改装车外八轮子都需要改什么
1. 有的车轮胎改成这样子外八是什么原理这样有什么好处和用途
有利于车身的稳定性和转弯时轮胎的抓地性。
2. 思域怎么改外八车轮
怎么可能呢,思域是丰田轿车,后八轮是货车,不在一个级别上的是改不了的!
3. 跑车为什么都改成这种外八字轮胎底盘能升降
外八是为了过弯时获得更大的抓地力
可能车身也降低了 不过这不是主要目的
这样做也有弊端 车胎内侧磨损会比外侧的严重很多 这样会让轮胎提前报废
比赛时为了成绩才这么改装的 平时生活没必要这么做改装
4. 后轮外倾角怎么调整 外八轮胎的作用是什么
后轮外倾角怎么调整,今天来和大家说一说怎样调整后轮外倾角,后轮外倾角的主要作用是什么,调整它主要是为了汽车好看还是为了汽车性能,喜欢的朋友一起来看看吧,希望对大家有所帮助。
车轮外倾角的作用:其作用是为了提高车轮工作时的安全性。由于主销与衬套之间、轮毂和轴承等处都存在着装配间隙,这些间隙在不同程度上影响着车轮正常工作。当车轮有一定外倾角时,轮胎的中心线与地面相交于A点,转向主销轴线与路面相交于B点。这两点之间的距离称为偏移。
由于车轮在转向时,是绕主销轴线的中心和半径转动的,因此在转向主销周围因受到轮胎滚动阻力的作用,会产生一个大力矩,而增加转向力。偏移越大,产生的力矩也愈大。当具有外倾角时,可使偏移量减小,所以能减少转向力。此外,当车轮外倾时,在垂直载荷的作用下会产生一施加于芯轴上的分力,使车轮向内压在轴承上,以防止车轮甩脱。
使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命,减少轮胎的磨损等效果。车轮外倾角不正确对车辆的影响.正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损;悬挂系统零件磨损加速;车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损;悬挂系统零件磨损加速;车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。
车轮外倾和主销后倾的调整方法要视车型而定。由于车轮外倾或主销后倾被调整后,前束发生变化,在车轮外倾或主销后倾调整后必须对前束来进行检查。车轮外倾单独调整 声匿迹对于某些车型,转动减振器滑柱上的调整螺栓就可以改其车轮外倾角(图3-41),这个车轮外倾调整螺栓其实是取代了原来的减振器滑柱安装螺栓。调整螺栓的一小段是没有螺纹的,而且直径是变化的,用于车轮外倾的调整,这种类型的调整通常在麦弗逊滑柱式前悬架上使用。
主销后倾单独调整 通过用支撑杆的螺母或间隔垫圈改变下臂与支撑杆之间的距离来调节主销后倾。这种类型的调整通常在柱式悬架上或者在双摇臂悬架上使用。支撑杆位于下臂的前面或后面。
同时调整车轮外倾和主销后倾角
1)偏心凸轮式安装螺栓位于下臂的内侧接头上,旋转该螺栓移动下球头节的中心,使其倾斜并调节车轮外倾和主销后倾。这种调整方法通常在滑柱式悬架上或在双摇臂悬架上使用。
2)前后下臂上的安装螺栓改变下臂安装角并且还改变下球头节的位置。这种调整方法通常在滑柱式悬架或双摇臂悬架上使用。
3)用增加或减少垫片数量或厚度来改变上臂安装角,也就是上球头节位置。这种调整方法通常在双摇臂悬架上使用。
5. 如何改装轮毂,有什么注意事项
轮毂的选择在这里,轮毂的选择包括三个方面:品牌、质量、款式。一般情况下,我们选择轮毂都是从两方面入手,品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值,在国内,比较知名的品牌有BBS、OZ,在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA(华泰铝轮旗下品牌),它同样属于高端国际品牌,款式繁多,质量过硬,但是车主也要警惕,由于BBS,OZ早已名声在外,所以免不了有人仿冒,最好去正规渠道购买;如果是先通过某些渠道看中了款式也可以,但这个时候千万要注意了,别买了劣质货,不要贪图便宜,要弄清是什么品牌,该品牌有没有通过相关技术认证,目前主要是国际三大认证(美国SFI,德国TUV,日本VIA),有没有质保,一定要搞清楚,因为轮子是车的“脚”,关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。正确选择轮胎规格这一环也相当重要,轮毂改大尺寸后,装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎,有一个原则:即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致,误差在3%以内,另外大轮毂的宽度也会增加,所以新胎的宽度也要增加,这样才能保证改装升级的效果,否则可能影响您的里程表和速度表,或者轮胎与周围磕磕碰碰。正确选择改装配件,安装到位常用的改装配件,比如中心孔环、螺母螺杆等,根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下,安装方都会给您配好。零件都到位后,最后一环就是安装到位了,这个相对比较简单,这里就不多说了。
6. 改装轮毂要注意什么
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
(6)改装车外八轮子都需要改什么扩展阅读:
改装轮毂不是越大越好,有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。
7. 汽车改装轮子需要证件吗
改装轮毂是不需要证件的,但正常年审是过不了的。
8. 车子改完绞牙减震后轮胎外八怎么办
后轮独立悬挂出现外八是绞牙的塔顶调节的问题,可以调回去
半独立悬挂后轮外八是后桥变形了
9. 车轮改成外八字,车还能开吗
其实这只是一种改装风格,俗称海拉风(hellaflush)。特点就是:一是重心够低,二是车轮倾角调校,就是我们看到的外八。最大的作用就是在高速转弯时能够更好的提供抓地力,防止侧倾。前驱车在转弯的时候有后轮甩尾的趋势,而向外倾斜那面的外八轮胎因为压力的作用而全部与路面接触增加抓地力!如果轮胎是垂直的,转弯时后轮的两个轮胎的胎面都不是与路面全部接触的。
10. 汽车改装外八怎么安装
.首先说说什么是外倾角
通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。