改装车一定会有噪音吗

A. 可以用过改装来改善汽车的噪音吗

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分，万路达公司通过实验发现对付内部噪音最有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。

B. 改装车的声音

如果只想听音浪的话，重要把排气系统改装一下就可以了，不过这只是最初级的改装对动力性能上的提高很少。其实你可以再换下火花塞 然后改下进气 效果能好点

C. 改装的汽车为什么会那么响，对动力提升有什么帮助吗

个人认为rays_cn说的贴切些,一般的排气管都是带消音器的,就是中间那段粗的,废气在里面有个循环而不是直接排出,这样会降低噪音,加三元催化器是为了一氧化碳等废气的转化,以便降低汽车的废气排放.消音器和三元都会降低废气的排放速度.导致发动机动力输出下降,但是影响并不大,将这两样拆了,也就是直排,废气排放的阻力小,汽车的动力就提升了.但是噪音也就增加了.

D. 汽车改装中尾段排气系统，平常不使用的时候会有声浪声吗

你以为所有跑车都有声浪吗？

真正自带声浪的不多。
宝马m3大众在高尔夫R都是利用安装了模拟发动机声浪的soundaktor系统。大众在发动机节气门附近安装了一个扬声器，同时借助于行车电脑中的音频文件进一步增强发动机的声效。目前，在大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R等高性能车上都装有这套系统。其实我们听到的是被放大了的声音。
其实这种改装自己也可以改，只要有一部手机安装声浪模拟器，一个声音达到85分贝的蓝牙音响。安装这个模拟器http://www.yxdown.com/azs/139959.html可以自己调整声音。原地停着就右侧的油门按着，刹车如果可以左侧按一下。车在开就用别按他已经有声浪了只要隐藏的好，就可以达到真实的效果，记得多加一个排气管在车尾用于放蓝牙音响，这要别人就以为你的声浪是排气发出的。
你可以把手机放在方向盘上这样按也方便。前提是蓝牙音响声音必须够大，最好是在80分贝以上。

E. 改装汽车对车会有影响吗

会，一般内饰什么的没有关系，线路什么的最好不要改，会引起自燃。机械，动力的改装的话，交管部门是不会允许的！

F. 汽车改装有几大误区 你犯了吗麻烦告诉我

面对名目繁多的改装项目，专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，而不要盲目跟风。误区一：改装音响“多多益善”一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器（AMP）、超重音箱（Sub鄄woofer）等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。误区二：隔音要彻底一些车主在做汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将隔音做到极致，甚至希望听不到发动机的声音。我们可以想象，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的获取和判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。因此，千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”，因小失大。误区三：盲目加装尾翼加装尾翼如今也成为了风尚(图库论坛)，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。误区四：为装“大包围”拆保险杠有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方，为爱车安装“大包围”。加装“大包围”确实会使整车的线条看上去更为流畅，但有些朋友过度“爱美”，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。这样的话车是变漂亮了，但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠，意味着如果车万一发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到更严重的伤害。误区五：加装大口径排气管车会跑得更快对速度的追求是很多朋友的梦想，部分车主认为加装大口径排气管可以让汽车拥有更强劲的动力，在声音上也显得气派。 一汽修专家表示，单纯更换排气管对于动力提升效果不大。在发动机没有做改装的前提下，只更换排气管，并不能起到明显提升功率的作用，这对于一些小排量的自然进气车来说更是难上加难。从实际操作看，单纯改装大口径排气管的最明显效果是形成声音上的气势，但会造成噪音污染。】

G. 为什么改装车的发动机声音都很大

对于男人来说，跑车所发出的声音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。
试想一下，一个身材和长相都不错的女孩儿，假如还能拥有一副娇柔的嗓音，印象分一定会直线上升。其实对于汽车来说也是一样的，悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感，同时也能够提高车辆本身的形象。而对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。好了，废话不多，头孢要开始一本正经地胡说八道了。
声从何来？众所周知，声音产生于振动，振动通过空气传递到鼓膜上，从而被我们听到。汽车的声音源于每个气缸中的燃烧和进气及排气系统中的压力波。而随着发动机转速的起起落落，音调也会跟着上下起伏。
跟你生动形容一下，引擎声音就像是人运动的时候喘气，“啊啊啊”，而排气就像“放气”，吃的东西少排量低所以声音很小。汽车最普遍的排气管结构是排气歧管、头段、三元催化器、排气中段和排气尾段依次连接。
汽车排气结构一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。
那么问题来了，家用车如何发出跑车声浪呢？改装不啻为一个好办法小伙伴们首先都会想到改装。但是，当前市场上的器品牌可谓种类繁多，哪些品牌才是靠谱的呢？下面头孢就为大家介绍几种典型的排气供大家参考。
一．AKRAPOVIC 天蝎
来自斯洛文尼亚的AK依然是欧系的运动排气品牌。AK排气又称天蝎排气，最初是摩托车性能排气的制造商，现在已经是排气界领导者。主要生产钛合金材料的排气管，供全球各地的高性能车型市场，包括超跑。AK排气对马力的提升十分显著，但需要配合刷ECU电脑程序才能充分发挥其实力。AK排气上的红色蝎子让人血脉喷张
二．REMUS 威曼斯
来自奥地利的运动排气品牌。可变回压是REMUS的一大特色，通过自动阀门的开闭来实现回压最佳值的保持。REMUS不仅在低转速能提升低扭，高转速还能提升马力，是纯粹追求性能的排气首选REMUS排气管造型很精致
三．Repose
Repose是一个源于德国技术的排气系统品牌，它的技术研发中心创立于1995年，具有悠久的历史，它只专注于奥迪、奔驰、宝马和大众四个品牌。
Repose的全系列产品都选用国标SU304不锈钢材质并首创了Ra和Rb两种声浪的产品，在国内的市场非常的大。

H. 改装车的噪音为什么那么大

改装车一般都会增加发动机的功率，功率越大，噪音相应也越大，而且还有些人就是喜欢那种如同赛车般发动机的吼声，还使用特别的消音器“制造”赛车式噪音。

I. 未改装车能构成扰民吗

这个问题我来回答你，为你解惑。

首先，未改装的车，不能算是扰民的。如果你开跑车出门，由于跑车的功率大，发出的声音非常的大。这样不算扰民，毕竟车买回来没有经过改动，它发出声音你没有办法左右的。

如果改装了，那么就构成扰民了。很多人，为了让自己爱车能发出跑车的动静，把消音器去掉了。这样就构成扰民，如果公安机关抓住你，是要受到处罚的，“车辆是不允许私自改装的”这样检车恐怕都不会给你检的。

车如果太晚进小区，最好不要按喇叭，小油门进来否则，晚上静，稍微有动静老人就睡不着，我们平时要注意一下，千万太晚下班回家时候不要踩油门，按喇叭。

综合上述，未改装的车不算扰民，为了邻里和睦，最好不要太晚回来或者动车，这样就不会影响到大家的休息了。