汽车从动轮可以改装加宽吗

① 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏

一、 好： 刹车距离更短。 轮胎抓地力更强（尤其是高速过弯，效果十分明显）

二、 坏： 由于宽胎面积大，摩擦力大，油耗更大。 车辆的最小转弯半径增大。

如果加的太宽，方向盘打死后，胎面容易碰到前轮的挡板，影响行驶。 噪音也会增大。

改装前还的考虑你车辆的悬挂系统，如果是麦克弗逊式基本上没希望了，要是双叉臂或多连杆

还是可以的，最好看看悬挂有没有附防倾杆（附防倾杆过弯更平衡） 不是必要最好别改，要改

的话加宽10毫米就可以了。 你要想改专业的，不仅仅要改轮胎，连带着车架，悬挂系统都要

改。

② 汽车原车的轮胎比较窄，那能不能自己改装成比较宽的呢

那么宽轮胎和窄轮胎哪个好呢？

宽轮胎有这样一个好处，接触面积大，车子的抓地力也好，转弯时相对更加稳定。

上面的仅仅是两条优点，不好的地方就是，首先与地面接触面积增加后，摩擦力会增大，加速就会显得相对缓慢，过于太早，也会随之增加，在转向时，车子会给你一种很沉重的感觉。

那么窄轮胎的好处是什么呢？

车主会觉得车身更轻盈，提速会快，油耗会低，胎噪也会低。

窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱，可操控度不如宽轮胎，刹车性能会很弱，所以说，一般是小型的车，才会选用窄轮胎。

3、最后我们要考虑车子的载重问题，如果你觉得自己的车最近油耗高了，想要换成窄轮胎，那我们就应该考虑，如果换成窄轮胎时，我们的轮胎会不会被压爆？车子的载重是很大的，这一点是我们必须要考虑的！

给大家造成了一个误区，就是似乎越好的车，轮胎就越宽，而价格低的车轮胎就窄，但其实并不是完全这样。车胎和汽车的属性有很大关系，属性不同车胎就不同。而大家所谓的宽胎与窄胎，其实也就是所谓的轮胎的扁平比。

③ 改装从动轮会不会对汽车造成不良影响 比如给从动轮换上大一号的轮胎

不会有影响的。先要弄明白原车设计是多大的。比如17升到18吋没事，如果升到19的，就有点太勉强了。很多车的原厂设计是18，但为了降低成本故意改成17的，这点也要搞清楚。

您说是从动轮，不知是后驱还是前驱。如果是后驱，要观察一下从动轮（前轮）打满方向后，轮罩还有多大的空间，很多车更换大轮胎后会蹭到轮罩、大梁，导致安全隐患。

过犹不及，更换轮胎除了是为了降低路噪、提升操控，大多是为了秀炫，装装b，所以要适可而止。我也是这么一路走来的。纯手打，请采纳，等升级。

④ 汽车可以随意改装轮胎和轮毂的尺寸吗

不可以，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(4)汽车从动轮可以改装加宽吗扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

⑤ 汽车轮毂可以改装吗

这个概念很模糊，不信你问做这个的

邓邓 就是专门做轮毂轮胎改装升级的 ，158的号，中间四位2855，后面是1361。

有很多车主朋友喜欢将爱车改装“变形”，更换轮毂、大灯、全包围都是流行的改装方式。私家车随意改变外形能够通过审车吗？下面就来说说私家车改装的注意事项。

不少车主朋友会根据自身对汽车性能以及外观的要求，对爱车进行变形改装，尤其是很多中低档车型，原车自带的轮毂过于平庸，车主会将其改装为更时尚、美观的轮毂，可以为爱车增色不少。

我国交管部门的法规对私家车改装做出了诸多限制，比方说汽车车架号、车身架构、颜色、发动机都是不能随意更改的，经过更改的必须提交技术检验证明，证明性能合格。而汽车外观的改装也必须经过报批，比方说很多车主喜欢粘贴车贴，车贴面积是不能超过整车面积的三成的。私家车外观要与行驶证一致，否则不能过审。

座驾更换轮毂也属于改变汽车外形，从上述法规可知，轮毂改装界限模糊的。

而且现在是新车6年一审，基本上这个时间段 ，新鲜期已过，估计也要更换车辆了

⑥ 汽车轮胎加宽 在轮胎外径不变的情况下 更换加宽轮胎和轮圈 这样算非法改装吗

算非法改装。只要更改了轮胎规格就是非法改装。轮胎的宽度是轮胎规格之一。轮胎规格包含轮辋直径，断面宽度以及扁平比等众多数据，任何一个都不可以改变。
关于机动车非法改装的有关规定：
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片。

⑦ 汽车可以改装轮毂吗

就汽车的安全和性能来说，汽车的轮毂是不能随便更换的，因为轮毂事关驾驶员和乘客的生命安全和汽车的安全，新闻就曾经报道过有人换了劣质的轮毂，跑高速的时候轮毂直接断裂，然后出了车祸。就算选择的是大品牌也不要选择换和原车轮毂尺寸相差太大的。
因为汽车轮毂的尺寸过大或过小，都会影响到汽车的加速、操控、刹车等各方面的性能。换汽车轮毂最好的选择就是和原车轮毂尺寸大小一样的。自己买轮毂之前还要确认螺丝的偏距和间距等参数，和你的汽车能不能对得上，否则买来装不上，那就会造成不必要的浪费就很尴尬了。
第二点，给汽车换轮毂能不能过年审的问题。根据经验，只要汽车要更换的轮毂尺寸大小不改变，样子不是非常夸张，大部分地区的年审还是可以过的。但你一定要换成巨大无比、奇形怪状的轮毂那就不好说了。

⑧ 汽车的轮胎能改装吗

可以的，但是必须到专业机构，要与原车轮胎参数匹配才可以的。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

⑨ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

肯定有影响啦！！！第一、轮胎加宽后增加了与地面的接触面积，也就增加了行使阻力，增加油耗；第二、轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积，方向盘转动加重；第三、轮胎加宽后由于可能和车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，还会增加转向半径；第四、轮胎加宽还可能改变了车辆的外轮廓尺寸，轮距外侧宽度大于了车身宽度。综上所述，建议轮胎加宽改装要权衡考虑清楚，特别不宜过度轮胎加宽改装。

⑩ 把汽车的后轮改宽到底对汽车有哪些影响

对于将后轮加宽的改装一直是备受汽车改装发烧友喜爱的改装方案之一，这同时吸引了很多并没有充分做好足够了解的车主去盲目改装。加宽后轮的确在一些方面会给发烧友们带来更好的体验。但是任何事物都有其两面性，改款后轮同样也是一把双刃剑，下面我们就借题主的问题一起来分析关于后轮加宽的优缺点。

普通车主三思而后行

很多小伙伴看到这里会说，改宽后轮的弊端似乎远远超过了优点啊？实际上，的确是这样的。除去改装圈的发烧友，很多选择了改款后轮的车主实际上是很盲目的，既没想清楚改装的目的，也没弄明白改装的后果。改宽胎的同时要更换相匹配的轮毂，而且如果真的是为了提升汽车的运动性能，升级改装悬挂系统也是必不可少的，后期增加的费用和风险难以估量。所以改宽后轮这件事看似很小，但是影响确实很深远的，普通车主一定要三思而后行。

综上所述，改装后轮的优点要远远的低于缺点，而且不仅弊端很多，如果车主的爱车本身不是运动型的，只是改宽了后轮根本没有什么实际效果。最后老生常谈：改装真的有风险，入坑谨慎再谨慎。