探险者2013款改装图片
Ⅰ 外观内饰小修改!福特探险者XLT运动版官图发布!
日前,福特官方正式发布了新款的探险者XLT运动版车型的官图。新车主要在外观上经过了微调,从而更能凸显整车的运动感。
动力方面,新车与普通版车型保持一致,依旧搭载的是2.3T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机。其中2.3T发动机的最大功率为304马力,峰值扭矩为420N·m;而3.0T发动机的最大功率为370马力,峰值扭矩为515N·m。新车均匹配的是10速的手自一体变速箱。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 探险者2013款怎么样
优点:性价比高,空间大,内饰科技感较强,前盖的隔音棉隔音效果不错,看了看车窗玻璃是双层的,操控性比较好,路感清晰。
缺点:左后视镜有点盲区,需要和变道辅助功能磨合一段时间才能适应。车身有点大,停车不太方便,泊车辅助没有用过。内饰和钣金个别细节地方还是美国范,无视。
外观:很典型的肌肉车,和Taurus同平台的中型SUV,样子做得很肌肉,并不像锐界那么圆润。懂车的人都会回头,ABB粉丝无视。
内饰:能摸到的地方基本都有皮子覆盖,仪表盘和锐界一样,由一个车速表和两块LCD组成,Myfordtouch有些慢,但很实用。
空间:空间大,无论是司机或是乘车者,驾驶和乘坐都没得争议。腰部和头部舒服,座椅宽大,有通风加热。
配置:隔音和音响不错,车门厚重。驾驶辅助系统很好,可以通过声光提示改变很多日常的驾驶错误和毛病,例如不安全的变道超车、跟车和速度控制等。
动力:虽然赶不上涡轮增压瞬间带来的爆发力,但是循序渐进的动力,在高速时可以给我更充足的信心。一脚油门下去,车速很线性的提升。
越野:操控性比较好,路感清晰,提速快,行车稳,车前方视野好,可能是因为车头高。在市区内也不敢轻易超车变道加塞。
油耗:总体感受不错,油耗复位后13.1个,小部分走的是乡下的县道,时速一般60~80,大部分走的高速,九百公里左右
舒适:座椅也比较舒服,包裹感不像宝马那么明显,身体靠上去感觉更宽松些,而且座椅对于车身震动的过滤也是起到了作用的。
Ⅲ 2016福特探险者c柱白色改装成黑色
我的2013款尊享版就是把C柱喷成了黑色,用的是喷膜漆,不用了可以撕掉的那种。
我觉得很酷很好看,不过我当时着急,用哑光的喷了之后没有做上光处理,和原车的黑色差异较大,你可以一次性做好,喷完哑光后再喷亮光,一定会更酷!
Ⅳ 20款福特探险者能改装老款前保险杠吗不喜欢新款大嘴
20款福特探险者应该是不能改装老款前保险杠,因为车子这样改装的话,与原车行驶证的照片不相符,很有可能导致年检无法通过的
Ⅳ 福特探险者保险杠下唇改装接近角
把前包围拆了,换掉
Ⅵ 福特探险者改装成房车案例
去改装就可以啦,不用看案例。
案例其实也就那些,想做就做自己想出来的样子。
那样才满意呢!!!
Ⅶ 进口探险者如何改装可以看视频
进口探险者改装视频可以在汽车之家或者爱卡的论坛去查询,有的,具体改装项目在抖音,好看视频中也有!只是该车型的案例不多,具体可以到当地的改装店咨询!
Ⅷ 福特探险者改装版渲染图曝光 有点猛禽的味儿了
前不久,外媒刚刚报道了一组福特PUMA的越野改装版渲染图,但看上去总像是在开玩笑。但近日,海外媒体又曝光了一组福特探险者越野改装版的渲染图,新车整体造型依旧以猛禽作为原型,相比PUMA这次的车型看起来有点猛禽的味儿了。
外观部分,新车以福特探险者作为基础,对其进行了越野方面的改装,首先前脸部分依旧是换装了福特猛禽标志性的“FORD”前进气格栅,并且在前脸下部换装短杠以及下护板。车身侧面还进行了加高,悬架位置或配备了FOX避震器,提供了更高的离地间隙和接近角、离去角。车身上还贴有黑色字体拉花,下方选用了尺寸较小的AT轮胎,提升了越野性能。
总结:相比普通版车型改装后的车型非常硬朗霸气,并且车身经过加高之后也可以带来更为出色的越野性能,如果新车正式推出的话会为爱好越野的消费者带来更多的选择。(作者:高高图片源自外网)
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