纳智捷5汽车排气管改装图片

1. 汽车排气管改装

建议更换成 M鼓
（以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调>
推荐品牌 日本的FGK

2. 汽车排气管可以改装吗

汽车排气管尾端可以改装的

3. 改装汽车排气管，有没有人可以告诉在下好点的选择

首先，选你的车型专用的
然后，就是听听声浪
最后就是综合考虑效果
比如：朋友的宝马五系，选德系车专用的Repose排气

4. 汽车改装排气管怎么改

排气系统的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。 回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，所以2500转起步也许才是最合适的。 跟进气系统一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段

5. 纳智捷大7怎么原排气管改装声音

这车的话,只改尾段,声音效果不太明显,改中尾段明显一些.

6. 纳智捷u6加装双排气管要多少钱

将单排气改成双排气，是要费一定手续的。还要能通过年检才行。先去车管所登记备案吧。价格在1500-2000元吧。供参考

7. 一般的汽车能不能改装成4个小排气管，或者改装成2个大的排气管，如果能改的话要多少钱，年审能过吗

还是不要改为好，你改不起的啦！原装就不错懂不…

8. 汽车改装排气管效果怎么样，想改装汽车排气管，但对这方面并不是特别的了解，希望有人可以告诉一下

呵呵，有什么用！要改装就要和发动机一起改装，只改排气筒，声音不纯正！

9. 改装排气管装饰，哪个好看

我认为改排气管装饰，上面一张图，四个排气孔的好看。

10. 关于汽车排气管改装！！！求答案

RES和CGW理论上属于，抗性排气结构设计

至于内会压鼓属于什么类型，查不到。

还是排气管本身的问题，回压设计会影响到噪音的控制问题

严格的说RES排气套件，在回压噪音控制上的差异还是很明显的