18款奥德赛木地板改装图片

❶ 18款奥德赛备胎在车上哪个位置

在主驾驶座位下面

❷ 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级

“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”

“改的还有电尾全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 18款奥德赛和艾力绅哪个好

18款奥德赛和艾力绅都是一个平台车型，只是两款车侧重点不一样，考虑家用为主奥德赛适合，考虑侧重于商务场合使用艾力绅适合。

❹ 威然提升档次元素改装，谈谈自己的用车感受！

现在对于这个家用车的款式太多，品牌太广。小到微型车，大到豪华车，从两座到七座，比比皆是，所以选车就成为我们平常最纠结的一个问题。有喜欢的品牌又没有适合的车型，等各种情况，当然买车考虑的因素还是相对多的，比如正常的代步用车肯定首选经济适用型车，如工作岗位地理位置偏僻，那就是SUV当道，如家庭人员较多，肯定是MPV了。例如我一家7个人生活在一起。为了方便出门，我的目标就是选择一台适合家用MPV，有考虑过GL8，但是GL8太过于商务了基本上都会说开这车人怎么看都像个司机。不适合家用，艾力绅和奥德赛都不错，唯一不喜欢的就是这个车，他这两个车的档把都在中控台上，前排贯通副驾驶。对于有完美主义想法的我，难以接受，主副驾驶不能做到各自独立。这是我最不喜欢的重点，（个人观点）最近大众出了一款威然，引起了我的注意，我在相关的汽车之家查询过，看过外观和内饰的全景，感觉还是符合我的硬性要求，威然的中控台是跟轿车差不多的中控台做到主副驾驶分离，整体的内饰看着舒服，中规中矩的车买了自然是要有改变的，原车的内饰难以满足我的欲望，我本一个完美主义者，怎能让自己认定的实物变得不完美，那怎么办，改，改内饰，改的自己看着舒服，别人看着大气，家人坐着温馨上图展示下：外观不改，原滋原味的，因为外观改动。要求太高，麻烦事也太多

车内灯光全开

威然内饰改动的就这么多了，木地板，翻毛皮顶，星空顶，车顶照明灯能调控冷暖，后排座椅放平，其实听起来改的并不多，但是效果却大有不同，改车是个人的喜好，仅做为参考

❺ 奥德赛的混动作业，500公里车库简单体验总结

我买这车的理由可能和绝大部分车友不一样。因为我完全没有二胎刚需。上一台是车台12款的宝马1系，当初买了之后，总是被周围拿来开玩笑说是宝马车主，而且儿子一天天大了，平时一家5口出行也确实是太挤了。老妈和老婆也不止一次抱怨过这个问题。当年也是年轻，买了辆车之后也确实各种改，但本地车管所甚严，去年6月份卖车的时候，为了还原外观浪费了很多钱，最关键是浪费精力。我这人什么都好说，唯独怕麻烦。所以这次购车的要求只有三点：1.不要BBA这类豪华品牌2.车的空间越大越好，怎么坐着舒服怎么来。3.原厂一步到位，后期什么都不想改。在中国说到空间大，肯定逃不过三个字：SUV。我也不例外途观L：一开始设定的目标就是330R-LINE。液晶仪表，R-LINE套件，除了4驱系统，大部分都有了。可是后排中间凸起，坐满5人的情况不能保证每个人都舒服。PASSU-RV：平时经常在一起的两个同事都买了这个，被他们种草之后，确实感叹本田大法确实好，后排中间还是纯平的，平时中午5个一起吃饭完全不觉得拥挤。就当我准备去4S店看看车，却被销售告知，由于国6关系，U-RV暂时没有2.0T车型，你让个1.5T的发动机拉这么大个玩意，那坐满5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS途昂X：重新看回大众，发现新上市的途昂X，空间够大，第二排中间也几乎是纯平的。唯一差点意思就是没有美版的R-LINE套件。不过套不套件的不重要，舒服最重要。就当我要准备定下的时候，偶然在论坛发现大众天窗漏水事件，全系各个车型都有这个情况，我问销售，销售也不否认这个问题，告诉我只要及时清理就不会有问题。我这平时最怕麻烦，你还让我没事整天盯着个天窗。于是把整个大众品牌给PASS了。之后一段时间也就没再看车了，刷抖音发现一个事情。那几个在洛杉矶的东北老乡平时出行都开着MPV，尤其Jagger这种都没孩子的小夫妻也开个塞纳。刷着刷着，我就发现MPV这个车型确实香。然后重新关注起来这类型。艾力绅：一个单位同事就买了一台这个，像我这种图省事的人。首先考虑的车型肯定也是它，不过艾力绅那个魔术门的操作实在反人类，没啥用不说，成功率还低，展台的销售都开了两次才成功。而且老婆对它的外观实在提不起兴趣。GL8：然后就是在中国买MPV永远逃不掉的一个车型。但是我发现GL8的论坛里全是2899车型。然后就是各种改装：航空座椅，木地板，电视各种。后来去了4S店，发现4S店卖得都是改装好的2899。我这次一大要求就是不改装，于是放弃了GL8奥德赛：这个外观还行，可惜同样的航空座椅，奥德赛得32万起步。艾力绅只要30万。平时爱逛的体育论坛上有一句名言叫加钱上卡宴。之后的一段时间，我就开启了我加钱上卡宴的路子。奥德赛都要32万了，那还不如加钱买个塞纳。但是塞纳3.5只能国5，倒是大捷龙有国6混动，但是大捷龙的混动都要50多万了，落地么肯定要60了，还不如再加点买威尔法混动。混动的威尔法虽然不加价，不过起售已经80万，落地100。突然发现加下去没底了，还是简简单单买个奥德赛算了。确定了奥德赛之后，买艾力绅的同事告诉我，那个航空座椅虽然舒服，但是那个固定的扶手其实平时使用中挺碍事的。考虑到怎么舒服怎么来，我首先确定的是尊享，但是研究后发现，混动的尊享和汽油的尊享根本不是一回事，当初汽油款的尊享才是取消固定副手和电动调节的航空座椅，现在的混动尊享的第二排座椅就是原来汽油智享的座椅，没有肩部调节，座椅厚度也要薄。权衡之下还是选择了至臻。没有考虑顶配的原因就是不要那个反人类的魔术感应门，而且还把第二排的遮阳帘给我取消了。目前车行驶了500公里，本田大法确实香，混动确实省油。虽然没开出过各位车友那种4点多。5点多的油耗。不过在我这种随缘开法之下。也只有7.4的纯市区油耗。确实挺低的。我之前那台1系也是纯市区开，油耗11个多。另外我最喜欢的一点，也是好多车友都没有注意功能，由于本田混动的特性，这车天然就没有自动启停。我之前的车都是小排量的涡轮增压车型。现在这种车几乎都带这个所谓的节油功能，这个功能一般都是发动车子就关，哪天忘记关了。等红绿灯的时候，重新启动发动就一阵震动，而且起步也要慢半拍。这功能真的是用户体验极差。现在这个车没有真的是开起来太顺畅了。

这个混动确实省油，这么大个车，和我的Smart在油耗属于同一水平。

❻ 90后的奥德赛改装坎坷之路，奥德赛空间，没有话说

19年入手的最后一批2.4的奥德赛
轮毂选好了 美国铸造款rotiform 19寸 准备打算上车 价格在1W2左右 轮胎还没有选
碳纤维定做款式 按照原厂开发的 开模加上车3000人民币左右 淘宝应该没有这么大各纹的碳
奥德赛空间 没有话说
和玛莎兄弟来个合影
天总有不测风云 凌晨1点马路中间突然出现一堆烂泥 快开出泥潭的时候 后方以100码的速度 没有睡醒的雪佛兰装了上来 感觉被野牛顶了一下的感觉 座椅气囊弹开气帘弹开 人没有事 就是有点懵
上拖车的样子 不忍心看
原本打算报废的 想想颜色也少的 去4S修 4S师你的车要从中间切成两半 哈哈哈 我想了想 这么长的车切成两半在焊回去 就没有修的价值了 找了一家专业钣金的他们哪里都是宝马奔驰断头断尾的 车就给他们修了
钣金师傅技术很OK 主梁保住了 车体分为3层 把外面一层直接切下 换上新的 焊工也可以 防锈胶打上喷漆
原厂隔音实在说不过去 顺便一起 做了个全车隔音 价格在4000不到的样子
隔音棉
门板双层隔音
原厂音响实在没有办法开 就定了一套叫什么什么劲浪的 4个低音 2个高音
原厂改装对比
原厂改装对比
原厂的泡沫防撞梁 没有话说 没有太多字 就花了几百大洋买了个加强加后的
经过3个月的修复时间 装上了新买的轮子
本田原厂缝隙有点小 做了几回合的调整
终于可以上路了
晚上街拍的照片
秋天树下的照片
侧面照片
和迈巴赫兄弟的合影
车主照片 车目前已经行驶3W多公里 没有任何问题 下一步改装避震 没有换车的打算碳纤维尾翼还在开发中 没有停止改装的进步 玩过的车有很多已经麻木 奥德赛开到现在 没有几辆车有他开着舒服坐着舒服还能拉货

❼ 18款奥德赛豪华版的最小离地间隙是多少

和以前的一样，2015款奥德赛最小离地间隙还是126MM。

❽ 叫板奥德赛！五菱凯捷定制版上市，游艇木地板+后排小桌板

五菱银标首款车型五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说，这样的表现还是非常抢眼的。近日，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型，分别为“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”，售价分别为12.98万元和13.48万元。

动力部分，定制版车型搭载和普通一样的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，匹配CVT无级变速箱。悬架方面，该车采用了和奥德赛一样的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

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❾ 奥德赛升级前杠、实木地板、LED踏板灯！

早前升级过无限的中网，时间久了就看厌倦了。升级完后又是个新样子！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]毒液前杠真心不便宜，但装车后还是觉得值了，我估计这周围就我一台改了。有些需要注意的点和大家分享，请自行发现！不多说，直接用图说话。。。。

尾箱部分安装最简单。

因为前杠要做油漆，整个施工时间耗时二天。车友们安装实木地板一定要把空心位垫好，不然地板会有各种异响，要拆中排就会比较麻烦！

❿ 享受美好生活，记录奔驰威霆2018款精英版7座改装作业

车子提了很久啊 在改装厂里也停了很久 终于有时间闲下来 写写帖子 小生第一次写帖子 多多包含。（主要是喜欢看之家的论坛 自己也想写一篇） 提车了 奔驰威霆18款7座精英版 一直都在纠结7座的MPV 预算在50左右能搞定座椅豪华点的 纠结过一下几款车型 1.丰田塞纳纯进口的 皮实耐用 但是第二排两个座椅 感觉不如奥德赛的座椅 而且内饰一般般 主要是皮实耐用 但是深圳现在国五的平行进口 上不了深圳牌 唉 丰田塞纳 pass 2.别克GL8 28T Avenir顶配的大别克 开出去说真的不像是一台 我花了40+的车型 而且一直对别克不感冒 3.大众夏朗 迈特威 pass pass 50之内的豪华MPV 真的没什么车型可以选 唉 最后为什么选了奔驰威霆呢 ！ 因为我在有一次应酬上面体验了大老板一台改装过内饰的奔驰威霆！ 真的里面的豪华感 舒适感 等等感觉 太强了 本人没啥文化 说不出什么词语来形容 总结下就是 高端大气上档次 后面和这老板交谈他说他 那台威霆是买了太最低配 然后出去改装的 车子买了30+ 改装花了 10多w 10多w 改出来那种 上档次的效果我瞬间心动了 又有奔驰车的光环 没过多久的我 下定决心在车行定了一台奔驰最低配的7座 反正我是要大改装内饰的 买最低配的划算 提车了！！！ 看看提车的图片[偷笑]
纯素车的威霆
钥匙认证！ 这最低配的钥匙真的是 太普通了 后期要去某宝 买个迈巴赫的钥匙套
提车11公里能接受！
这最低配的内饰！ 真的是没法看 不过不要紧 会换的
这中控emmm 告诉自己没关系 会变的[衰] 真的也没法看 这是台奔驰。
这卤素大灯 看不下去了[流泪][流泪] 这年代了要升级led灯了
这中网因人而异吧 我还在纠结是换AMG的中网还是迈巴赫的中网 验车的时候就拍了这么些图片
提车后 交给改装厂 处理车子的事项，之前已经有谈好价格以及详细的改装项目。 然后车子就一直在这里。 自己本身也有工作在身，没法做到[流泪]全程记录，但是小弟，记录的了部分 。
进厂后 第一次过来看，车子已经拆空了。[再见]
这中控真的看不出这是新车的中控
啥啥都没有了
剩下发动机和车价了，说真有点心疼，主要是新车。
当时我想要全车隔音， 我想在车厢里要更加的安静，毕竟是台豪华商务车。隔音必须做到位！
这厚厚的隔音材料， 防火，防水，无异味的。 毕竟钱花到位了。那必须整！
轮珙的位置，已经车厢都做隔音
“梦娜丽莎”版的航空座椅 雏形已经出来了。 要的就是不同的航空座椅
木地板施工！
这厂还是有实力的 出了份效果图给我。 期待呀！
车厢做隔断处理 ，考虑到商务接待用。 做隔断 肯定少不了大电视。
前脸终于拆下来了。
认真工作的师傅， 车子木地板已经铺好了。
迈巴赫小细节
整体效果出来了
这密密麻麻[白眼]能提升氛围的东西。
中控也装了 大部分了。
辛苦师傅们了
小预告。
历时一个多月 终于完成改装了 前脸比没换之前大气太多了，这效果太喜欢了。 最后我还是选了 AMG的前脸包围， 小弟40岁都还没到。不整立标的奔驰。
45度角来一波。
双色内饰， 时尚也豪华
改装内饰，我觉得不只是要看室内整体，还要看细节做工，看得出一个改装厂的功底。
终于不是手动调节座椅了。 我要电动调节，我还要多向多功能的调节！
这氛围感觉到位。
电动侧滑门 标配
木头颜色，还可以吧
侧壁的小氛围灯
哈哈牺牲了扶手箱，变成了冰箱。 在深圳夏天，顶不住车辆在外面暴晒后的感觉 ，冰箱那是必须整的。
细节可以 很满意
外加JBL 全车音响。
以后“你”就为我们保驾护航了 兄弟 完结~