改造的佳美和Altima一样，2003款雅阁把提高车厢容积，提高舒适度和动力性作为设计的重点。新雅阁把轴距和车宽都增加了2.5厘米，宽大的车厢同时改善了车内净高和前、后座的空间。

新的座椅更高，并且提供了宽大的坐垫和靠背，这样可以给驾驶员更好的支撑。新型倾斜可压缩转向管柱在出现撞击时为驾驶员提供了保护，并且它的高度也提高了2.5厘米。

(7)本田雅阁03款改装图片扩展阅读：

当消费者还在关注新型本田V-6发动机的时候，本田却更热衷于把原来的四缸2.3升150马力单顶置凸轮轴（SOHC）发动机更换为四缸2.4升双顶置凸轮轴（DOHC）发动机。

其中的智能可变气门正时和升程技术（i-VTEC）使发动机效能显著提高。这种系统可以根据发动机的转速和负荷，连续地调整凸轮轴的相位，从而调整气门升程和正时，使发动机总在最合理的工况下运行。

雅阁使用一种新型五速自动变速器，它已经逐渐成为新的秘密武器。由于传动比更加细分，它可以使发动机运转更加迅捷，同时大大提高燃油经济性。本田声称：有70％的本田销售轿车符合了“加州特超低排放车辆(SULEV)"标准，这是世界上最严厉的标准之一，比欧洲四号标准还要苛刻。

㈧ 03年本田雅阁仪表台怎么拆

首先是拆除副驾驶处中控台塑胶压条，熟料卡子结构，注意用力不要过猛，容易损坏。

里面有个银色铁盒子就是主机了，把这些全部拆点后，找到我们需要的电源，USB,收音机天线，雷达等原车线束进行对接。

㈨ 7代本田雅阁2.3改装外形不要最贵 实惠就行需要多少钱

加装大包围，一千来块。

㈩ 本田雅阁08款有改装方案吗请附图！

改装清单：
轮毂：5幅式电镀轮毂
轮胎：横滨225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套装
进气：CDA集气风箱
排气：ＭＵＧＥＮ双出回压尾鼓
刹车：AP CP5200四活塞刹车套装

音响改装清单：
主机：阿尔派单碟CDA-9835
前置处理器：玛迪仕胆前置
前声场功放：奥仕V2130
后声场功放：奥仕V2130
超低音：奥仕V2130 2只
前声场：奥仕MX3600
后声场：奥仕MX3600
超低音：奥仕MX320
电容器：德国城堡2支