改装车加强四件套
A. 怎样改装车子会有加强
现在的车也是越来越多了.性能也是越来越好了.想改装车.跟据你自已的需要来改装.比如:你要说明你能接受什么样的价位的车.是国产的还是进口的.我也是喜欢跑车.我是用了一辆丰田改装了.改装要求:动力提升,油耗下降,刹车加强行驶里程:12万公里改装项目:动力提升,油耗下降,因该车在云南这样的高原地区行驶,空气含氧量较低,这样就会造成发动机工作时进气量不足供油偏大等情况,造成结果就是车辆行驶时动力不足油耗上升。首先进气方面改装有1、高流量风格。2、电控KR利器。3、进气管磨光扩径。4、进气肥肠。点火部分:1、九芯高压线。2、铱金火咀。3、各缸点火平衡。排气部分有1、排气管前段磨光扩径。2、排气肥肠。3、赛车用排气管前段。该车经以上改装后发动机马力提升了25匹,0-100公里加速由原车12秒减为9.5秒,车辆在起步后超车时感觉即快又轻松,该驾车者感觉有多1个挡的动力提升,同时油耗由原车11升/百公里减至9.8升/百公里。刹车加强1、后刹车加强,2、刹车金属软管。3、赛车用刹车油,原车使用刹车软管为橡胶制品,当车辆制动时橡胶管会由刹车油压力造成膨涨,这样刹车就会又软又低,而原厂刹车油沸点为220度,在云南这样多山地区行驶经常会造成气阻而使刹车性能减低,通过以上改装后,100公里至0公里刹车距离由原车48米减至42米,驾车时有刹车又轻有灵又高的感觉,由于赛车刹车油沸点为680度,所以刹车时安全性有很大提高。
B. 汽车改装中包围和套件是什么意思
包围指的是,外观装饰类的,也叫空气扰流套件,从学名的意义上说,就是减小空气对车身的阻力,同时增加高速行驶的下压力,不过在实际中大多数的包围是没有,扰流作用的,甚至起反作用,只有在专业级别的赛事中,那些包围才称得上是真的空气扰流套件。
C. 改装车那些东西是合法的啊
改装后的车虽然很酷很独特,但车主若改变车的性能就要三思而后行。
《新规定》的出台,推动了汽车改装的发展。
日前,公安部发布了修订的《机动车登记规定》(下称《新规定》),其中,关于机动车改装方面的新规定,引起热爱改装人士的关注。《新规定》表示:改装内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”,并且可以在改装后再行登记。这样看来,对机动车改装方面的限制似乎有所放宽。
现象:美容店暗地里也为私车改装
尽管一直以来我国都明文规定禁止非法改装,但各类型的汽车改装店依然遍地开花。
汽车改装美容业被认为是朝阳产业,但是无行业规范、无法律细则约束使得这个行业处于无序暴利发展阶段,不少汽车美容店、汽车零配件商户表面上在做美容保养项目或者批发零配件,背地里却偷偷为私家车改装。
解读:改装政策虽放宽却未解禁
10月1日后,修订后的《机动车登记规定》对汽车改装的内容有所放宽、手续也更为简化。
番禺市桥番安名车城一位经营汽车美容改装的商户向记者表示,过去是不允许更换发动机或车身、车架的,新规定对这方面放宽了,对于他们开展的业务来说等于是获得了一张“经营许可证”,无形中推动了汽车改装的发展。
事实上,修订后的《机动车登记规定》虽放宽了汽车改装的内容,但对改装车的规范仍有严格要求,除了新规第十一条规定,“申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证”外,对于改装车辆发动机、车身或者车架的,车主还要提交机动车安全技术检验合格证明。
一位在广物汽贸白云车管所检验站的工作人员表示,修订后的《机动车登记规定》只是简化了手续,对改装略有放宽,但是同样不意味着机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。他告诉记者,每次年检的时候他都会遇到很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子,以往这些改装车都不在允许改装的范围内。他们在车检时都会对照行驶证上的资料,如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年审和日常交通检测。
他特别指出,改装程序的简化并不意味着对改装监管的放松。比如对乱改车身颜色和图案新规定仍有严格限制。新规定第四十七条第二项同时强调,“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款”,这一条已再次表明,国家对合法改装的要求是必须在安全的大前提下进行的。
此外,改装进气系统、排气系统这种改装可能会改变发动机功率,影响到行车的
D. 暗调色彩,转角遇见错过的黑武士思域,欣赏它的魅力
都说,思域不改,不如推下海 虽然这只是一个玩笑话,但是却也验证着如今很多大男孩的观点 改装也慢慢被很多人去追寻,也慢慢被认可 不管什么品牌,什么车型 改装永远是一个值得去探索的话题 这是一种乐趣,更是一种文化 本期的主角是我朋友的一辆改装思域 思域发展到现在已经是第十代了,每一代思域都有着自己独特的特点 以及一帮狂热的改装车迷 改装有理,图文走起
作为一个大玩具,思域是一台好车。 男人,应该有个大玩具。对于绝大多数的男人来说,车,永远是玩具的第一首选。因为男人对于车的热爱,是与生俱来的。而玩车,就应该要有乐趣,而提到乐趣,就不能忽略一个品牌--本田。在我个人的观点里,思域是一台好车,因为思域的改装潜力非常大。丰富的改装配件以及强大的改装潜力,加上车辆整体出色的调教,基于以上几点,对于一个喜欢玩车的人来说,思域可以说是不二选择。原本在买菲斯塔之前,我的选择也是思域的,但是因为种种原因,最终放弃了思域,不要问我什么原因,问,我也不说。 改装分享,本期的主角便是我朋友的轻度改装版思域。
相对于外观控来说,这辆思域在外观上并没有进行过多的改动,基本上保持着素车该有的样子。 作为颜值控,轮毂的改装是必要的一项。 而身为一个老司机,车主非常明白自己想要的是什么。 车辆换装了一套18寸旋压轮毂,品牌雅泛迪。 搭配米其林轮胎,在日常行车中的表现还算不错。
细心的车友可能会发现一个问题 这辆车轮胎显得有些厚重 没错 根据原厂轮毂数据,换装18寸轮毂以后 应该搭配225/40R18的轮胎 基于向舒适性妥协的原因 车主选择了225/45的轮胎
换装18寸轮毂的原因无他 车主改装了大6活塞的刹车套件,品牌AP 也只有换装18寸轮毂才能装得下如此大的鲍鱼 同时,车主也对刹车盘进行了改装 这一套改装换来的效果也是显而易见的,极大的缩短了刹车距离。
外观改动虽然不大,但是该有的必须要有 来到车身尾部,最明显的改动便是两个硕大的排气 双边单出的排气显得更加运动,品牌RES 另外,为了匹配改装后的排气位置 后保险杠也相应的做了改动
RES排气,改装的中尾段带可变阀门 阀门关闭情况下,声浪比较柔和 阀门全开,激进的声浪,刺激着驾驶者的肾上腺激
另一处改动便是尾灯了 改装后的尾灯较之原厂尾灯,辨识度更高 而且也更加帅气
都说百改降为先 但是这辆车并没有对悬挂系统进行改装 这里涉及到一个知识点,原厂调教是通过各种测试得出来的数值 后改悬挂不是不可以,但是真正能做到完美改装的店面很少 悬挂改装后要进行多次测试,反复调教 才能够改出相对于完美的数值 当然,这一切的前提都是基于赛道驾驶 日常行车对这方面要求并不严格,也仅仅是体现出一种姿态
思域的内饰简洁明了,与老款内饰相同,个人感觉比较耐看 与外观上的改动不同 车主在内饰上的改动并不大,仅仅是加装了一些必要的装饰,座套等等 方向盘改了翻毛皮,整体手感非常不错 其余的就是一些装饰物件,但是总体氛围不错
7英寸中央液晶屏,除了低配车型意外,其余配置均为标配,操作手感也不错 据了解,思域所提供的基础流量和服务都很长 也让我这个现代车主好好羡慕了一番
门板和脚垫的装饰搭配的还不错,整体色调可以对应起来
上面这张照片在电脑上显示是正的,上传以后就这样了,不知道怎么回事 这套坐垫好像是定制的,视觉感受不错 安全带上的装饰套和钥匙链是配套的,好像是挺出名一个品牌的,我给忘记了。
后改装的高音喇叭
车身强化件作用还是挺大的,主要体现于赛道驾驶中 车主改的是四件套,对车身强度能起到很好的提升 如果单单加一个顶吧,作用几乎是没有的 动力上,车主改装的并不激进,不过成绩提升也很多 刷了电脑,点火系统也进行了加强 从这么工整的机舱上,你能看出是车主自己动手改装的吗?
KN的进气,DME电脑 在看不见的地方,还有一个硕大的中冷器
改装时原本蓝色的管子,车主换成了黑色,更换理由是太过于高调
这辆车的改装基本上就这样了 这辆车的百公里加速成绩为6秒多,可以满足车主对于动力的需求 再改,就没有什么必要了 毕竟,CVT的变速箱是一个很大的限制 认识一个朋友,思域可以做到5秒多的加速时间 但是,对于大多数人来说 车,仅仅是一辆代步工具而已 根据自己的喜好做一个初步改装 无伤大雅 自己喜欢的,便是最好的
少许组图,仅供欣赏,因为没有带三脚架,在拍摄上也有诸多限制 这组图拍摄于晚上7点30分,由于车主时间有限 我们整个拍摄所用的时间也很短 所以并没有太多的内容展现出来 仅仅是以改装为由头分享给大家 改装之路漫长 需要不断摸索 仅此
改装清单:(根据记忆分享) 雅泛迪18寸轮毂 米其林PS4轮胎 AP RACING 六活塞卡钳 划线刹车盘 LED尾灯 KN进气 大尺寸中冷器 RES中尾段排气 DME电脑 暂时只记得这些了,其他的后续补充
菲斯塔与思域 总会有人拿两个车来进行对比 其实不管是什么车 优劣之处,都会有那么一些 所以 无需对比,自己喜欢就好
E. 汽车改装可以改哪些东西
改进排气,内饰,车身颜色,发动机动力
F. 车辆改装规定
《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:
第十七条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)机动车增加车内装饰等。
第五十六条有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款:
(一)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的;
(二)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的;
(三)载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的;
(四)机动车未按照规定期限进行安全技术检验的;
(五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的;
(六)机动车所有权转移后,现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的;
(七)机动车所有人办理变更登记、转移登记,机动车档案转出登记地车辆管理所后,未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。
第四十八条除本规定第十条和第十六条规定的情形外,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者五百元以下罚款。
(6)改装车加强四件套扩展阅读
已领牌照的汽车进行改装时,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
《机动车登记规定》第十五条车辆管理所办理变更登记,应当分别登记下列内容:
(一)变更后的车身颜色;
(二)变更后的发动机号码;
(三)机动车更换车身、车架后的车辆识别代号(车架号码);
(四)发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号;
(五)更换整车后的车辆识别代号(车架号码)、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期;
(六)机动车所有人变更后的姓名或者单位名称;
(七)变更后的使用性质;
(八)需要办理机动车档案转出的,登记转入地车辆管理所的名称;
(九)变更登记的日期。
G. 汽车改装中包围和套件是什么意思
包围指的是,外观装饰类的,也叫空气扰流套件,从学名的意义上说,就是减小空气对车身的阻力,同时增加高速行驶的下压力,不过在实际中大多数的包围是没有,扰流作用的,甚至起反作用,只有在专业级别的赛事中,那些包围才称得上是真的空气扰流套件
包围实质上是,前、后、侧面、尾翼、叶子板等地方的装饰品,安装一些更夸张的样式,让车更好看
套件白话就是,成套的改装件,例如某一项改装中,包含若干配件,那么这项改装的配件,就称为套件,如气动套件,包括,避震器,避震弹簧,控制模块,气泵,气罐等
这些配件加在一起说就叫套件,如包围,有前包围,后包围,侧围,尾翼,一起说就是外观套件,或空气扰流套件
H. 汽车改装都需要改什么
1、保险杠的改装
拿到新车之后,有些车主可能会比较注重车子的安全性,觉得原装车子的前后保险杠不够结实,于是去做保险杠改装,这个是没有问题的,年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了,音响改装不音响车子的整体使用功能,对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的,因为这可是装B神器,即使是几万块钱的车子,改装之后,也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全,在行车的时候用蓝牙接听电话,这种有利于安全的改装,交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看,尾翼是用来降低汽车尾部的升力的,因为车尾比车头大,当速度过快的时候,车尾的升力是比车头大的,所以会感觉飘起来,但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装,依照国家法规规定,改变车身颜色后,10日内需要去车管所做变更车身颜色登记,就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式,还有人调侃过,车尾窗上多来几张贴纸,好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
9、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度,比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。