汽车音响改装怎么会炸音
1. 汽车音响改装 汽车音响喇叭为什么会烧坏
第一种：机械式故障，超负荷的驱动喇叭
第二，声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动
第三，改装喇叭功率太大
2. 汽车改音响后启动会“嘭”的一声
会，是正常的。
汽车起步时要进行ABS系统自检，此时液压泵动作会发出一些响声，这是正常的。如果厂家解释是导航系统的声音，可以先断开导航试车，以便进行确认。如果确认是导航系统正常的声音，就不必担心了。
车载功放需要正极，负极，和控制线（REM），三条线都同时通电才能启动，控制线控制功放开关机。使用有带延时功能的高转低，延时功放开机时间，确保主机开机后再开启功放基本。
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注意事项：
安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的，以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。
如果希望简单升级音响的效果，不一定非更换主机，挑选一对比较好的扬声器改善一下前音场的效果就可能满足大部分普通车主的需求，这样做不仅能够保持车辆中控台的整体性，还能节省花费。
3. 汽车音响改装调音技巧
你好。打开汽车音响里面有很多音效的调节。如古典、摇滚、流行、爵士。根据个人的喜好来进行调节，就可以了。很高兴我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。
4. 把汽车音响改装成炸机是什么意思
其实音压这种活动，在国外早已流行多年，而且每一个国家都有不同的玩法。像美国玩的是室内纯音压和户外纯超低音压。利用大型车辆安装为数众多的超低音喇叭，营造出极低频的音压，让在场人的心脏身体感受音响所带来的压力以及节奏感;曰本人则是利用全频段的喇叭，或是分音喇叭，营造出全频段的音压，让在场的人享受不错的音响效果，而且玩到最后均会采用音压量测仪，作为最公平、最专业的音压量测;在台湾则是开后车厢比音压，叫作户外音压车;而在内地则叫炸机。
5. 为什么许多汽车音响改装后的音响音质更渣
首先原装的音响确实不怎么好，改装后的产品也确实可以
可能是你产品搭配的方案不对，也可能是调音没有正确
如果你改装的喇叭功率有些大，原车主机或者加装的功放功率不够大，会破音，感觉上确实没有原车的好
加装dsp，调音风格不对，dsp这个东西是根据个人风格来调试的，你喜欢听人声，师傅给你把高音调的很闷，低音给你加的很重，结果会有晕车的感觉。有些不懂dsp的话，可能会把你的高频全部切掉，这样你就更悲剧了，完全只有低音嘛。
改装后的音响清晰度会高一些，如果音源不好的话，比如部分mp3流行歌曲听上去也确实挺糟糕。建议换一些音源好一些的歌曲听一下
6. 汽车音响改装加装低音的原因是什么
很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。
很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。
7. 汽车音响改装后经常会自动重启,还会发出碰的一声，老吓人了，怎么回事
从描述看，至少汽车音响在设计时没有做好，开机不应该有冲击声的；在什么情况下自动重启?如果是在“一键启停”时，说明汽车音响没有低电压工作功能，因为启动的瞬间会把电瓶的电拉低，这时音响就重启了，加上汽车音响（主要是功放）没有“开机静音”功能，所以会听到碰声。
8. 汽车音响改装后有噪音杂音怎么办
线路干扰，电磁干扰， 电线接头，线路的接插稳固否。还有音源线的材质。。音响喇叭的质
量。。接线的方法。。。其他如分频器、功放质量都将影响着音质的变化。。。
以上内容，仅供参考。。。。祝您好运。。。。