c200级轿跑改装图片

① 造型更加动感！日前，奔驰全新C级轿跑曝光，新车整体造型更加的动感时尚！

造型更加动感！日前，奔驰全新C级轿跑曝光，新车整体造型更加的动感时尚！

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② 落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位

导语：落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位！
车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为28.48万，落地价为32万元。
当时为什么花32万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年4月提的车，毕业后开始工作，就想着给自己添置一辆车，目的性很强，上下班和自驾游，90后的我钟情于电动车。但经过商议，现在第一代电池技术有些不妥， 而汽油车品牌只考虑了奔驰符合我的有CLA, 奔驰C级， 奔驰E级。奔驰CLA 200不留情的说，如果以轿跑来定义，这是一款设计失败的车，车身窄动力弱，座椅不舒适悬挂硬，前驱，上一代内饰，但是后排基本很难正常乘坐，仅凭无边框车门和外观造型，无法说服。
奔驰E 200 Sport，可以说是我现阶段的Dream car了，近乎完美的内饰搭配中大型车的车身， 2.94米的轴距，稍加修饰就可以成为一辆真正的西装野兽，即使性能和C 200是一样的， 但是外观，内饰，底盘，却远远超出C 200，我非常喜欢中间的空调区，虽然车身职比C 200宽了5厘米，但是横线布局使得车厢看起来非常大，可惜了，就是差这10万，不然我一定会选择奔驰E 200，我相信很多人选车，都是因为预算不足而放弃高配，或者放弃更好的车，这也是一种无奈。
外观方面
外观非常棒，年轻运动时尚豪华，感觉自己都年轻了许多。车灯也非常漂亮，完美！车身造型：车身造成流畅优美，17寸 的轮毂大小也算凑合，造成感觉中规中矩没有什么太出彩的地方，后视镜加黑处理，前后都有所谓的运动外观套件，整理视觉效果我个人认为出色，很漂亮的，没毛病！车灯设计：车灯算是点睛之笔，不起眼的地方都点缀这小小的奔驰logo,非常有品质的感觉，细节到位。
内饰方面
这代C级在S级后上市的时候，内外设计堪称惊艳，在同级中无人出其右，代表了最高的豪华水准。中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等，十分下本。多媒体车机系统是Audio2.0，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。18款增配了CarPlay 功能，所以对于车机的要求也就没那么高，连上iPhone可以完成绝大多数任务，如导航、电话、短信、音乐等。美中不足的是，收音机无法关闭。手感材质：内饰用料符合奔驰品牌，基本.上手能摸到的地方都是搪塑工艺，甚至连门板下方都是软质材料，表现不错，中控台上方还使用了缝线来提升质感。各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。
动力方面
2.0T低功率发动机，输出184 马力，300 牛米，动力可以说够用，如果是高功率245马力应该就是强劲了。虽然是低功率，但是超车轻松，0-100加速在7秒多。通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500 转左右升档，走高速的话在100 km/h 便会挂上9挡，转速只有不到2000 转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降档加速。如果切换到运动Plus模式的话，油门会变得非常敏感，任何力度的踩踏都会反应到发动机，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫地降3-4 个档位，推背感十足。
操控方面
方向盘没什么虚位，指向性很不错。但是方向盘有点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服了。路感很清晰，地面情况都能从底盘感觉出来，但是过大坑或者减速度的时候，底盘是真的感觉硬，舒适性较差。
总结
外观年轻，内饰豪华感很好，液晶仪表盘大爱，刹车系统惊喜，H0LD功能非常人性化！品牌价值摆在这里，别说花30多万买个标什么的，奔驰就是奔驰，而且这车开着确实不错。虽然只是豪华品牌的入门级别，但不也入门了么？比在门外的强呀！
那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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③ 设计不变/可选装AMG风格套件 2021款奔驰C级轿跑车上市

相信每个年轻人心中都有一台双门轿跑车，其中，奔驰C级轿跑车便是一个非常不错的选择。

日前，2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车将推出两款车型，分别是C200与C260，售价分别为34.68万元与36.68万元。不过遗憾的是，奔驰C级轿跑车似乎彻底放弃了2.0T动力，本次上市车型搭载的是1.5T发动机与1.5T+48V轻混系统。

外观方面，新车与现款车型相比并没有明显的变化，凭借着当前的颜值，它依然能够被称为同级别颜值最高的车型之一。值得一提的是，新车所提供的选装包非常诱人，内部包含了AMG风格的外观套件和轮圈，预计会有不少消费者为之买单。

配置方面，新车还将增配胎压显示功能，并可选配车道偏离预警、并线辅助等功能。

动力方面，尾标为C200的1.5T车型最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；而尾标为C260车型最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。传动系统匹配的均为9速手自一体变速箱。

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④ 奔驰C200 Coupe的两年改装路回顾 打造高颜值运动轿跑

2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
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⑤ 不愧是奔驰新款“门面担当”，全新C级轿跑渲染曝光，绝对吸睛！

作为国内闻名的三大豪车品牌之一的奔驰，虽然没有在“三强争霸”的过程中表现出很强的胜负欲，但实际上也一直在背后默默发力，在拥有良好口碑和众多的车迷拥护下没有停滞不前，而是积极的进行新车的设计与打造。这不，之前有相关消息曝出的奔驰全新C级轿跑就快要出现在我们这一批消费者面前了，不过目前官方还没有发布具体消息，但是海外的网络上已经流传出了一张全新C级Coupe的渲染图，就让我们一起来看看吧。

最后是动力方面，据悉这款新车将继续搭载1.5T+48V轻混系统和2.0T高功率发动机，对于那些对动力性能要求比较高的车主们来说，这款全新C级轿跑也是一个不错的选择。综上，这款带着犀利激进前脸的全新C级轿跑不仅外观颜值惊艳，而且在内饰和动力方面表现也不凡，不知这次奔驰的操作是否能赢得消费者的青睐呢？

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⑥ 颜值控小姐姐的奔驰C260 Coupe改装分享

作为一个女生，在选车时自然不会像男的那样考虑加速性能、考虑操控、考虑后续保养之类的，我们选车，第一个要求就是要有颜值，看得顺眼才行，于是便将目标放在了轿跑车型上。这不，在逛了将近半个多月的汽车网站和论坛之后，筛选出了宝马4系、奥迪A5和奔驰C260Coupe这三款BBA车型。在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。

好了，这就是这次改装的全部内容了，对于女士来说，不会像男生改装那样去改轮毂、改排气、改避震啥的，我们还是比较喜欢这种迎合感官上的小改动。最后再附上几张爱车美图，给大家的分享就告一段落啦。

⑦ 奔驰 C级 E级 双门轿跑 哪个外观好看霸气

上面两位人才，人家问的是双门轿跑，我想说，C级是没有双门轿跑的，CLK已经停产。
E级的话有260和350，都有不敞篷的和软顶敞篷两种。另外E的底盘和C是一样的，E级没有自己的底盘。
外观方面，260和350几乎一模一样，只是一个是单排，一个是双排，只有排气有区别。
还是看你经济实力来，有能力自然上350敞篷，性能和外观兼顾。其他几款也是不错的选择。

⑧ 梅赛德斯-奔驰C级改装AMG！

大灯，前轮眉，6。3标实，侧身线条，再加上你说的这些基本就差不多了。四个AMG原厂轮圈就5位数字，所以6位数字的改装费用恐怕跑不掉！

⑨ 奔驰C级双门轿跑这款车如何

自己去试驾，对比3系敞篷

⑩ 奔驰C级 2018款 C200 轿跑值得入手吗

我姐去年买的C200 Coupe，加装了些东西，落地47W，后排只能坐小孩。
动力一般般，有刹车异响的通病，外观很拉风回头率特别高，但是性能性价比的话不如宝马3系