改装柴油摩托越野车图片大全

Ⅰ 柴油机如何改摩托车

我也有过这样的想法，但没听说过柴油摩托车。我想的是用4缸机而不是单缸或双缸。因没有先例也是没有借鉴，所以没有动手。主要障碍除了车架、前后减震结构外，还有就是操作系统，例如怎么选择变速箱，摩托车都是顺序式变速箱，而柴油机没有可以和摩托车匹配的变速箱，离合器操作也是问题。最后也想过照搬一台常自动变速箱的柴油机不家完了嘛！感觉不太好改。

Ⅱ 摩托车如何改装柴油发动机车

挺难的，摩托车、汽车都属轻量化的设计。特别是摩托车，发动机非常的紧凑。这么点空间很难装得下柴油发动机。不排除以后开发出小体积的柴油发动机，到时也许有人会试着将它搭载摩托车变速箱和车架。但柴油机的噪音是个更大的难题。

Ⅲ 求高手改装165F柴油发动机，节省油耗，改装用在摩托车上。

我认为是胡闹，摩托车要的是小巧，灵活。柴油机可用转速太低，提速慢。不具备做摩托车发动机的条件

Ⅳ 改装越野摩托车

没什么区别，越野的链盘齿数要多于公路摩托
你要越野发动机就买嘉陵的

Ⅳ 普通摩托车改装越野

汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆修理或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，业务引擎号码，你必须有相应的类级技术资格，检验公安机关许可，并证明存储在车辆维修档案。承接危险品运输车辆维修，改装企业，你必须有国家为了工作规定和批准的汽车维修行业经过监管机构的专业维修技术条件。
汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆维修或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，发动机号等服务，没有公安机关发现许可证的，应当立即报告公安机关

Ⅵ 用拖拉机发动机做动力，改装成越野车。

考虑过拖拉机的单缸机
准确的说现在正和朋友一起设计自己心目中的4驱全地形车
就是那种定位高于沙滩车的玩具
但是定位低于北极星的四驱
毕竟发动机和传动系统不好解决
说远了
拖拉机的单缸机有个很现实的问题
就是启动较为困难
如果用4釭机
另一个问题就是变速系统不好匹配
而且因为柴油机扭力太大
车架的制作可能超出现有我们的技术能力
说一下我们在一个大型综合类机械工厂高品质技术类工作
因为作为高定位的全地形车
你需要考虑的因素有
1.爬坡能力：这个多的不要说了，至少能上35度的楼梯，这一条决定了你的动力、传动系统（特别是分动系统）、底盘的限制。
如设计阶段不周到，后期就头疼吧，
2.最高车速：因为定位，这个急速至少要达到60以上，否则木人玩这个，扭力再大，爬坡再厉害都屌用。
3.整车尺寸：如果过大的话，制作难度太惊人了；如果过小，各部件的集成是个很头疼的问题。
我们已经推翻过几次方案了。
都是因为要么过大发动机受不了
要么过小，能实现制造，但是维修过程却是噩梦，这不是真正有责任心的设计师要做的。
目前都是在cad、catia等软件里设计能实现的零件
然后虚拟装配后来分析问题
这样做的好处就是能及时发现问题并整改
避免费用的浪费
毕竟不是每个爱好者都那么有钱。
也避免返工的费时费力
前期设计走入困境时都很灰心了
好在经过前期图形设计的虚拟模拟
现在进一步的构思是
底盘高度位400左右，四驱，轴距2米5，车高1.8.自重500公斤上下，动力>14kw的摩托车发动机，5或6速前进，带高低速加力，前独立悬挂，后可以独立也可以硬桥（两款车），最高车速60以上，最大爬坡力能上300*150的楼梯。
说了这么多希望对楼主有帮助
另外实际动手前一定要找个制图的高手来虚拟制作
省时省力
一楼那种动手能力不好评论但是设计构思都不清楚就嘲笑他人的做法个人持保留意见
希望可以帮到你。
我们还可以进一步沟通

Ⅶ 125摩托车改装柴油车

理论上是无法改的，因为这2个东西的点火方式不同
汽油机是靠火花塞，柴油机是靠的缸内压力
就像人与牛，你让牛吃肉行吗？
让人吃草可以吗？

Ⅷ 北京四驱2020改柴油机车

当然是柴油车了，物理书上有讲过，柴油发动机的力大一些，所以柴油车爬坡能力强。

Ⅸ 什么越野车可以改装后面挂个摩托车

带大梁的越野车，这一类车可以改装外挂较重的物品，在颠簸路面奔跑而保证车身不会变形。一般带大梁的有丰田普拉多，路虎卫士，JEEP牧马人，猎豹（三菱帕杰罗老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角斗士，日产新途乐，悍马H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因为所有的皮卡都有大梁。SUV是不能这么玩的，会造成车身变形。