改装车灯后里面有粉末

『壹』 改完氙气大灯以后开车回来发现里面有很大面积的雾气。

你改大灯是把大灯的罩壳拆掉改的吗？如果是的那就有可能是密封没有做好，导致大灯内部产生了水气。

『贰』 汽车灯光换了氙气大灯后，灯光太散怎么办

氙气大灯是一套系统，任何一个环节出了问题都会导致灯光有问题，一般灯光散都是换了灯泡没有换车灯总成的原因。需到专业的汽车改装公司进行改装。

下面是氙气大灯的系统：
（1）镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器，其功能是保持HID系统的电压稳定，它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面，既维护HID系统的相对独立，又保持它与汽车电气系统间的联系。
（2）启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理，即通过两电极间的弧发光，所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体，有的则单独分开。
（3）光源 HID车灯的光不是来自钨丝，而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成，内有两个电极，当两电极上电压足够时，它就产生弧光，并由镇流器保持光源。
（4）配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。
（5）平衡系统有的HID车灯，如宝马7系列车型上使用的车灯，使用了一种平衡系统，这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮，消除眩目现象。

『叁』 为什么改装车有的把车灯给涂黑了 这是为什么， 有什么改装价值吗

只是外观而已，熏黑大灯，也有的是贴膜，大轮配大马力才行，跑车上的轮胎比较大，只是马力大，因车而已，如果是QQ改个20寸的只会浪费油，速度也不会上去

『肆』 汽车大灯改装后车灯起雾与进水的原因是什么

您好，这是好多车友担忧的头疼的问题。在这里，阿帕来为你解答： 每款大灯灯具的构造在下方皆设有通气孔，以平衡因开大灯后灯具内空气膨胀所产生的压力，就是适应开灯和关灯时的温差变化造成的气体膨胀或收缩！所以即使在大灯密封完全正常的下，空气中的湿气也可能会由通气孔进入大灯内(尤其是长时间停车于地下室)，当灯具内外的温度差异大时就可能产生雾气！起雾的现象在反光碗卤素式大灯上不容易产生，因为大灯玻璃整面皆有光线通过而被加热，因此湿气无法附着，故只有边缘部分可能产生雾气，易被忽略。现代汽车追求更好的照明效果，大灯采用透镜式设计，因透镜式大灯光线集中，故大灯镜面上只有小区域会被加热，其它区域的温度较低，所以湿气特别容易集中在灯光区外侧的镜面上，由于目标明显常被误认为是大灯进水。目前用打胶机配合原厂胶的防止效果最好，均匀美观漏水几率极小。

『伍』 大灯的朋友，改完之后后悔么

有后悔的，氙气大灯优点明显但缺点也非常突出，导致很多车主改氙气大灯后后悔了，也有不少车主反映氙气灯的缺点多多，总结起来包括有故障率高、维修成本高、会影响车内电气设备等。

一般来说原厂的氙气大灯才会比较耐用，因为原厂大灯的线路是调整好的；而非氙气大灯的车辆其原厂大灯线路并不适合氙气大灯，如果改装的师傅对车型不了解那么就有很大几率发生故障，因此很多改装店也是推荐改装LED大灯而非氙气大灯。

氙气大灯的不同改装

1、将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

2、更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法

缺点：价格昂贵。

3、在车头或车顶加装氙气辅助灯

优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。

缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

『陆』 改装氙气大灯灯泡后一盏有时候下会亮

你好 检查一下灯泡插头【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 途观改装大灯后透镜下里面的缝隙很大里面的东西都可以看到是怎么回事

您好，根据您的描述这应该是工艺问题，大灯升级后的装饰罩都是根据每款车型不同结构而制作的，如果你透镜有缝隙那就是装饰罩没有完全遮住透镜从而漏光看见里面的东西，您可以找【锋程车改】或改灯店进行维修。 ......来自【锋程车改】

『捌』 汽车改完led大灯后，车头前有两米多阴影，这是正常的吗

这个可以调节灯光的高度解决，因为有了透镜之后，比较聚光，所以把灯光全距离在了车前方，这个原理和放大镜一样。