下赛道平民改装车

⑴ 上赛道的车是改装车，那些改装车能上公路吗

改装车，一般都对发动机、悬架系统进行过改装，以满足赛车对速度、越野性能的要求，这类改装跟原车相比，发动机功率增大、车身增高，汽车安全性降低了。但这类改装车按《中华人民共和国道路交通法》的规定，是不能上公路的，也是不能通过机动车年审的

⑵ 25-30万区间哪些原装车适合下赛道

A0级我们能想到的似乎只有嘉年华ST了,A级钢炮有福克斯ST和高尔夫GTI等,B级车貌似暂时只有别克君威GS。其实下赛道这个事,宽泛点说市面上销售的所有车型都可以下,只不过如果想要取得好一些成绩的话,还是要找一些比较运动型的车,例如我们上面举例的那些。另外在赛道上,其实好的动力比强的过弯能力是要重要一点的,像丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX5这种跑车可能上赛道跑会觉得很好玩,但成绩不会特别好。还需要提醒的是,民用车在赛道上最容易吃不消的是刹车,即使其他方面不改装,至少也要换一套比较耐高温的刹车皮。

记得采纳啊

⑶ 下过赛道的改装车可以买吗

它们都是超了负荷的车，最好别买

⑷ 改装后，可下赛道得需要花费多少钱

不是的，有一些个人喜欢的配置，如果车上没有的话，可以通过改装加装来实现。

⑸ 总觉得不下赛道的车没有灵魂！奥迪A1改装案例

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

上一辆R20撞坏之后的那段时间，没有车的生活变得索然无味。然而人还没有从上一次的事故的阴影中走出来，便想着买一辆可能不快，但是好看好玩的车。恰逢甲壳虫停产，就想着搞一台甲壳虫，做外观党算了。

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⑹ 什么车性价比高，适合我改装跑赛道

多开车，包括朋友们的车，多开了就会对自己的车有一个认识，缺点是什么，自己期望的样子是什么。我之前开的ge8飞度，一开始入门能改的都改了，到后边有一定的认识后觉得避震太硬太颠还因为太矮导致一点起伏不平的路都会刮底，去掉。改了冬菇头+直排尾气低扭太差，去掉。后边总结了一下，由于自己不下赛道，在路上跑的话需要舒适性较好的且车身能降低一些顾及外形就行，然后由于也是公路跑的的原因，低扭反而是要关注的，不然出现声音大没力的情况，遇到随便一辆车人家从外形和声音看着以为很厉害跟我比一下结果我只能看着人家车子远去。 现在飞度已经卖了，改装件随之也拆下来在车库保存，也比较懒得卖，玩车几年下来反而觉得改装打破车子平衡还是有一定道理的，改了外形可以拉风，真跑起来真不是像外形一样，所以现在改路线玩老车了也只是做个外观党，将车子漆面随时保持干净亮丽还有将老化的件一件一件换掉回复当年的状态也是一种玩车的乐趣206、雨燕GK5Polo拆空轻量化，避震选择BC或者Chin（更偏向Chin），下摆臂，油冷，Cisco的防滚架，安全带，前四活塞卡钳+划线打孔碟，竞技刹车片，国产轮毂（不要山寨货），AD08R用用靠谱二手件和拆车件，应该能够满足预算并且下赛道了。注意安全，且找有技术能力的改装店进行改装，切勿日常路面竞速行驶。

⑺ 10W左右的家用车买哪种车型好,我希望他够快够激情的,有够偶尔可以下下赛道的.

10W以下可以考虑长城C50,BYD速锐,10W出头一点可以考虑马3 2.0 MT,翼神 2.0MT,骐达GTS MT.我觉得15万以内,骐达GTS是最快的.而且下面三款车型在易改网上的改装件比较多,改装比较方便.

⑻ 大排量摩托车下赛道改装用的车壳都是在什么渠道购买的

上淘宝网。

⑼ 打算拿我的车下赛道，但需要改装以下。 有推荐的大师吗

要改装的话当然是找专业的啦

⑽ 最具性价比的性能车，聊一聊S3改装和赛道的那些事儿

论坛里的各位大佬好，初来乍到请多支持。我不仅是个玩车爱好者也是个摄影爱好者，前两天因为佳能推出了新的R5，所以说我就抄底捡漏买了5D4，主要是因为之前一直想拥有一个全画幅相机，但是自己的钱都花在了车上边，一下子掏3W再买相机还真有点舍不得，所以这次趁着降价，不到2W直接抄底，第一时间就是给爱车拍照片。

之前用手机也拍过，但是效果可想而知，你们看。

有了相机之后就是方面，随时随地来艺术照，这些大都是在封闭路段拍的，拍照需谨慎，大家记得注意安全。