探险者2013款改装图片

Ⅰ 外观内饰小修改！福特探险者XLT运动版官图发布！

日前，福特官方正式发布了新款的探险者XLT运动版车型的官图。新车主要在外观上经过了微调，从而更能凸显整车的运动感。

动力方面，新车与普通版车型保持一致，依旧搭载的是2.3T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机。其中2.3T发动机的最大功率为304马力，峰值扭矩为420N·m；而3.0T发动机的最大功率为370马力，峰值扭矩为515N·m。新车均匹配的是10速的手自一体变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 探险者2013款怎么样

优点：性价比高，空间大，内饰科技感较强，前盖的隔音棉隔音效果不错，看了看车窗玻璃是双层的，操控性比较好，路感清晰。
缺点：左后视镜有点盲区，需要和变道辅助功能磨合一段时间才能适应。车身有点大，停车不太方便，泊车辅助没有用过。内饰和钣金个别细节地方还是美国范，无视。
外观：很典型的肌肉车，和Taurus同平台的中型SUV，样子做得很肌肉，并不像锐界那么圆润。懂车的人都会回头，ABB粉丝无视。
内饰：能摸到的地方基本都有皮子覆盖，仪表盘和锐界一样，由一个车速表和两块LCD组成，Myfordtouch有些慢，但很实用。
空间：空间大，无论是司机或是乘车者，驾驶和乘坐都没得争议。腰部和头部舒服，座椅宽大，有通风加热。
配置：隔音和音响不错，车门厚重。驾驶辅助系统很好，可以通过声光提示改变很多日常的驾驶错误和毛病，例如不安全的变道超车、跟车和速度控制等。
动力：虽然赶不上涡轮增压瞬间带来的爆发力，但是循序渐进的动力，在高速时可以给我更充足的信心。一脚油门下去，车速很线性的提升。
越野：操控性比较好，路感清晰，提速快，行车稳，车前方视野好，可能是因为车头高。在市区内也不敢轻易超车变道加塞。
油耗：总体感受不错，油耗复位后13.1个，小部分走的是乡下的县道，时速一般60~80，大部分走的高速，九百公里左右
舒适：座椅也比较舒服，包裹感不像宝马那么明显，身体靠上去感觉更宽松些，而且座椅对于车身震动的过滤也是起到了作用的。

Ⅲ 2016福特探险者c柱白色改装成黑色

我的2013款尊享版就是把C柱喷成了黑色，用的是喷膜漆，不用了可以撕掉的那种。
我觉得很酷很好看，不过我当时着急，用哑光的喷了之后没有做上光处理，和原车的黑色差异较大，你可以一次性做好，喷完哑光后再喷亮光，一定会更酷！

Ⅳ 20款福特探险者能改装老款前保险杠吗不喜欢新款大嘴

20款福特探险者应该是不能改装老款前保险杠，因为车子这样改装的话，与原车行驶证的照片不相符，很有可能导致年检无法通过的

Ⅳ 福特探险者保险杠下唇改装接近角

把前包围拆了，换掉

Ⅵ 福特探险者改装成房车案例

去改装就可以啦，不用看案例。
案例其实也就那些，想做就做自己想出来的样子。
那样才满意呢！！！

Ⅶ 进口探险者如何改装可以看视频

进口探险者改装视频可以在汽车之家或者爱卡的论坛去查询，有的，具体改装项目在抖音，好看视频中也有！只是该车型的案例不多，具体可以到当地的改装店咨询！

Ⅷ 福特探险者改装版渲染图曝光 有点猛禽的味儿了

前不久，外媒刚刚报道了一组福特PUMA的越野改装版渲染图，但看上去总像是在开玩笑。但近日，海外媒体又曝光了一组福特探险者越野改装版的渲染图，新车整体造型依旧以猛禽作为原型，相比PUMA这次的车型看起来有点猛禽的味儿了。

外观部分，新车以福特探险者作为基础，对其进行了越野方面的改装，首先前脸部分依旧是换装了福特猛禽标志性的“FORD”前进气格栅，并且在前脸下部换装短杠以及下护板。车身侧面还进行了加高，悬架位置或配备了FOX避震器，提供了更高的离地间隙和接近角、离去角。车身上还贴有黑色字体拉花，下方选用了尺寸较小的AT轮胎，提升了越野性能。

总结：相比普通版车型改装后的车型非常硬朗霸气，并且车身经过加高之后也可以带来更为出色的越野性能，如果新车正式推出的话会为爱好越野的消费者带来更多的选择。（作者：高高图片源自外网）

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