新款雷克萨斯改装车

Ⅰ 2020广州车展丨中期改款雷克萨斯LS 正式在国内上市

在广州车展上迎来了雷克萨斯LS的中期改款，完成国内首发上市，雷克萨斯LS推出5款车型，售价区间为87.8万-118万元。这一次中期改款雷克萨斯LS主要在外观方面及内饰上进行了小调整。

动力方面，雷克萨斯LS500h车型均搭载3.5LV6自然吸气发动机+电动车+电池组构成的混合动力系统，百公里加速达到了5.4秒。

总的来说，相比传统的德系三强BBA来说，雷克萨斯LS在销量目前并不高，中期改款后的雷克萨斯LS不知未来能否与对手抗衡。

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Ⅱ 搭载全新V8引擎 雷克萨斯LS中期改款车型曝光

近日，Car Stuff曝光了雷克萨斯LS中期改款照片。新车外观做了一些改变，动力系统将搭载全新的V8发动机，并有望推出搭载四缸发动机的入门级版本，新车计划2021年正式上市。
外观方面，新款雷克萨斯LS的车身十分修长，凸显出优雅的高级轿车气质。前脸部分，雷克萨斯LS采用了大面积的纺锤形进气格栅，内部是熏黑的发散状网格，三维视感的线条从四周向车标位置集中，与两侧的大灯周围的凹陷式结构，组成了非常霸气的车头造型。车子的侧面腰线采用较为复杂的多段式走向，勾勒出修长优雅的车身形象。
动力方面，新车将搭载全新的V8发动机，这款发动机很可能就是雷克萨斯正在研发中的4.0T双涡轮增压V8发动机，据称该发动机的最大功率可超过600马力。另据消息称，新款雷克萨斯LS还可能推出四缸发动机的入门级车型，与宝马7系和奔驰S级等车型展开全面竞争。
答答点评：雷克萨斯是丰田旗下的全球豪华汽车品牌，雷克萨斯的设计美学理念，糅合了Leading-Edge(先锐)与Finesse(精妙)二词，以此定义了每款雷克萨斯的独特性。新车除了外观上的优化，还在主被动安全配置方面进行了升级，新雷克萨斯LS将吸引一批注重品质的成功人士。
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Ⅲ 雷克萨斯，汽车改装

你所说的改装都可以改，但是改装特别是包围之前建议你考虑一下自己本地的路况，如果路况不是很好，太低的包围容易磕坏，一般的玻璃钢大包围是不具备修复性的，所以建议你先考虑一下路况。另外，改成收油喷火的效果也不难，只需要附加一个小汽油罐，与排气管相连就可以了，但是这样的效果未免对别的车辆或多或少的有所影响，建议你也谨慎考虑，其实IS250的改装潜力蛮大的，特别是动力改装，可以进行膛缸把2.5扩缸到3.0甚至3.5的，且涡轮增压和机械增压改装的套装也比比皆是，最主要还是看自己的需求了。最后，你所想往的改装都花不了很多，一般大包围2000多就有了，至于喷火器，你可以上淘宝上看一下。

Ⅳ 雷克萨斯新款LS车型实拍图片曝光 外观修改

日前，有海外媒体曝光了雷克萨斯新款LS车型实拍图片，新车目前已在海外市场正式上市。新车在美国市场的起售价为7.6万美元，约合人民币49.7万元。

内饰方面，本次实拍到的车型没有配备全液晶仪表，仪表盘依然是传统的机械式。但配备了大尺寸的全液晶仪表以及新样式的三幅式方向盘。

新车在美国市场推出了LS500、LS500FSPORT以及LS500H三款车型，并且还提供全轮驱动车型供消费者选择。

总结，新款LS在外观上进行了一定的修改，整体看起来缺少了一些霸气感。新车目前也已经在国内市场正式推出，喜欢日系豪华的消费者可以多多关注。（作者：GZC）

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Ⅳ 2021款雷克萨斯IS要来了，可惜只是个“改款”车型

原本要在6月10日发布的2021款雷克萨斯IS，就在发布日前夕官方突然“食言”推迟发布。而就在近日，官方宣布新车将在美国东部时间16日发布，并放出新车的真容。下面就去看看新车有哪些变化……
从外观来看，这台IS350车头的造型似乎相比现款车型更加低矮，钩子模样的日间行车灯融合到了大灯组里面去了，而前包围两侧只剩下獠牙黑色格栅，这与现款车型类似。当然了，标志性的纺锤式黑色中网也没有缺席。
侧面部分，新车的车身线条变化也十分明显，相比现款车型平直干练的腰线，新车则采用了更多弧线、圆润的设计，侧面车尾还营造了“叉腰”的视觉效果，相比现款车型更加敦厚。乍一看，怎么那么像“大后超”锐志呢？
来到车尾，最吸引眼球无疑就是贯穿式尾灯，此前预告图中已经露过脸，但这样的设计一点也不“雷克萨斯”。不过，这也不是雷克萨斯第一次用贯穿式尾灯了。而下方是带有扩散器的后包围，以及双边共两出排气。
从内饰图来看，所有布局都是那么熟悉，跟现款车一模一样，唯一不同就是中控屏幕改为了悬浮式设计。。所以进一步说明这是一台大改款车型，并不是传闻中的第四代IS。
至于动力方面，如无意外的话，2021款雷克萨斯IS仍然将会配备现款车型上有两款动力系统，其中包括2.0T L4发动机，以及3.5L V6发动机，动力参数相信会有所提升。
另外，日本媒体报道称新款IS会新增加一个性能版车型IS 500 ，该车将会搭载5.0L V8自然吸气发动机，也就是RC F身上那台机子，最大功率477马力，峰值扭力530牛·米，匹配8AT自动变速箱。不过，搭载V8发动机的IS，国内的“升级”案例已经有不少了，所以还有必要期待这IS 500吗？
虽然新IS只是个改款车型，没有丰田全新的TNGA-L平台，但据外媒报道，2021款雷克萨斯IS将会对底盘进行全面升级，针对悬架系统进行改造，增加其运动调性。而现在回头看，IS好像一直在“改款”。不信？看看下图就知道了。真是“一直在改款，从没被超越”，因为IS车系的保值率是宝马3系等车型望尘莫及的。
本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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Ⅵ 雷克萨斯UX暴力改装，改件比车贵系列，车主真是有钱任性的主！

作为小型豪华SUV的LexusUX一推出即获得不少关注，包括售后市场也都跟着推出周边改装品，当中来自日本的ArtisanSpirits，则是为车主准备了FSport车型专用的空气动力套件，重新塑造出不同于原厂的霸气风格。

其中基本的3件式为前下扰流、侧裙及后下分流器，4件式跟5件式则是多了尾门及车顶扰流板，至于全套完整的6件式空力套件，除了上述部位，另外还提供宽体翼子板套件，安装后，车身宽度将会增加10mm，搭配减少离地高的前下扰流、侧裙及后下分流器，即便不改动避震器弹簧也能带来低趴的视觉效果。

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Ⅶ 雷克萨斯ES240改装方案

ES240就是老款的了，老款没有新款的锥形前脸，稍微不那么时尚。
你的改装要求是声音、外观，而不影响舒适性，雷克萨斯舒适性是最好的，操控性并不太出色，不过可以提升。
方案如下：1、排气系统整体更换，建议使用HKS的尾排全段，价格应该在一万左右（不要相信那些人说的加尾喉的方案，那只能让声音不伦不类）。这样改过之后，至少能达到GT的声浪。
2、但是ES的发动机毕竟是4缸的，声浪不可能达到绝佳的低沉而圆润，建议听听RX8双转子发动机的声浪，再做改装，避免被忽悠。
3、关于操控性提升，可以使用行车系统升级，一般德国车会预留30%升级空间，而雷克萨斯应该能提升15%以上，然后增加一个涡轮增压器，提升推背感，如果更升级可以考虑空气悬挂，升级系统的价格一般在七八千，价格不等，涡轮和悬挂的价格不太清楚，没关注过。不过要注意，如果升级了这些东西，那么必须要更换硬弹簧（雷克萨斯弹簧偏软）、刹车、防撞条等。
4、弄好这些之后，最后再考虑外观，建议更换轮胎股和轮胎，大尺寸的轮胎股更威猛，可以试试19寸的，价格应该在1000左右一个（原装的价格很高，上万的都有，特别是LH600的，十七万一个），然后更换大包围，如果你是新款ES350，那么就可以不更换大包围，因为新款造型很亮），大包围价格就不好说了，可以自己在网上购买，再安装，然后更具自己喜好看看加不加小尾翼（简易的尾翼有增长车身的视觉效果）。
5、最后建议使用车身贴膜，有爆闪、磨砂等很多种，价格大概在4000到8000不等，能用三到五年

Ⅷ 新款雷克萨斯es200可以改装些什么

可以上这车轮胎上看看，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅸ 丰田Celsior这是JDM的叫法，雷克萨斯LS VIP改装最合适的车

丰田Celsior这是JDM的叫法，雷克萨斯LSVIP改装最合适的车

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Ⅹ 雷克萨斯ES改装，LC跑车中网，展示它的魅力

看惯了原厂的ES中网，总觉得原厂的线条肌肉感冲击太强了，简单的线条看久了又会觉得太单调。听说现在ES新出了一款LC跑车的中网，比X宝LS运动版的简直强太多太多啦！毫不犹豫装车体验。可能有好多朋友对LC这款车不熟悉，先放2张LC的图给大家看看。

改了LC跑车款中网后，看上去车子显得更轻盈，整个前脸都显得圆润了，就像鼓着腮的妹子。也没有LS款的杀气临人。商务，运动两不误，低调端庄时尚的lexus才是最爱。