小摩托车刹车改装图片大全

『壹』 摩托车怎么改装手后刹车

踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了
，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘
从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用
其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

『贰』 如何改装摩托车刹车盘和刹车

有必要吗，不是原装的改装后小毛病太多了而且危险性也会增加，还是别弄了。

『叁』 如何小改摩托车鼓刹刹车皮

你那刹车皮有问提吧
我还寻思你要鼓刹改蝴蝶刹呢呵呵
回答你的问题松香到可以 .但要注意刹车特别灵敏维持一个来月吧 沥青就不要用了.我是没人见谁用过
你去摩托车迷网那里有资深改装大虾

『肆』 请问女装摩托车如何改装 刹车

踏板车该刹车比较简单，但是前提必须把前轮毂换成带碟刹的轮毂，再配一套刹车泵总成就可以了，你如果在原车上钻孔装碟片 那就麻烦了。谢谢

『伍』 关于摩托车后刹车改装

那可以不可以把前轮刹车换到后面？

『陆』 摩托车前鼓刹改成碟刹

你的轻骑125是那一年的啊 若是08年以后的我建议你不要改 因为以后的轻骑摩托车架质量上达不到以前的硬度 如果强制改装可能会有一定的安全隐患， 你一定要改的话给你几点建议：
1，使用ABS防抱死的碟刹，最后成套的不要这里买一点哪里买一个的 去看一下钱江的前油刹吧 他的那个牌子的比较成熟（车质量虽然不怎么样）
2，更换前轮胎、换成稍宽一点的 不要太过啊 因为你刹车时要点刹的使用宽一点的会比较稳.
3,你更换时还需要更换铝合金前轮圈，有地方安装碟片是一 再就是比较放心
这样你的更换价格是 碟刹一套：570 铝合金圈260 前轮胎 170 这些就是智联比较过关的 综合价格加上人工费1000元+ 你的车应该是5200左右吧
别的我不用说了吧

『柒』 踏板摩托车,改刹车

可以改，但你的车架上得要预留有安装脚刹踏板的位置和轴才行，否则改装要麻烦些，除了安装脚刹踏板外，还要更换后刹车线、刹车开关，并且要在脚板上开孔（有的车预留有开孔位置，打开就行了），全套下来，费用约需百元左右。其实对于踏板车来说，还是手刹的方便，在国外的踏板车，基本都是手刹车，而且手刹与脚刹在刹车效果上是一样的，手刹还比脚刹还快一些，并且脚踏板上干净利索，在低速行驶时尤其明显。

『捌』 摩托车改装碟刹

胡扯淡 说什么碟刹不好 碟刹不好人家厂家和用户追求碟刹干嘛？ 掏钱买罪受？ 有些人别以为自己聪明 众人皆醉我独醒 要相信科学与时俱进

碟刹的效果是鼓刹无法比拟的 去看看轿车吧 低档车前碟后鼓 高档轿车前后都是碟刹 摩托车也是一样的 国外的很多大排量前轮是三卡钳双碟刹 为什么？ 刹车效果好 刹车距离短 这是紧急情况下避免车祸的根本

鼓刹耐用？ 能有碟刹耐用？ 碟刹盘我从来没见过有人磨完过 可以说车废了刹车盘也磨不坏 碟刹主要损耗的是刹车片 刹车片我2年用一副 10元钱 哪个耐用？

鼓刹不能见水 见水了之后刹车效果会发生明显变化（难道你的驾驶习惯还要分晴天雨天？）
鼓刹使用一段时间之后内部就会磨的光滑 刹车效果下降 必须打开涂抹松香
鼓刹紧急制动效果非常一般 两者对比一下就知道了

碟刹也有缺点 比如说碟刹片要避免沾油（绝对不能用油布擦） 否则刹车性能严重下降 没有摩擦力了嘛 （万一沾上 用洗洁精清洗即可）
碟刹如果长时间摩擦会产生高温 导致刹车性能下降（比如下5公里的长坡 一直按住刹车 但这样是不对的 正确方法是用合适的档位来控制车速）
碟刹会蹦进沙子之类的 发出噪音 所以碟刹比较需要清洁的环境 如果是每天都走泥路 碟刹就不适合了
碟刹效果十分显著 一般轻轻的点动即可 使劲捏着不松 前轮会发生抱死（汽车有ABS防抱死系统 摩托车没有） 所以碟刹是需要刹车技巧的 高速时绝对不能让前轮抱死 否则会发生轮胎打滑 一般高速刹车是先轻点几下碟刹 车速会迅速降到50以内 这时再用碟刹的最强效果刹车

前碟后鼓的摩托车 刹车时一般是前后一起刹 前后强度比例是 前3后7 因为鼓刹效果差 要用7分力 碟刹效果好 3分即可 这都是摩友多年总结出来的

什么叫玩车 不是你会骑就叫玩车 还说什么玩车的人都要鼓刹 玩车的人脑子又没病？ 放着枪不用用长矛

唠唠叨叨说了半天 不是我脾气大 实在看不惯有人发表不负责任的言论 赚分不要脸了？

说回正题 改碟刹比较费钱 需要更换前减震 因为上面有碟刹的安装点（你看下你的车前减震上有碟刹安装点没 有的话就不用换了） 另外还要有与前减震安装点匹配的碟刹套件（包含上泵和下泵 刹车油管 刹车盘） 一副减震一般要200多 碟刹套件差不多要400 如果能找到和你同款车的配套产品一般不需要更换轮毂 你去修车的那问问 现在摩托车配件都不贵 如果老板那有拆车件更好 那你连200都花不了

如果你不跑长途 市内骑鼓刹差不多够了 当初应该一步到位 现在改起来太麻烦

『玖』 求大神普及摩托车刹车改装品牌

摩托车刹车不要随意改装。这是保障生命的主要糸统，同时也是保障他人的安全。如果改装不当很危险，会有事故发生，那时悔已晚之。请在没有设计、安全等情况下不要改装，改装车设置是违规行，请谨慎。