标志206改装图片

❶ 标致206，小狮子翻新计划，改造一下小狮子

还没来得及洗车，就迫不及待找个地方拍照片，最后还剩下一点预算看看能不能优化一下内饰换个桶椅，希望这台小狮子可以再战十年

❷ 标志206的改装问题

先说操控吧。206的操控应该在同等级别里算不错的了。
这个也要改装的话，没有什么大改头。只能做做底盘装甲，别的改了也每用。一个车的操控是底盘。发动机。轴的配合。已经调教的差不多了。我们再改也没什么大用处！

还有就是动力与油耗。
天下可没那么多好事啊。又有动力又省油。
只可选一

但是1.6的油耗还可以接受啊！！
改动力的话。要真想改大的。那么去改行车电脑吧！！

如果改的差不多的话。
加窝轮不现实。真的。损大与得

可以加装2次进气。改直排。燃油追加，点火线。火花塞！
只要进气顺当了，动力可以稍微提那么一点。这一套要是全加的话。总动力能提升15-20P吧！！
别的方法就是发烧友用的。根本不实际。也不建议你去那么改。对车子伤害太大

就这些吧。不懂可以问我。我改的菱帅

❸ 给你一台标志206，用尽量少的钱提高动力，你会改那些东西

回复楼上的 206属于法系车 电脑方面通过外挂实现涡轮有些困难 需要把源程序读出来发送至法国PSA 再由那边的工程师改写好了新程序发回来 最后通过写入和调试达成所以206不适合简单滴加装涡轮增压如果想进行改装的话可以从细节入手例如进排气 通过高流量风格进行加大进气打磨进气道排气道更换不锈钢一次成型的进排气管减少进排气阻力这都是比较可行的办法诸如此类 还有很多方面

❹ 我想改装一辆标志206，怎么样改好看。又有很好的稳定性。在那里改装比较好点~！

冷却系统则加装RacingMax机油、动力方向盘冷却器与加大厚实的水箱来抑制改装后的高温。煞车方面则改装Alcon对四活塞煞车与Ferodo DS3000来令，卡钳重量比原厂单活塞轻了5kg又增进制动力。内装则插入Sparco六点式防滚笼与车体焊死，另改Sparco六点式安全带、灭火器、Prodrive桶椅、Omori三环表、空燃比计、英国Hotlap单圈计时器、减轻的压克力车窗，因为内装拆到只剩一张桶椅，于赛道车重可轻至950kg比原厂还轻了150kg，以此轻车身搭配240匹可说是反应快到不行的极致钢炮。 这台206厂车改装幅度在法系车中可说数一数二，花费更是高昂，但经此改装后拥有约240匹的输出，约22kgm扭力190km的极速，0～100km逼近6秒，改出此符合国际FIA认证之赛道、越野厂车誓在夺下每次比赛的奖杯，且重点在于中低速的爆发力与底盘超高极限，高速不需多够用即可，此科西嘉狮王绝对有在赛道、山路杀人于无形的坚强实力，本车将于近期参赛Summit杯，比赛成绩绝对有目共睹。 改装明细表 动力系统 EW10J4S汽缸头、进排气抛光、燃绕室修整、Piper Hi-Cam、双气门弹簧、轻量化飞轮&普利、Omega活塞连杆、曲轴平衡、MAX火花放大器、RDM全段管、RDM四合一等长头段、赛车触媒、节气门加大、PS电脑、金属油管、汽油泵、RacingMax机油、方向盘冷却器、加大水箱 传动系统 4.42&4.75终传、1.5&2Way LSD、Helix金属离合器、、PS传动轴 底盘系统 PS Hi-Lo Kit避震器（4套）、自制曲型鱼眼上座、PS双鱼眼三角架 、RC后担总成、扭力杆19～25mm、PS Camber 2度、Alcon对四活塞煞车、Ferodo DS3000来令、A048全热熔胎 内装外观 全车点焊、Sparco 6点式防滚笼、6点式安全带、通话器、灭火器、Momo方向盘、Prodrive桶椅、压克力窗、Omori三环表、空燃比计、Hotlap单圈计时器 改装费用约一百多万（台币） 还有另一个改: http://www.ysauto.com/Article/gaizhuangimg/saiche/200610/4475.html

❺ 为什么改装过的标志206跑得比高尔夫GTI还快

花费7000元 标致206CC变身怪兽

标致206可谓是标致家族的当家花旦，自从引入中国地区以来就深受中国消费者的喜爱。标致206CC作为206的敞篷跑车版在中国地区也同时引入，只是采用的是原装进口的方式。近日，德国改装名厂RDX Racedesign为标致206 CC推出了一套新空气动力套件，该套件包括位于前端的前扰流翼、侧梁以及尾裙，总售价为615.56欧元（约合人民币6813元）。

前扰流翼还配备有奥迪风格的日间照明系统，前格栅的中央部分采用了与车体形成鲜明对比的白色喷漆。如果您想要拥有一副更酷的车型外观，同时提升车体的安全性能，那么在进气口的正上方您可以安装一套奥迪S6的日间行驶照明系统，这些配件可以从奥迪经销商那里定购。 RDX提供的进气口格栅包括多种类型，分别为塑料质、铝合金质、黑色以及银色。

❻ 标志206改成后驱怎么样大概要多少钱

如果要改，就要破坏原车结构，底盘要动，变速器要动。无任何安全性，年检也过不了。何况，这对206是不可能的，除非换底盘，重新设计底盘。206并没有四驱或后驱基础。而且是承载式车身。可以说基本没可能，如果有无限的经济基础，所以算上，设计，生产，安装，大概2-300万+ 。 可能估计估低了换成美金差不多。

❼ 大家来看看这部两门标致206是什么版的

应该是欧版的改装过后的标志206，一般紧凑型轿车在国外基本都属于双门的。只有在咱们国家紧凑型轿车多为4门的！

❽ 关于改装标志206排气管

单纯的排气管来说，影响几乎是微乎其微，改装里面因为要及时让发动机吸如新鲜空气，所以对排气作出改动，就是为了及时排气。
但是一般改装还分更换排气蕉，前段，中段，后段尾鼓，按道理来说，光1个尾鼓，几乎已经是整个流程的最后一部分，如果普通车来说，作用也只是消声。在不换前面的情况下，单单换尾鼓，应该说你根本感觉不出来。除非你原本的是有回压效果的。
吸的换个风箱对发动机才会有伤害，因为一般风箱大了，有时候吸进的杂质会多了，发动机寿命会短点，但是在进排气整个流程里的排气管，单换几乎没有任务影响。

要硬说不足，可能真的会在低扭损失一点动力，不过这是不可能感觉出来的，光换个排气管不可能损失几P的马力，但是就算车子损失几P马力，人又怎么可能感觉出来。还有就是声音大了，噪音当然就大……日常使用，左后排的很难受；好处就是可以从排气声音更加准确判断发动机转速，更合理的踩油门。

❾ 一万元改装标致206　1.4手动

目的是什么？想开的快？还是样子好看？
一万最好的方案：
换4条轮胎，3000-3500；
如果不换刹车卡钳，就把轮毂换个样子，或者喷下漆，换高级别的刹车片。500
换刹车喉管和刹车油。 换桶座椅和方向盘。3000不止，一个正品座椅就上万了。上高仿的吧
换个短弹簧，车身降低。1500.
1.4的排量进排气也没法换了，可以换个进气风格，增加一点点动力。
剩下的钱买点贴纸，多加几次油也就没了，1万要改改样子还凑行和，动性能不够。只换全套避震1万肯定都不够，而且等于什么都没改一样。
纯要样子：就全套包围+短弹簧就行了。 再把灯组都换了，钱正好。