电动踏板车改装图片大全

❶ 我的摩托车踏板50，机器坏了 ，不想修了，想改电动车，怎么改

构思改装步骤：1把摩托车发动机变速箱去掉，车架改装能装足够的电瓶和一个电动机。2电动机齿链驱动后轮，这个应该没问题。3完成电瓶、控制器、电机、义表和照明、音响线路安装。4试车改装外克。5完成，庆祝喝酒。我能想到的就这些了。现在问题是电动机的选择和传动齿链的比例。选择哪个速度快和耗电量低，载重量合适跟电机摩损少。这个应该有公式和实验数据。但我没有！建议你考虑轮毂式无刷电机，电池有条件的话选60V20Ah，弄得好的话，出来个时速50+公里的电摩还是没问题的。

不过要改的东西太多：后平叉，电池箱，转刹把、线，后刹车等等。
要找的东西也太多：60V的控制器，电机，转换器、仪表、控制器这些都是特殊的，一般的小厂都不一定搞得定。实在不行还是找48V的东西吧。唉，还是建议找专业人士改吧

❷ 请问电动踏板车怎样改装才能跑到60码啊

当然是换大功率的电机，但是会明显缩短续航能力。改它干什么，跑快了也不安全。电动永远是电动，干脆换摩托。买台150踏板摩托，轻松100码以上，加速也猛，比电动有力很多倍，加一次油，跑几百公里，舒适性不是电动能比的。

❸ 汽车电动踏板如何加装

汽车电动踏板如何加装?提车着实有些时间了，因为我183CM身高，而Q7再加上201mm的最小离地间隙，我上下车毫无任何问题，也不会吃力，但是孩子小，每次需要抽排爬上去，再就是偶尔接老奶奶出去下，上车他们两个成了最大的问题。


当时不装电动踏板也是觉得1，电机在底盘下。2，降低车身，影响通过性。3，需要切割发动机塑料底板。4，电机质量问题等等。不过经不住家里人为老人，孩子，无奈下还是装了。后面拍了详细的离地测量距离。


手机拍摄，勿怪！当年的奥迪Q5买时候加价，所以提车已经加装了固定的踏板，好不好看不说，旁边多出一块，美观度差点事，原本Q7也装固定踏板，但是我看了车友会一台加装了跟Q5一样的原厂固定踏板后，不得不说，实在太丑了。万般无奈，退而求其次，电动的开装吧。


安装电动踏板如果两个人一块干，时间能节约一半，当天去朋友个店安装，还有几台车，所以全程基本就一个小伙子给弄的，得整了五六个小时。


打开发动机盖，从两侧穿电线，看着简单，其实挺费劲。


各种线穿过后，连接外头电瓶，这个我也不懂，还有插上保险插头。


取电连接在这里。、


这里好像连接的地线。


把各种电线从轮胎后侧穿过后连接到副驾驶。注： Q7电瓶在副驾驶脚下。


各种电线都得往下抽出去。


就是从这个地方。


我也不知道啥牌子的，光说一定要简单的，不要杀sport rs 四个圈 logo的，更不要带什么灯光的。

老板推荐了两款，这款最简单相对。保修3年，还好。


有些车主以为切割车底车身一体的那铁的底盘，并不是，只是因为折叠踏板多出来两个折叠地方，需要切割车底下的塑料板。


几个螺丝拆下来，测量好折叠电动踏板位置，做好标记，拆下来，切之~


小的塑料板大约切这么些东东。


大塑料板切之~


大板子大约切这么个大小。


这是未加装之前离地高度，。20CM+


这是电动踏板的ECU。号称防水，防热，防冷，防潮。。。。这个最后放进了，图下角奥迪logo上面的位置。因为放发动机舱肯定不合适啊。


装好后，看看离地间隙。。。。。放一盒烟直观一些。


选出离地最短的测量，16.1CM。也就是大约底盘降低了4CM。


安装后两侧效果。因为不是离地最低，所以没啥测量必要。

开门，伸缩、


质量倒是挺好，厚重，三四个人双脚上去使劲整，也没觉出啥问题。


安装后，看看，因为黑色，相对还协调一些。

另一个师傅闲着时候顺便帮忙给贴了一下前后大灯的熏黑膜。这玩意类似犀牛皮，车衣。，伸缩性挺大。

好处是，如果看够了，随时可以撕掉。


打开大灯后效果、


尾灯贴膜效果，左侧没贴，右侧贴了。


全贴后尾灯效果，感觉还行。小玩意，弄着玩呗。好了，因为周末刚刚安装，所以有待考察，这两天看还行吧，也没越野去工地，常规是问题不大。后期有待继续观察。网上经常看到一个白色大五福的Q7电动踏板的广告作业，实在没劲的很，貌似刚发这个时候我又看到了，只说好，从不说差，现在的人没几个傻子，利弊衡量都懂，装电动踏板确实比固定踏板美观，如果孩子太小，经常乘坐老人，可以装下子。

[内容来源于汽车之家论坛]

❹ 我想改一辆踏板车成油电两用的，大家看看这样改行不行，给个意见。

一、就你提出的这些问题来看，你的DIY水平，我个人以为，你完不成这个任务。
1、踏板车的结构、性能上来看，几乎不存在改成电动驱动的可能。
2、因为电力驱动需要安装大容量电池，电动摩托车电池的体积是摩托车电瓶体积的10倍左右，所以原摩托车电瓶的位置根本放不下电动车的电瓶。你要是说，那我装个小点儿的电瓶，那完蛋了，车重是电动摩托车的一倍的踏板车，还得另外加装电池和电动发动机的情况下，你不加倍的装电池还给它缩水，我不能想象那样的电池能驱动改装好了的车跑多远，是1公里呢，还是5百米。
3、一般的电动摩托的马达做在后轮上，体积在半个后轮半径以上。电动马达里面的结构非常简单（话说科学技术上，常常越是简单的东西越是完美的），说白了就是线圈而已，连变速机构都不用，而半径越大，它能产生的力矩就越大，你要是打算搞个小的马达，连入踏板车的传动机构中，我怕它根本带动不起这车子。
4、踏板车还有另外一个特点，它的动力机构是很复杂的，有一个叫做“普利珠”的东西，它在相关轮盘达到一定的转速后被甩出，产生无级变速、离合的效果。通俗点说，就是转到一定的速度，就会卡住马达的齿轮让它和车轮一起转。所以，你要是直接把电动机装上去，那它要驱动的，不光是车轮，还得带着燃油马达一起转。如果你骑踏板车时注意，你就会发现，当你高速行驶时，把油门放松到底，车速就会很快的降下来，有一定的类似刹车的效果，当车速很低，快要停下来时，刹车的效果又要减一些，那是因为普利珠已脱扣了，而你骑电动车时，把电门放松，会发现只要不刹车，它会滑行得相对远很多。所以，如果真的要改装成油电混用，在切换油电时，你需要非常复杂的装置让两个马达互相独立，否则，能量的浪费会让你抓狂。
5、至于油电手把共用，这当然是不存在现成的东西，燃油车的手把里是一根油门线，电动车的手把里是一个可变电阻，除了外观，它们根本是两个完全不同的概念，但理论上是可以共存在一起的，不过，你能自个造么？钥匙方面和手把差不多，你需要同时开关两个不同的“系统”。灯泡倒是应该不用换的，就使用原来的电路就好。

二、上面说了这么多，个人的结论就一个，这是一个不太可能完成的任务。从可行性、性能、车辆可核载空间等各方面说，都不太可能。

❺ 汽车装电动踏板到底好不好

回答如下：

电动踏板已经很多年了，技术基本已经成熟，是否容易坏，主要看使用的电机，买的时候一定要看下牌子，注意一定要买自己有工厂的牌子的。价格基本根据车型来的，沃顿的H6好像才3-4000左右。

❻ 电动踏板摩托车改汽车

这个还是可以实现的
不过我只能教你焊接车架
把电动车的外壳拆了
在大梁上焊接
记得把链接的钢材焊在中间
上下再加一些固定的三角铁
记得一定要斜着焊
至于方向盘就看你的了

❼ 楚雄电动踏板车改燃油踏板车

首先你要买台发动机，一般的125或者150的GY6发动机价格就在1400左右。如果是雅马哈发动机估计要2000多了。
加上后钢圈轮胎又要200左右。
化油器空滤总成又是150左右。
油箱油管油泵几个加起来也要100左右吧。
油门线，手把开关，手刹车线，后刹拉杆等等也要个几十块。
如果可以改线路那也要出点手工费，如果不能改就需要更换全车线路，又是几十块。
发动机吊架估计也要重新做或者要改，估计也要出点手工费的。

以上个人建议，仅供参考！

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❽ 我有踏板摩托车，现报废，外形还不错，想把它改成电动车，请放高手怎么样改，难吗

难也不算难，就是加装电池盒、控制器，改掉后轮。总花费也需要一两千，你确定要改吗？

❾ 踏板摩托车改电动车

踏板车和电动车完全是不一样的车架
改装的花费就可以买新车了

❿ 现在什么踏板摩托车样子好看 要能改装的

雅马哈迅鹰!要不福喜也可以!你可以到网上看看怎样!我觉得还行