国家发展改装车

A. 中国汽车改装的发展趋势

现在有越来越多的改装项目，如大包围，保险杠，尾翼，行李架和进排气等，大多数企业已经能够应付他们。事实上，最好是改变或增加，因为他们都购买现成的产品，以取代原厂的部分。但是如果要改变汽车的重要部件，比如发动机、变速箱和ECU，这不是每一个重组商店都能处理的事情。改造的商店不多，但也愿意做，买不起，因为对技术、经验和理论的要求很高。目前，大多数人对个性的追求只限于一种另类的身体贴、尾巴等。因此，到目前为止，许多所谓的改装商店实际上是一个美容装潢店。

上海等地的汽车改装业发展相对较领先，这一定程度上与这些地方的经济发达有很大的关系。我国香港的汽车改装业要比我们内地要领先，主要因为它身份的特殊，是一个国际性的大都会，她的汽车改装文化主要受到日本的影响，随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。未来5-10年，我国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。

我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。

数据显示，2013年中国汽车产销分别为2226万辆和2306万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。

不过，对于汽车改装商和消费者而言，一定是要在遵守国家法律的前提下，才能有助于汽车改装市场的发展。总体来说，市场前景还是非常广阔的。

B. 车辆改装国家规定改到什么程度

焦点1：车辆改装变容易 车身卖广告照罚
买了辆白色的车，开久了腻了想换成黑色？想想可以，实施起来有点“麻烦”。按照现行规定，机动车即使是简单改变一下车身颜色也须事先经过交警部门的审批方可进行。审批前要填写《机动车变更登记申请表》，并递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批后方可为爱车“变色”。从10月1日起，这个程序就简单许多。
《新规定》
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架；(四)因质量问题更换整车的；(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后10日内向车辆管理所申请变更登记。
解读： 依照新规定，允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，再向车辆管理所申请变更登记。
喜欢改装的飞度车主李先生为爱车“动刀”已经不下十次：加天窗、改车身颜色、加装大包围、换碳化纤维机器盖……新规定对他来说大开方便之门。他说：“以前，改之前就要填单申请跑一趟，改完之后还得跑一趟拍照、打印新行驶证。新规定对我们喜欢改装的车主来说，充分尊重了自主权。”
业内人士分析认为，新规定对于改装审批程序的调整，无疑为汽车改装行业的发展铺平了道路。此前，由于国家对汽车改装政策不明晰，民间汽车改装的发展遇到不少阻力，改装车行的经营一直处于边缘状态。现在虽然法律法规已为汽车改装行业迈出第一步了，但从汽车改装市场自身管理角度也在呼唤更多规范的约束，以保证其健康发展。
值得留意的是，法律法规对车主改车的程序的简化并不意味着对乱改车身颜色和图案规定的放松。新规定第四十七条第二项同时强调，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款。
焦点2：车牌号允许自编自选
给自己新买的爱车选一个靓车牌，这是不少车主的愿望。但按照现行的选号办法，这个愿望实现起来有点难度。按照规定，所有机动车登记上牌的选号办法是一样的：车主在电脑系统随机给出五个备选车牌号码中，只能选择一个最喜欢的。而号牌中字母和数字，均由电脑系统进行自动搭配和排序，车主不能自由组合。

C. 车辆改装.国家规定改到什么程度

您好！车辆改装 要看改什么地方 内饰只不受限制的 除此以外 国家规定是不可以私自改装的 包含车辆外观和颜色 如果因使用需要必须要改装 需要按规定向车辆所在地的车辆管理所书面申请 然后必须将车辆交给具有相关改装资质的厂家进行改装操作！ （不过目前国内对私车和民用车辆的改装监管不是很严格！哈哈！只要你验车能过！其他的几乎没人管了 ！） 具体请参考你当地的《车辆管理暂行办法》

D. 中国改装车有什么规定吗

我国对于汽车改装还有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不过呢，很多人并不是很清楚这些法规，为了避免各位想改装的车友违规改装，今天我们就把汽车改装上哪些违法，哪些不违法的说清楚。

1、车身颜色能不能改？

车身颜色是车友们比较喜欢改装的地方，而车身的颜色不管是用车贴改，还是喷漆改，都是可以的。只不过改之后要去车管所办理相关手续，也就是登记备案，拿到新的行驶证后，就可以合法上路了。

2、车灯能不能改？

车灯可以说是改装党的必改之处。有些人觉得原车的灯光不够亮，有些人觉得原车的灯光不够炫，总之就是要改得与众不同，一般来说卤素灯改成氙气和LED车灯是可以的，那种爆闪、强光和奇奇怪怪的灯源则不可以。

3、轮毂能不能改？

轮毂能改，但是不能随便改，因为轮毂事关行车安全。一般来说轮毂的尺寸不能变动，变了就算非法改装。改装轮毂时要注意轮毂的质量，别选到什么山寨产品，跑几下断了可还行！

4、内饰能不能改？

内饰能不能改得看你想改成什么样，如果只是改装内饰的材质，比如把座椅包上真皮，把内饰颜色改正自己喜欢的颜色，氛围灯什么的都能改，但要是因为改装内饰使得车辆的用途发生了变化就不被允许了，比如买了一辆五菱宏光，本来是用来拉人的，但是你却把座椅拆了用来拉货，这是非法的。

另外，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许，望周知！

希望的对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

E. 在中国改装车有什么限制

2008年9月1日，新法规规定，可以变身车身着色，然后再去申请然后重新照行驶证，除了发动机以外的其它地方都可以改装！

F. 国家对改装车有什么样的规定

国务院颁布的新版《道路交通安全法》正式实施。新《交法》较之以前，在事故处理、处罚等多个方面均有明显突破，而其中有一部分备受爱车族和汽车行业内厂商关注，这就是新《交法》中关于汽车改装的规定。
汽车改装：十年无序成长
汽车改装源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展和汽车的大规模普及，在欧美等地，汽车改装已进入私家车领域，并成为欧美“汽车文化”的一部分。
国内最早的汽车改装要追溯到10年之前，但限于当时国内的汽车市场规模还很小，并没有得到行业关注，而最近几年国内汽车市场的火爆，大大刺激并带动了汽车改装的发展。尤其是，目前数量不断增大的有车族也有年轻化的趋势，年轻的车主们总想“秀”出个性、彰显时尚，于是纷纷把目光投向了汽车改装，并蔚然成风。
但与市场急速膨胀形成巨大反差的是，汽车改装10年发展之中，国内居然没有一个相应的管理部门也没有相应的管理条例，众多改装商家的经营执照上也几乎全都是“汽车配件经营”。而据专家介绍，汽车改装内容可细分多个方面，其中很多改装涉及到车辆结构和保险等关乎用户生命财产安全的部分，缺乏相关的法律法规，市场无序发展，其潜在的风险之大不言而喻，也不可不慎。
行业发展面临瓶颈
据业内人士介绍，从广义而言，改装又可大致分为两个层面：一是动力装置，例如底盘、引擎等；二是外观，如车饰、音响等。在汽车市场发达的欧美国家，汽车改装近年来已经有明显的降温，并已经形成一个固定的细分市场。究其原因，动力方面的深度改装只是发烧友级别用户的专宠，自然规模不大。而外观上的改装，主要取决于用户对车的认识：在欧美，车辆只是代步工具，用户注重内在的舒适和便捷，而非像国内大部分汽车改装族追求的“炫”、“酷”，因此市场规模也有限。从这个意义上讲，随着汽车在国内的普及，用户对于汽车改装的心态也将更加理性，汽车改装行业将面临其先天的制约。
其次，在目前的国内汽车改装领域，不仅缺失针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。从现状看，改装行业利润颇高，也吸引了很多非正规的汽车改装商投入其中，但事实上汽车改装这块“蛋糕”并不是谁都能啃的。因为对原车的外观、结构甚至动力系统进行改造无论如何都存在风险，所以必须要具备相当专业的改装水平和条件才可以“下手”。但反观国内很多所谓“改装厂”，专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题比比皆是。而汽车用户对于改装知识了解不多，改装后质量和安全性又无从评定，吃亏受损且不说，安全风险更是令人担忧。
第三，在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟。目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付，而因为改装而导致的车辆保险赔偿，则更是难以支持，这无疑是车辆改装最大风险所在。其次，在验车时，由于车辆改装后的外形同行驶证底卡上的照片多少有些区别，验车受阻也是改装用户的一大难题。在这些因素上，汽车改装行业无疑都面临着一个尴尬的瓶颈。
新《交法》加速降温汽车改装市?br /> 《杂诤芏嗥

G. 改装车，国家有什么相关规定

汽车改装的有关规定 目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。 批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验 合格，办理改装变更手续。 一.机动车变更手续 在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。 二.机动车变更范围 要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色

H. 中国有关汽车改装的规定

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

《机动车登记规定》中规定：

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

(8)国家发展改装车扩展阅读

汽车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架、前后防撞装置，增加机动车车内装饰需办理变更登记：

《机动车登记规定》中规定：

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

《机动车登记工作规范》中规定：

第二十四条 车辆管理所办理变更姓名或者单位名称、住所地址、身份证明名称、号码的业务流程和具体事项为：

（一）登记审核岗审核机动车所有人或者代理人提交的资料。符合规定的，受理变更登记申请，收存相关资料，向机动车所有人出具受理凭证；

（二）档案管理岗签注《机动车登记证书》，变更姓名或者单位名称、住所地址的，制作《机动车行驶证》。

第二十九条 车辆管理所应当按照本规范第六条规定的格式和方法，在机动车计算机登记系统中录入下列事项，并签注《机动车登记业务流程记录单》和《机动车登记证书》的登记栏：

（一）居中签注“变更登记”；

（二）改变车身颜色的，录入变更后的车身颜色，并签注“车身颜色：”和变更后的车身颜色。

I. 哪个国家允许改装汽车

除了中国哪里都可以

J. 国家对汽车改装有要求吗

严格说，怎么改、随便改，只要手续合法，警察就不会抓。
如果改装不超过车身面积的60%，可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%，一定要去等级变更，不然，年审无法通过。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
（一）改变机动车车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证。
机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

具体为：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等